Gen 1 pajeron laturin merkkivalo palaa kokoajan. Laturi kumminkin lataa. Koitin eilen tutkia, että mistä se nyt sitten johtuu enkä ainakaan yön pimeinä tunteina keksinyt.
Jos joku on perehtynyt Mitsun laturin sielunelämään, niin kaipaan valaistusta aiheeseen. Ja laturi on Dieselistä, eli alipainepumpullinen versio.
Samaan syssyyn voisi kysyä, kun joku on kumminkin siirtänyt pajerosta laturin vähän laturin elämän kannalta otollisemmalle paikalle, niin miten on toteutettu alipainepuoli ? vanha laturi vaan " tyhjänä " pyörimään, vai sähköpumpulla, vai miten helpoin ?