Tänään sain aikaiseksi laittaa vaihdelaatikon lopullisesti paikalleen ja virittelin linjat melkein valmiiksi, kunnes loppu paineilmaputki.
Sitten aloin vääntää sähköjä paikalleen, mutta sekin loppu kun piuha loppu
Vastusti se tänäänkin hiukan. Opimme taas uutta kun ei jakiksen keppi ja vivusto passannukkaan alumiinikuorisesta metallikuoriseen niin mitenkään päin.
Sitten kun aloin ajaa autoa ulos tallista, niin tartatessa auto hyppäsi kuin vaihde olisi ollut silmässä. Kirosin, että oliko kytkin nyt menny ihan päin persausta, mutta kun kurkkasin auton alle, selvisi tilanne hyvinkin nopeasti. Itse väsäämäni säätötanko kytkimen työsylinteriin oli menny totaalisen mutkalle
Ei muuta kuin vahvempaa tikkua peliin. Onpahan vaan melkosen jäykkä kytkytin