Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja nuti-90
Alatukivarsien ja kolmiotuen kiinnitys kohtien täytyy olla riittävän etäällä toisistaan korkeussuunnassa.. eli nostat kolmiotukea reippaasti ylös. Näin akselin kiertoliike tukeutuu paremmin ja pallonivel kestää pidempään  |
Hyvä tietää...olikin tarkoitus tehdä hieman korkeampi jalka murikan päälle pallonivelen kiinnitykselle.
eikös tähän ollutki joku nyrkkisääntö että renkaan halkaisijasta 25 % pitäs olla se ylä ja alatukivarren kiinnitysten väli vai olenko ymmärtänyt väärin.