Tuossa katselin työkalun pakolämpöjä. 9,0 litranen suora kuutonen kahdella turbolla. Tyhjäkäynti 150°c, työskentely 250-280°c, ajaessa maksimit oli 320°c, työskentely dpf:n Polton aikana 650°c. En tiedä missä kohtaa anturi on mutta tuommosia arvoja tietokone näytti
|