Lainaus:
quote:
Eli onko kitkalukko ja takana sijaitseva tasauspyörästön lukko yksi ja sama asia? Jos eivät ole, niin kuinka nämä eroavat toisistaan toimintaperiaatteilta? Voisiko joku kertoa noiden erot? Kyselee yksi tietämätön
|
Kitkalukko esim. viskotyyppinen perustuu nesteen (oljyn) viskositeettiin.
pyörien nopeuserosta johtuen nesteen seassa olevat levyt leikkaavat nestettä ja se muuttuu
sitkeämmäksi, lopulta purren kiinni levyihin tasaten pyörien nopeuseroa. Tällaisessa lukossa on aina pieni viive. Kiinteässä lukossa taas kytketään vetoakselit kiinteästi pyörimään samaa nopeutta.
Toivottavasti tämä selventäis edes jonkinverran
