Joo olis tietty kiva jos kasko olis voimassa metsässä... Vaan ei korvaa "yleisen tienpidon ulkopuolista ajoa", eli kaikki mikä tapahtuu yksityisteillä tai metsässä/poluilla/jäällä...
Tietääkseni Dakar-rallin autot on tekniikaltaa "sarjavalmisteisen" tasolla kuten ralissakin, tosin tietyt "viritykset" on sallituja. Eli rengastus, jousitus, jarrut. Korjaa jos olen väärässä...
Mites mahtaa olla siinä on mcpersonit kulmissa onko paha jos jousto ei riitä, kunhan on kolme pyörää vetävänä? Vai pitäiskö sieltä silpoa vakaajia ym? ei kai niitä suomeassa tarvita, kun ei ajeta kahtasataa motarilla(kun joskus välillä)???
-Follow me,papa smurf shows the way-
|