Sain putkityöt valmiiksi, hyvä tuli
Laatikon lämmöt pyöri ennen normaali kesäpäivinä (ulkolämmön ollessa 15-25°C) kaupunkiajossa ja offatessa 85°-120°C välillä, maantiellä 85°-90°C. Nyt pysyi koko ajan 70°C tuntumassa - eli homma toimii. Ei varmasti enää loota ylikuumene.
Vaimo tokaisi, että harmi kun noin kauniinväriset osat menee auton alle likaantumaan
Lisäjäähdytin:
Syylarin alempi liitäntä on syöttö laatikolta, ylempi jatkaa lisäjäähylle. Yksinäinen letku on paluuletku lisjäähyltä laatikolle:
..tässä näkyy myös termostaatti:
Toinen sille:
Alustan kantavan palkin kylkeen pitää jossain vaiheessa väsätä kiinnike, mutta ei letkut tuolta pääse mihinkään liikkumaan. Eli ei osu kuumaan pakoputkeen tai pyörivään etukardaaniin..
Liitännät laatikkoon:
