Tuli säädettyä 0,4 mm kärkiväli tulppaan ennen Worrycrossia ja näköjään se on liian pieni väli.
Ilmankos meinasi ahtojen alla kipinä välillä kadota yhdestä sylinteristä.
Suuttimet vaihtui 635cc Siemens Deka merkkisiin, 41% suuremmat kuin edelliset, jos vaikka ruiskutusaika lyhenisi oleellisesti.
Kone ja laatikko löysi eilen illalla takaisin paikoilleen konehuoneeseen, enää tarvii niputtaa "loput".
