Tässä tullu taas enemmä ja vähemmä järkeviä ideoita HJn kanssa.
Ensinnäkkii, ratin kumipäällyste on jotenki kummasti revenny justiisa siitä klo 10-11 kohalta missä kättä tullee piettyä. Aatellu jos J80 sarjalaisen ratti ois bolt on replacement? Boorit ja töötti?
Ois se ainaki ommaan silmään paremman näkönen kun tuo HJn oma ruori...
Sitte taas alusta on turhan jäykkä ajella tyhjiltää, melkone kivireki.
Takana on perimätiedon mukkkaa +3" jouset ja kaiketi +kantavuus?
Eikä se kyllä joustakkaa mihinkää.
SOA ois yks vaihtoehto, sais joustoja ja pehmeyttä? Tarvihtis vaa väärällää olevat lehet ettei ylity se 77mm?
Toine ois kierteet alle J80 palikoilla. Halpaa ei oo nuilla totteutus mutta joustas ja pehmenis kyyti sitte varmasti. Saisko ees nykyää papruille? Muuttuko pykälät nyt viimemmäs miten sen suhteen?
Varmaan ihan mahoton idea jos tekis esim. etteen SOAn ja taakse kierteet??? Tai päivastoi?
Mites kampiakselin etustefa? Saa varmaan vaihettua ottamalla pelkän hihnapyörän pois ettei tartte jakopään kantta purkaa myös?
