Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Castrol
Kerran yks virittäjä....kertoi että kun on peltisarja niin jokainen putki jos on 300 astetta niin kollektorissa on sillon pakko olla 1200 astetta.  |
Ilmankos turpeet sauhuaa pohjapanssarin päällä, kasikoneessa peltisarjat ja kollektorien jälkeen yhdistetty ni sehän on jo 2400 astetta
Onneksi ei oo V12
Käyntilämpösenä tyhjäkäynnillä pakosarjat vajaa 300 astetta ja "ajossa" menee IR-mittarin asteikosta yli.. Toi takavaimentimen lämpö kuulostaa ehkä korkealta, onko vaimentimessa eristävää kerrosta vai onko sauhut heti ulkokuoren alla? Ja kuinka "eristetty" putki on ennen pakosarjoja?