Joo on tullut noita japsilaatikoita korjailtua ainakin nelisenkymmentä .
Laakereiden pinnan rikkoutuminen aiheuttaa hammaskosketuksen muutoksen
ja kun sen antaa olla liian pitkään laakereiden haulit tai rullat tai
neulat särkyy .Kun esim kytkinakselin haulit irtoavat ne yleensä särkevät
ryhmäpyörän hampaat ja silloin remontti alkaa maksamaan .
Vanhemmissa 5 vaihteisissa askeissa viitosen laakeri oli ylhäällä ja melko
alimitoitettu . Sen ääntämisen kuulee helposti 5 vaihteella .

Summa summarum :
- Kun ääntä kuuluu käytä ammattilaisen kuultavana .
- Vaihda öljyt niin näet onko raudan mujua seassa
- Japanilainen vaihteisto on korjattavissa halvalla ilman
erityistyökaluja
- Saksalaisen vaihteiston korjaaminen maksaa maltaita
ja vaatii melkein aina merkk koht työkaluja
- Kun teet ajoissa laakerointi maksaa 120 ->
- Kun venytät remonttia saat venyttää myös lompakon nyörejä
- Vaihteiston korjaaminen on simppeli homma siinä vain ei saa
käyttää väkivaltaa

Note! This message was posted anonymously!