Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Viipo
Minä veikkaisin, että sylinterissä ollu nestepuristus ja kanki katkennu ensin. Sitten se jäljellä oleva tumppi ollu kiinni kampiakselissa ja pieksäny kaiken ympäriltään rikki. Yleensä jos kiertokangen alalenkki pettää laakerivaurion tms. seurauksena, nii kampiakseli junttaa sen vaan yhestä kylestä läpi?
|
Voisko kansi alkaa äkillisesti vuotamaan niin paljon, että se vesimäärä katkasis veivin?