[BJ-40/76]

Siis nuo on niitä osia, että voi olla halvempi ostaa auton valmistenumeron mukaiset alkuperäiset, jos pääsee hakemaan liikkeestä: siis tarvike osa voi olla toimituskuluineen huomattavasti kalliimpi... Toki onhan siinä asennukseen jännitystä, että onko "vinosilmäiset kiinalaiset kopioinut vinosilmäisiä japanilaisia missä mittakaavassa.... siis tuo alkuperäinen vetarin ja vetonivelen lukitseva C-sokka päästää nivelen sisästä vetarin ulos kunnon "kolauksella"
Ja joskus on pitänyt hakata oikein kunnolla, siis suomalainen alasin ja Paksuseinäminen (luja-) putki... ja vetarin pää saa siipeensä... -> Nykyään tuo vetonivel tulee pilkottua Plasmalla, jos vetari pitää saada ehjänä kiertoon____