En ole millään tapaa automaattilaatikoiden asiantuntija, vaikka sellaisella olen monta vuotta ajellutkin. Stall speed on kierrosluku jossa turbiinin ei enää luista (juurikaan) vaan koneen kierrokset väittyvät laatikolle sellaisenaan. Olettamasi on oikea, eli auto kulkee 3000 rpm:llä samaa nopeutta oli turbiini 1200 tai 1700 rpm. Pienemmillä kierroksilla tapahtuva luiston määrä on käsittääkseni jonkinlaista salatiedettä, mutta karkeasti: mitä isompi stall speed niin sitä enemmän se luistaa pienillä kierroksilla. Luistaminen puolestaan tarkoittaa lämpöä, eli se pitää saada johdettua jäähdyttimen kautta pois laatikosta.
|