moi
takapään pitkittäis tukien välyksen tai väsyneet kumit tunnistaa parhaiten kun pitää ratin tiukasti keskellä ja moottorilla voimakkaasti jarruttaa sen jälken tekee voimakkaan kiihdyttämisen jos taka akselin tuissa on väljää auto siirtyy kiihdyttäessä toiseen suuntaan ja jarruttaesa toiseen suuntaan
minulla ei löytynyt puslista mitään vikaa katsastuksessa eikä heiluttamalla vaan kun vaihdoin rungon puoleiset puslat vika hävis
-ossi-
|