Kiitoksia vain ehdotuksista ja kokemuksista. Tässä kun tulee käyntiä tuonne värivalojen suuntaan niin pitää käydä kyselemässä tuota öljy tarjontaa. Hiukan jäykempää tuo öljy tieten sais olla mitä se tällä hetkellä on. Tosin melkosta jankkia tuo Castrolli kyllä oli silloin kolmenkympin pakkasella, kun sitä purkista koneeseen lisäsin ja lämpimänä melko lirua joten olisko nuo ominaisuuden hiukan väärät tähän koneeseen?
Tuossa Bj:ssä oli aikoinaan tuota öljyn syönti vikaa ja litran verran sekin imi tonnille. Tein pikarempan koneelle ja vaihdoin silloin uudet männät, kiertokankien laakerit ja venttiilinvarsien kumit ja öljyn syönti pieneni kolmannekseen entisestä. Kyllähän nuille koneille hiukan tuo öljy aina maistuu mutta pitää ensin kokeilla toista öljymerkkiä ja toivoa että syönti hiukan rauhoittuisi. Pahempi homma olisi jos se oljyn määrä lisääntyisi ajon aikana.
Tuota turbon tiiveyttä ei vissinkään voi mitenkään helposti testata vai ruukaako niissä tuota vikaa yleensäkään olla?
|