Miulla meni ykkösen kaulalta. Satku vauhtia ja yhtää varottamatta kone jumiin ja pyörät kävi lukossa ennenku ehin polkasta kytkimen pohjaan. Ja väittäsin että ajotukset oli sillon kohillaa. Tuli vaan tunnit täytee kun oli ilman rajotinta huuatettu. Mut näkeehän tuon jo ku avaa öljypohjan ja kattoo kuin pitkä on runkolaakerien välimatka. Ja toleranssit tasapainotuksessa on ilmeisesti suhtkoht reilut ni kyllähän siellä jonkuulaiset värinät on jos kone kiertää vaikka +5000rpm.. Mulla kiertää yli kuustonnia.
ja miä oon katkassu yhen ja jv ainaki yhen.. Ei ne oo ikuisia ku aletaa repimää voimanpaskaa noista sepelimyllyistä.
