Näytä yksittäinen viesti
  #2  
Vanha 18.11.2014, 21:02
BJ-40/76 BJ-40/76 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 11.05.09
Sijainti: Oulu
Viestit: 5.055
Perusasetus

Tuo 550w-650w on nykyään jo aika paljon...


Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja sisua45 Näytä viesti
Mikä pumppu ottaa sen 100W pois 500W vastuksen lämmitystehosta?

3 ja 4-syl valmeteissa on 750W lohkolämppäri. Kuutoskoneisissa 1100/1500W. Moottorien iskutilavuus 3.3-8.4 litraa, ja painot 350-1000 kg.

Mulla on ollut henkilöautojen bensakoneissa, 4, 5 ja 6 pyttysissä, 550-650W lohkolämppäreitä. Niillä olen pärjännyt.
Siis jotkut pärjää ilman lämmitintäkin, mutta kun tuossa -jariay-:n esittämässä lämppärissä on pumppu ja termostaatti, niin on aivan eri asia lämmittää mooottoria tuommoisella, kuin jollakin muutaman sadan watin lämppärillä; siis puolikas, taikka maksimissaan tunti, niin moottori on lämpimämpi kuin lokilämppärillä vuorokauden hehkuttamisen jälkeen; kun tehoa on esim. tuo pari kilowattia.
Mulla hodarin webastossa tehoa 5,2 kw, ( ja ei ole keittänyt kertaakaan ) mutta on aika mukava lähteä esim. 20 asteen pakkasessa liikenteeseen, kun lämppäristä alkaa tulla lämmintä jo startatessa.
Lokilämppärikin on, mutta 20 asteen pakkasessa 2 tuntia lämmitystä ei oikein riitä; vaikka 2 kw sisätilan lämmitin, niin alkuun työntää tosi kylmää lämppäristä.
Vastaa lainaten