Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja petr
DPF kuluttaa ainetta enemmän tietenkin kun sitä pitää sillä polttoaineella "polttaa" tyhjäksi muutaman sadan kilometrin välein. Mun veikkaus on jotain 0,3-0,5L.
|
Muistaakseni joskus kattelin ilmoitettuja Eu-kulutuksia, niin sama auto oli saatavissa ilman DPF:ää ja sen kanssa, niin normikulutuskin oli varmaan just sen puoli litraa suurempi. Taisi olla Audi Q7 3,0 TDI, mitä silloin katoin. Tuohon kyllä mahtaa käyttökin vaikuttaa aika paljon. Tasaisilla pienillä kierroksilla ajellessa puhdistus tulee tiuhemmin ja jos lämpöä saa kaasupolkimella ihan normiajossa aikaiseksi, niin sitten harvemmin. Silloin kyllä kulutus tietty muutenkin suurempi.
Omassa autossa ei ainakaan ole mitään valittamista tuosta DPF:stä. Eipä ole olemassaoloa huomannut. Hyvin se kai toimii, kun kolmessa katsastuksessa savutusarvot ollut aikajärjestyksessä 0,01, 0,02 ja 0,06. Trendi kyllä selvästi nouseva!