Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja sisua45
Tuo on synteettistä. Ainakin meidän VAG kalustossa (audi 100, passat, golf) on mineraaliöljyt hydrauliikassa.
|
Ei sillä synteettisyydellä vs. mineraali tunnu olevan niin paljon VAG-kaluston kanssa väliä, kunhan valmistajan speksi täyttyy. Vrt. esim.
tämä.
Muistelen, että noista Febin nesteistä se "toinen" joka on mineraalikamaa ei sisällä sitä valmistajan maagista koodia G002000, mutta tuo synteettinen sisältää. Hyvin tuo synteettinen on itsellä toiminut ja pysynyt järjestelmässä sisällä niin nykyisessä kuin edellisessäkin konsernituotteessa, jossa erikseen säiliön kannessa speksattiin että "vain mineraaliöljyä".
Se ei ole minulle koskaan selvinnyt, mikä tiivistemateriaali ottaa itseensä tavan ATF:stä, mutta toimii tuon vihreän kullan kanssa vuodesta toiseen. Voisin kuvitella, että tuossa ooppelin laatikossa on myös kyse tiivisteiden kestosta, eikä niinkään öljyn fysikaalisista ominaisuuksista. Ainakin noissa VAG-konsernin korkeapaineisemmissa ohjausvaihteissa kyse on nimenomaan siitä. ATF:t sisään järjestelmään ja kohta vuotaa tiivisteet kuin seula, vaikka varsinaisessa toiminnallisuudessa ei ole mitään eroa ATF:n ja G002000:n välillä.