Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Viipo
Liekkö tuolla niin isoa merkitystä? siksihän siellä se kumi on antamassa periksi?
Aika monissa autoissa on iskarin kiinnitykset ihan tehtaalta lähtiessään tälleen:
 |
Esim ZJ- mallin Grand Cherokeessa on tällä tavalla takaiskarit, ja iskarin ala- ja yläpään puslia joutuu vaihtamaan pari kertaa vuodessa jos käy 1-2kk välein rymyämässä metsässä. Iskarit 250mm:n iskulla josta käytössä n.230mm. Muuta vikaahan tuossa kiinnityksessä sinällään ei ole kuin pusliin kohdistuva aika iso rasitus jos on elävä alusta.
Kyllä minä laittaisin pitkittäin jos on tappimallin kiinnitys..
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna.
Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla.
Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.
|