ei sen panhardin ja ohjausvarren tarvi olla vaakatasossa. enpä taida muistaa sellaista maasturia missä olisi. kuitenkin niistä kannattaa yrittää tehdä mahdollisimman suorat koska just joustoissa, kuten joonas mainitsi, akseli pyöräyttää rattia kun se pukkaa vinossa olevaa ohjausvartta. sitten kun tyyppi pitää ratista kiinni niin osa liikkeestä siirtyykin renkaita kääntäväksi voimaksi ja nyt jos joku paikka on pikkaisenkin löysällä tai väärässä asennossa niin
wobblauksen ihanuus on käsin kosketeltavissa, housuista<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
BOGGER, Nice all-terrain tire<img src=/smiley/finger.gif border=0 align=middle>