Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja 88
Juu eipä ollu noi erillisjousitetut mielessä. Mut lasketaanko mukaan siihen wheeltraveliiin. Hyvin joustavassa jäykkäakselisessa vaikuttaa aika paljon. Mitä lähenpänä pohjaanlyöntikumit/bumpstopit/iskarit on toisiaan niin sitä enemmän. Jos iskarit on ulompana kun pohjaanlyöntikumit niin tää vielä korostuu.
|
^- juuri näin.
Itse laskisin tuon wheel travelin jäykkäakselisessa autossa suorana vertikaalisena liikeratana, eli käytännössä iskarin/ coil-overin/ ilmatikun joustomatkan verran. Vaikka rengas liikkuu enemmän, niin eihän iskari sitä "tiedä".
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna.
Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla.
Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.
|