Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja ttervola
Eka offi auto touhuttu. Projektina LJ70 -88. Vähä vaaliaa savua pölläytteli ja huohottimen letkusta nestehelmeä tuli, öljyt ei kuitenkaan harmaat. Kannen löysäilin pois suurempia näkyviä halkeamia ei ollu. Tällä hetkellä kansi koeponnistettavana moottorikoneistamolla. Toivottavasti ei kansi halki, mutta sehän todennäköisin on.
Ja asiaan tilasin paikallisesta varaosaliikkeestä tiivisteet, pultit ym. tarpeellista. Noh osat tuli nii kaikki vääriä, vaikka rekkarin mukaa justii tähä tilattiin. Osat todennäkösesti uudempaan 2l/lt koneeseen.
Mistä tähä jeesuksen aikaseen 2lt keinu koneeseen kannattais osia kysellä vai joko nämä alkaa olemaan kiven alla? Alakerta virheettömän näkönen vielä (400tkm takana) Täytyykö tähä alkaa uudempi lt-kone laittaa näi olemattoman vian takia? Tai onko näihin uudempaa yläpäätäynaitettu?
|
Uudempi kone tuli vasta -89 eli ei pitäs tarjota uudempaa konetta sun autoon. Varaosa puljun tiedot väärät,ja kansipahviksi kannattaa ottaa Toyota alkuperäinen tiiviste,hintaa oli jotain 50€ ja on parempi ku tarvike pahvi. Kaikkia osia ei oo turbolliseen koneeseen oikeen koskaan saanu mut punatiskiltä saa vielä ja ausseista semmonen ku roodogs4wd.com.au ni niillä pitäs olla kaikkee. Vanhaan lohkoon ei käy uudempi kansi,muistaakseen jotenkin väkisin sovittamalla kyllä mut en suosittele.