Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja sos
Miksei tubelekseihin suolaa, ei ole ainakaan omissa eikä naapurin koneissa mitn haittoja, ei vanteissa, eikä kumeissa, mut kukin tyylillään
|
Suola ja kosteus ja HAPPI muuttaa raudan ja alumiinin oksidiksi -> eli syöpyy.
MUTTA tuota happea on häviävän vähän, jos rengas ei vuoda (siis sitä ei tarvitse jatkuvasti kompressorilla sinne painaa)
-> renkaasta loppuu happi suht äkkiä, ja syöpyminen/ruostuminen lakkaa.
Teoriassa on mahdollista, että renkaan sisäpinnan kumi ei tykkää tuosta suolavedestä, mutta lienee aika pieni murhe keskustelun aloittajan käytössä, itseasiassa epäilen että tuo käytetty glygoli paljon vaarallisempaa kumille
