Haloo, mekaaninen vinssi ottaa niin paljon tehoa kuin sille annetaan ja varsinkin jenkki pentsa maastureissa vaijeri katkeaa ensimmäisenä ja toiseksi lähtee vinssi keulasta etenkin jos on lokipyörä. Johan tuo asia on nähty tarpeeksi monta kertaa...
Toyon vinssin vahvikelevykin on keksitty aikaa sitten juuri tämän takia. Esim. moottoriteho 200 kw x välitykset =vaijeria vituttaa
Turhaan tässä pähkäillään paljonko toyon vinssi vetää, se vetää just niin paljon kuin kiinnitys pulttien valut kestää , vahvikelevy kannattaa laittaa ENNEN kuin hajottaa vinssinsä. Nykyäähän vahvikelevyjä saa ostaa valmiinakin
JEEP OR NOTHING
SILK-GLOVE-BOY
|