Itse olen kans omien autojen kanssa pähkäilly näitä samoja juttuja mutta olen tullu siihen tulokseen että huomattavasti hyödyllisempää on yrittää saada painojakauma kohdalleen etu ja takapään suhteen. Nykyinen "hardcore" auto on aivan liian etupainoinen vaikka kaikki reissutarvikkeet olisi pakattu aivan takapäähän autoa joten jängällä ollaan keula upoksissa kiinni ja takapää on yleensä vielä pinnalla...
Tokihan kaikki helposti/halvalla tapahtuva keventäminen kannattaa aina kun vaan mahdollista.
Tämä siis täällä lapin olosuhteissa kun tulee paljon "hiipimällä" ajamista.
