Toyotan 2.4d: hen kylmällä ilmalla VAIN synteettisiä öljyjä, esim. 5w-40. Öljyn imuputki ja kampuran kanavat sen verran pieniä ettei mineraaliöljy lähde pakkasella tarpeeksi nopeasti kiertoon. Aikoinaan toyota asentajana tuli jokunen hiacen motti ropattua kun nelosen veivilaakerit oli päällekäin vain sen takia että oli isännät ajaneet liian paksut öljyt sisällä, yleensä oli samat ölpät hiakessa kun traktorissakin(kesät ja talvet)
Eihän sitä mottia muuten sitten rikki saakaan! 400tkm Ei ole vielä paljoa tommoselle. Siihen koneeseen kyllästyy paljon ennen kun se loppuu (ja sen jälkeen sillä ajetaan vielä 2milj.km afrikassa
)