Defender 110" 2001 korotus
 

Nyt olisi kysymyksiä LRO Defenderiin liittyen:

Alusta oli vakio, laitoin sitten Britpartin keltaiset +50kg ja +38mm jouset eteen, sekä +500kg +51mm taakse. Edessä (3 ASTEEN KORJAUKSELLA) ja takana taivutetut tukivarret PU-puslilla. Renkaiksi pistettiin 295-75-16, vanteet 7x16 mallia mustaJuuka.

Enempää ei tätä kannata korottaa...

Defenderissä on aikasen tiuha tuo välitys, jotta pääsee yli sataa on uudesta asti ollut loikkari, eli GKN mallia planeettavaihde. :) :)

Pientä "jurinaa" ensikokeiluilla voimansiirrosta kuului, mutta se hävisi n. 20min kokeilun jälkeen.

Minkälaisessa kulmassa vakiokardaanit saa Defenderissä olla, että ei tule ongelmia ja ylikulumista?

Onko kokemuksia GKN:n ylivaihteesta?


lappalainen savossa :)

Kuvia alustasta kertoo stt.. <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

-Mulla on 2" ja ei mitää ihmeempää, taannoin vaihdettu ristikkoja, mutta ei niitä alvariinsa mene.
Enkä minäkään kaipaa enempää korotusta, nyt tarvii panostaa vaan parempiin (ulos)joustoihin.

Ootko iskareita vaihtanu tai siirtäny kiinnityspisteitä ?
Olikos tuo PU vai STW ? mulla ainakin PU:ssa vakioiskareilla ennen yläpään siirtoa rajoittui ulosjousto iskareiden mukaan :(

*press play on the tape*
http://www.peeveli.com/offiforum

Henkilömalli, pistän pari kuvaa profiiliin tänään.
Iskarit on vielä pajan hyllyssä liedossa, en ole muuttanut alustasta mitään.
Ajattelin ensin selvitellä täältä kokemuksien perusteella asiaa. :)

Eikös jonkinlainen "korotuspalikka" A-tuen palloniveleen vaikuta artikulaatiooon?

lappalainen savossa :)

kuvat tästä löytyy osoitteesta:

http://independentgameproductions.com/

Elekee välittäkö domainin nimestä :)

lappalainen savossa :)

Takakardaanin kanssa ei varmaan tule ongelmia, vaikka antais ylätukivarsien olla vakiona. Ja noin pienellä korotuksella tuskin vielä etukardaaninkaan kanssa, vaikka nuo tukivarret sen suhteen huonontavatkin tilannetta. Kuvia kardaaneista täydessä ulosjoustossa?

Saako muuten siihen A-tuen palloniveleen jostain korotuspalaa? Salisburyssähän se on pultattava palikka.

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

Tuossa linkki aiheesta:

http://www.qtservices.co.uk/region.asp?id=339

lappalainen savossa :)

Huoh...
mukavia palikkoja tuolla QT:llä kaupan, mutta hintavia keles...
voiskai tuollaisen saada aikaan noista traktoritarvikkeista.. mutta tuoko tuo nyt sitten
niin paljon apuja joustoihin ?


*press play on the tape*
http://www.peeveli.com/offiforum

300mm iskulla olevat iskarit, niin oli keskikuulan kiinnitys akseliin sen näköinen, että loppuu kuulasta liikevara. Tai olin hitsannut huonosti :)
EDIT: niin tarkoitin sitä nivelen kiinnitystä akseliin, jos siihen väliin sais jonku korotus/siirtopalan, ei välttämättä maksais ihan noin paljon..

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

Edited by - baxxter on 02/04/2007 11:40:07

No perkules, harvinaisen hienon olonen värkki! Onko mukava ajella, vai vaatiiko vakiona höpönassulle perusparannuksia (lämppäriä, äänieristyksiä)?

Note! This message was posted anonymously!

-Juuei, kaikkia löytyy LISÄvaruste-listalta <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Pitäs käydä koittaan uudempaa defee, että miten paljo meteliä kajuuttaan pukkaa.
Omiin, oon tehny noi eristykset aina ite ja ollu tyytyväinen.
Mut luulisin että tossa Uretaanin pirssissä onjo tehtaalla jotain laitettu.
lämppäri niissä sentään on vakiona, toisin kuin 60-luvulla :I

*press play on the tape*
http://www.peeveli.com/offiforum

Minkähän mittainen se olisi tuo terrafirman iskari pajalla liedossa? Kokeilin tunkata 3.5T hallitunkilla, mutta en saanut vielä pyörää irti maasta... Ei kellään satu olemaan rampintapaista täällä psavossa päin, jossa voisin mittailla iskareita?


Mukavuuksista:

Webasto ja iso kenno puhaltimella takapenkin alla. :) Äänieristyksiä on, mitä kummallisemmissa paikoissa... sisälokasuojissakin... Kokeilin ottaa lattian eristeet pois (kun oli aikasen märät) eikä melutaso noussut juurikaan. Kuulosuojaimia ei muuten tässä mallissa enään tarvitse.

Penkkien pehmusteet "kuluu" läpi putkikehikosta, eli tällainen pullukka poika menee ns. raudoilla, niille täytyy tehdä jotain. Oven saranoita olen vaihdellut ahkerasti, lantikkaan kun on myös ilmeisesti asennettu kattoluukku uloskäyntiä varten, etteivät saranat ovissa kuluisi niin paljon :) WD-40 ja Dinitrol on tuttuja tuotteita, joten aika kuluu mukavasti suolalta suojautuessa...

Tykkään ajella tuolla, se on mulla ihan jokapäiväisessä työ -ja vapaa -ajan käytössä. Eihän defe tietysti ole mukavin maasturi ajella tienpäällä, mutta sopii minulle.

lappalainen savossa :)

Terrafirman iskareiden pituudet (max min):
<pre id=code>Etu 610 390
Taka 590 380
</pre id=code>

T, Antti

Kiitos tiedosta.

lappalainen savossa :)