volvo valp l3314 jarrurumpu
 

Tietääkö kukaan miten otetaan 1962 vm valpista jarrurumpu pois?

Ohjeessa sanotaan: pyörä pois, jarrurumpu pois.

Mutta todellisuus on ihan eri näköinen kuin räjäytyskuva.

Näyttäisi siltä että jarrurumpu on navan sisäpuolella?

Voiko jarrurumpu olla asennettu navan väärälle puolelle?

Täsmäisi räjäytyskuvaan?

On se ilmeisesti ihan oikein laitettu, noissa vanhemmissa tuo systeemi vaan on eri.
https://www.youtube.com/watch?v=bqAex36nq4Y#t=50s on samanlainen systeemi, tosin etupyörästä.

Onko kukaan ottanut tuota napaa/jarrurumpua irti?

Lähteekö se irti kun ottaa tuon mutterin pois ja laittaa ulosvetäjän pyöränpultteihin ja akselin päähän? eli työkalu SVO 2455 tai siis itsetehty vastine.

Korjauskirjan mukaan pitäisi lähteä, mutta usko loppuu ...

Oli vaan voiman puutetta. Ei muuten kannata olla rummun edessä, lennähti lopulta melkein puoli metriä kun irtosi.
Reilusti lämpöä ja 15t hydraulinen ulosvetäjä hoiti homman.

Edit:

Vanhoissa jeepeissä on samanlainen systeemi: https://www.youtube.com/watch?v=aLX_Fd5vwCY

Toinen puoli vaan on vielä tiukemmassa 15t hydraulinen ulosvetäjä ei jaksa vetää napaa irti, pitää etsiä jostain vahvempi ulosvetäjä.

Lähti irti samanlaisella ulosvetäjällä kuin tuossa jeeppivideossa.
Tosin piti käyttää pulttipyssyä ja siitäkin meinasi loppua voima.