Löytyykö joensuusta mittarin kalibroijaa?
 

Suzukin katsastus 255/5R15 renkaille tyssäsi siihen että pitäisi olla esim jonkin korjaamon allekirjoittama lappu nopeusmittarin näyttämästä 50 ja 80 km/h nopeuksissa.

Tietääkös kukaan mistä löytyisi korjaamo joka tuon tarkistaisi?

Olen itse sen jo säätänyt, eli mittarinopeus 55 on 53 todellista nopeutta, mutta minun sana ei kelpaa.

Samalla jos jollakin on 255/75R15 renkaat suzukiin sopivilla vanteilla (ei bedlock) niin voisin lainata niitä katsastuksen ajaksi :)

GPS näkösälle, ja takaisin konttorille. Tuohan on tarkempi kuin useimmissa uusissa.

Ei tarvitse mitään lappuja mistään. Katsastusmies horisee ihan omiaan. Sinulla ei tarvitse olla mitään lippulappusia tuosta asiasta - selviää Trafin omista säädöspapruistakin.


Konttorin ukko jos ei usko itse kalibroidun mittarin näyttämää niin katsastusmies on sitten hyvä ja hyppää ihan itse auton rattiin vaikkapa GPS kourassa (esim. kännykkä ja siihen joku nopeusnäyttösofta) ja tarkistaa mittarin oikeellisuuden.

Miksi sitten nopeudenrajoittimesta pitää olla korjaamon lappu?? Eikös se toimis samalla lailla?? Mutta kun ei onnistu, katsastusmies ei lähde ajelemaan liikenteeseen....

No ainakaan Trafin ohjeistuksessa ei ole mitään velvoitetta eikä mainintaa siitä että henkilöauton nopeusmittarin kirjatusta näyttämästä pitää olla lappu. Riittää että näyttämä on oikein.

Ainakin itse kun asiasta olen kysynyt niin ei lappuja tarvitse, vaan ilmoitus siitä mitä on tehty.

No hyvä on jos kelpaa.

Alkuperäiselle kysyjälle tiedoksi: Minä olisin voinu sellaisen lausunnon kirjoittaa, mutta en oo Joensuussa!!

Missä saa ajaa liikenteessä kuorma-autolla rajoittimeen asetettua nopeutta?

En tiedä, mutta mites ajattelit että se testataan??

Testerillä piirturin kautta. Koeajo oli joskus sallittu metodi rajoittimen testaamiseen, mutta ei nykyään. Semmoset paperit on tullu bumerangina takaisin. Sitä kun ei tiedä toimiiko rajoitin, ni saattaa joutua ajamaan reilusti ylinopeutta ennen kuin se lyö päälle. Toki jos säätämään joutuu sekä rajoitin nopeutta, että piirturia, niin sitten tarvii sen koeajon, mutta siinä riittää vähintään 70km/h nopeus että asetuksen menevät kohdalleen (toki riippuu autosta, mulla kokemusta lähinnä Scaniasta).
Ongelmallisia on Ducatot, Sprintterit ja muut vastaavat autot, missä piirturin kautta ei pääse testaamaan vaan pitää olla sen rajoittimen oma testeri, ja niitä ei joka paikasta löydy.

OK! Mulla sitten väärää tietoa asiasta, mutta en kirjoitakkaan lausuntoja rajoittimesta. Mun pointti olikin se, ettei katsastusmies lähde liikenteeseen ajelemaan ja tarkistamaan nopeusmittarin kalibrointia kännykästä tai navista....

Miksei lähde? Jos trafin mukaan ilmoitus tehdyistä toimenpiteistä riittää ja katsuri ei usko että ne on tehty niin silloinhan se on katsamiehen homma selvittää mikä asian todellinen laita on?

Kun ei suostu!!!

Rovaniemellä ainakin kun käy sen lapun hakeen kuorma auton rajoitinta varten liikkeestä niin asentaja käy itse ajamassa autolla (ei ole piirturia) sitä en tiedä onko gps mukana vai ei

Trafin kesäkuun alussa antamasta viimeisimmästä ajoneuvojen rakenteen muuttamisen säädösten aoveltamisohjeesta (tullut voimaan 15.6. ja kumoaa edellisen):

Siinä ei puhuta yhtään mitään siitä että tarvitaan jotain lippulappua. Nopeusmittarin näyttämän tulee olla oikein riittävällä tarkkuudella, ja se voidaan todeta luotettavalla ulkoisella mittalaitteella.

Jos katsuri ei usko näyttämän oikeellisuutta eikä suostu itse tarkistamaan, eikä säädökset vaadi asiasta mitään erillistä todistusta, niin sitten saa nopeusmittari kelvata sellaisenaan..

Aikanaa ku tappelin aiheest ni riitti jos heittoo ni korjaustaulukko kojelaudas, esim 50 kmh = jotain, jne

Jos sillä ei ole ajokorttia? :p

Viimekesänä leimasin auton jossa nopeusmittari ei toiminut. Kirjoitin maalarinteippiin tekstin jossa luki: 4.vaihde 2000rpm = 80km/h. Liimasin teipin nopeusmittarin päälle. Kelpas katsurille :D