Rangen johtopesäke
 

Mikäköhän tarkoitus lienee 88-Rangessa ratin alapuolisessa muovilevyssä sijaitsevalla "Brake Check Unit:lla".Äkkiseltään näyttäs että koko auton johdot tulevat ko.unittiin (n.30kpl).Kuka tietää?????????

Note! This message was posted anonymously!

Samaa ihmetellyt, en oo uskaltanut koskea kun ei se paljon mitään haittaa/paina.

"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."

Siellä pitäisi olla varoitusvaloja ohjaava yksikkö, jonka kautta myös (ainakin osa) jarrujärjestelmän varoitusvaloista kulkee.

Oliskohan sama yksikkö? Tulevatko johdot siihen kolmella liittimellä?


T, Antti
antti@offroadpaja.fi
www.offroadpaja.fi

Se kämmenen kokoinen boksi joka on kiinni rattiakselin alla olevassa peitemuovissa, saattais vaikka olla nuo kolme liitintä? Voiko sen heivata mäkeen ilman pelkoa loordi luukaksen kirouksesta?

"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."

Edited by - Paavo on 30/09/2005 23:03:14

Sieltä näyttäisi menevän läpi seuraavat varoitusvalot:
* vilkku
* pitkät
* varoitusvilkku
* perävaunu
* käsijarru / palojen kuluminen / 2-piirivika (?)
* polttoaine
* automaatin lämpötila (?)
* pissapojan neste
* EFI
* keskitasauspyörästö

Ei taida kannattaa ottaa pois ...


T, Antti
antti@offroadpaja.fi
www.offroadpaja.fi

Tuossa omassa mallissa on jarrun pääsylinterillä anturi, joka ilmeisesti ilmoittaa tuosta 2-piiriviasta. Ilmeisesti se kai ilmoittaa kun sekundääripiiri tilttaa... Mekanismia en ymmärrä vaikka olen sen osiksi purkanutkin tiivisteitä vaihtaessani.

-TimoV

"Dieselit ovat köyhiä varten!" RR 3.5EFI Vogue, 1986

Eiköhän se vaan haistele piirien välistä paine-eroa.

Kytkentäkaaviossa ei vaan ollut piuhaa tuolle, siitä kysymysmerkki. Kyllä sen täytyy jotenkin mennä saman boksin kautta.


T, Antti
antti@offroadpaja.fi
www.offroadpaja.fi