Tee-se-itse pakosarjan tiiviste?
 

Heippa vaan kaikille.
Mistä palstan sankarit on tehny itse pakosarjan tiivisteitä? Hommasin pakosarjan tiivisteen tuohon toyotan 5r koneeseen mutta tuo olikin tuo harvinaisempi lohko missä on nuo neliönmuotoiset reiät. Tähän autoon kun muutenkin nuo osat on yhtä kiven alla kuin onnelliset feministit niin pitää varmaan itse tehdä. Mutta mistä materiaalista? Vinkkejä?http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=172105

Toimisko tuossa kupari tai alumiini lööjättynä. Kuviosahalla millin levystä, hehkutus ja mömmöt väliin?

Alumiinia oon myös miettiny kun vois olettaa että kuparissa alkaa jo olemaan kilohinnat kohillaan. Mulla ei rehelliseati sanottuna oo alumiinin hehkuttamisesta mitään tietoa, että auttaako mitään.

On sellasta massalevyä olemassa, kallista mokoma mut kestää kuumaa ja nesteitä. Kaverille tehtii höyrykattilaan tiivisteitä...

Löytyy sieltä ja täältä ihan levytavarana josta itse voi leikata.
Ebay löytää jenkeistä toimittajia ja pikahaulla googlestakin löyty

http://www.ebay.co.uk/itm/Exhaust-Ga...item23481a2834

http://www.gasketsheet.org/fi/produc...6ac0408c2.html

-Joel

Onkos tossa sama tiiviste?
http://i.ebayimg.com/00/s/MjY4WDE2MD...U0C3q/$_57.JPG

http://www.ebay.com/itm/Toyota-3R-5R...9f4b69&vxp=mtr

Tuo myyjä ei postita suomeen mutta luulis löytyvän sellasiakin ku postittaa.

sama tiivari laitoin eilen spostia suostuisivatko lähettään

kuumankestävä tiivisteliima, motonetistä ainakin saa, noissa ameriikan valumootoreissa pysyy pellisarjatkin hiljaisempina liimalla kun millään tiivisteellä.

Kuulostais hyvältä. Näköjään halki tuo pakosarja jottei tästäkää remontista selvitty ilman sähköliimaa. Emäntä vaan ei antanu lupaa leivinuuni käyttöön ja takas ei kehtaa kovan montaa pesällistä polttaa kerralla

Minä olen tiivistänyt yhden pakosarjan sylinterinkanteen tällä http://www.motonet.fi/fi/tuote/60235...esilikoni-80ml

Kun oli sen verran vino pakosarja ettei tiiviste pitänyt. On kestänyt nyt 2v.

Taidampa tehdä niin radikaalisti jotta oikoo nauhahiomakoneella nii suoraksi tuon sarjan ku pystyy ja syrppää tuota väliin. En tiedä kannattaako noiden halkeamien kans alkaa leikkimään, kun tähän autoon on moottoriswappi suunnitteilla muutenkin kun bertan saa ensin valmiiksi. Jos vaan halkeaman päälle levittäis tuota ja jotain tinapaperia ja klemmari päälle :D:D:D jod kestäis sen pari tuhatta km mitä tuolla moottorilla enää rullaillaan menemään :rolleyes:

Kyllä sen pakosarjan pitäisi ainakin väiaikaratkaisuksi saada hitsattua kylmänäkin. Pieni pätkä saumaa ja naputtelee vasaralla perään.

http://www.loctite.fi/Loctite-4087.h...edTab=document

Tuota on käytetty pakosarjoissa.

Jos on halki, niin oikealla puikolla onnistuu hitsaminen; kun olosuhteet kohdallaan.

Siis vaikka "soramonttuun" notski, missä saat "valot" pakosarjaan, ja sitten sopivalla puikolla halkeama umpeen, ja takaisin nuotioon, ja kun notski alkaa hyytymään, niin lisää puita....

Aikanaan tuli käytettyä turbo saabin pakosarjaa hitsauksella, ja se hitsattiin ahjosta otettuna oranssina, ja haudattiin vuorivillapaaliin muutaman oranssin hehkuisen romuraudan kanssa... n. vuorokauden päästä se saabin pakosarja oli tosi kuuma, kun mentiin hakemaan...

Ainakin bilteman silikonin ominaisuudet "romahtaa" kun mennään tuonne max.-lämpöön, taikka sen yli; vesijäähdytteisiin pakosarjoihin vois kestää pitempää käyttöä; toki jos on tarkoitus vaan madella, niin todennököisesti kestää..

turbon laipassa ja pakosarjan tiivisteinä käyttänyt normaalia pakoputkentiivistystahnaa, tietenkin jos on saanut oikeat tiivisteet niin niitä mutta hyvin on tämäkin toiminut.

Jotakin tuollaista kuparin väristä kuumassa kestävää silikonia laitoin perämoottorin pakokanavan kanteen tiivisteeksi. On kuuma paikka, kun pakoaukot puhaltaa sylintereistä suoraan siihen kanteen. Pysyi silikonilla pidempään tiiviinä kuin orggis massatiivisteellä.

Grafiitista.

Kotikonsti suoristus nauhahiomakonetta, metalliviivoitinta ja rakotulkkia käyttäen ja tuota väliin ja kiinni. Tuossa vähän kaasuttelin eikä ainakaa heti lentäny silikonit mäkeen ja enää ei sytsytä :)