Blazerin rungosta ?
 

Mites oletteko Boksannu noiden letukoiden runkoja vai vahvistellu jostain valikoiduista paikoista vai antanut olla alkuperäisen "elastisena"?

http://www.offroaddesign.com/catalog...ox%20brace.jpg
simpukan kohdalle vahvike, samoin poikkituki sinne simpukan takakapuolelta poikkisuunnassa runkoon.

muuten en jäyksitäisi runkoa, sen kuuluukin joustaa, muuten repeää paikat

traction barit on aika kova juttu akseleihin, lakkaa pompottamasta, säästyy vetareita.

jakiksen alle panssari, vahvistaa sitä laatikon kannatinpalkkia, se ei kestä ajaa kovin monesti kiveen/kantoon enneku repeää irti rungosta

http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=16053

http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=55957

http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=37038

http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=47771

http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=56210

http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=50201

On jätkillä komeita projekteja:) ja kateellisena luin et melkein joka blazeriin oli vaihdettu dana60 eteen ja 14 pulttinen taakse ja nyt kun mie yritin niitä suomesta löytää niin kukaan ei edes tunnusta ikinä niitä myyneensä vaikka tänne imatrallekkin niitä on kulkeutunu ja sain jätkiltä nimet ja tiedot mistä kysellä niin ei niin ei:D

14- pulttisia full floatereita sentään löytyy aika hyvin, mutta d60 etuset on aika kiven alla olkoon sitten fordin tai chevyn. Varsinkin jos kingpin- version haluaa..

jenkeistä löytyy niin saaplarin paljon kun haluaa eikä kalliita 300-800$ noi foordin perät halvimpia mut rahti ja meidän alv: tekee sen kalliiksi, väännän parasta aikaa kauppaa yhden militari purkamon kanssa noista nato pikupin peristä mitä suomeenkin joku raahannu pilvin pimein, mut taitaa tulla saman hintaiseksi kaikkineen kuluineen kun ostaa koko auton eu alueelta.

Jumankauta mikä listaus, runkojen pauke kuuluu tänne saakka..! :DTässä yks blazer topikki mikä oli tosta unohtunut:

http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=103860