|
-92 S10 Blazer
Parisen viikkoa sitten tuli haettua tuommoinen S10 Blazer. Autossa oli alla 275/70R16 allterrainit, koria oli korotettu 75mm rungolla ja palkkihelmat oli tehty. Yleisilme ulkoa aika karu, sisältä kohtuusiisti ja tekniikka tuntuis toimivan hyvin.
Kuva kotimatkalta: https://scontent-ams2-1.xx.fbcdn.net...f4&oe=56E66548 Ihmettelin kun palkkihelmat jousti aikalailla kun putken päälle astui. Auton alle kurkattuani en enää ihmetellyt - palkit olivat kiinni neljällä itseporautuvalla ruuvilla ja saniteettisilikonilla. Palkkien irroittamisen jälkeen paljastui tämmöistä: http://www.kadotus.org/s10/WP_20151127_13_37_51_Pro.jpg http://www.kadotus.org/s10/WP_20151127_13_42_32_Pro.jpg http://www.kadotus.org/s10/WP_20151127_14_31_02_Pro.jpg http://www.kadotus.org/s10/WP_20151127_14_31_09_Pro.jpg http://www.kadotus.org/s10/WP_20151127_004.jpg Ja ei muuta kuin laikka laulamaan ja migi surisemaan: http://www.kadotus.org/s10/WP_20151127_007.jpg http://www.kadotus.org/s10/WP_20151127_16_35_01_Pro.jpg Alkoi hitsailu tympimään niin piti nurkissa pyörineet BFG Mutikat nastoitettuina pyöräyttää alla oleville vanteille, sai vähän fiilistä ja uutta intoa peltihommiin: http://www.kadotus.org/s10/WP_20151129_23_07_12_Pro.jpg Palkkien paikalleen hitsausta ja helman päädyn muotoilua: http://www.kadotus.org/s10/WP_20151130_16_22_41_Pro.jpg http://www.kadotus.org/s10/WP_20151130_17_38_42_Pro.jpg Peltitöiden ohessa päädyin maalaamaan auton, piti käydä K-Raudasta hakemassa sopivan väristä maalia: http://www.kadotus.org/s10/WP_20151201_001.jpg Molemmat helmat ja palkit hitsattuna ja sinkkimaalilla pohjustettuna: http://www.kadotus.org/s10/WP_20151201_17_22_16_Pro.jpg Loppuilta meni huoltoa tehdessä ja tais siinä pari Karhuakin maistua. Valmiina maalattavaksi: http://www.kadotus.org/s10/WP_20151201_17_22_05_Pro.jpg Ja ensisutaisut Sokevan pensselillä pintaan, siitä se lähtee (peittää muuten aika helvetin hyvin toi AN11 sävytetty panssarimaali): http://www.kadotus.org/s10/WP_20151201_17_37_01_Pro.jpg http://www.kadotus.org/s10/WP_20151201_18_14_03_Pro.jpg Piti tiistai-iltana maalata alkuun vain katto, mut innostuin sen verran että tuli sudittua koko auto lukuunottamatta takaluukkua ja konepeltiä: http://www.kadotus.org/s10/WP_20151201_003.jpg http://www.kadotus.org/s10/WP_20151201_004.jpg http://www.kadotus.org/s10/WP_20151201_005.jpg Keskiviikkona heti aamusta tallille ja takaluukun, maskin ja konepellin kimppuun: http://www.kadotus.org/s10/WP_20151202_001.jpg Ovenvälit oli aika törön näköiset niin pakkohan nekin oli sutia: http://www.kadotus.org/s10/WP_20151202_002.jpg Ja mustat helmat ei oikein omaan silmään sopineet muuten kokonaan vihreässä autossa niin väriä myös niihin: http://www.kadotus.org/s10/WP_20151202_003.jpg Tekeminen meinas loppua kun piti alkaa maalin kuivumista odottelemaan, sattuipa sitten löytymään tallilta kasa valoja joita aloin mallailemaan paikalleen: http://www.kadotus.org/s10/WP_20151202_11_17_08_Pro.jpg http://www.kadotus.org/s10/WP_20151202_005.jpg http://www.kadotus.org/s10/WP_20151202_007.jpg Valojen lisäksi tuli vedettyä lohkolämppärin johdot, sisähaaroitus, Defa akkulaturi ja sisälämmitin sekä valoille katkaisijat sekä muutama USB ja +12V pistoke keskikonsoliin tuhkiksen viereen. 5pv työn jälkeen alkais olla valmista (tältä erää): http://www.kadotus.org/s10/WP_20151203_12_31_58_Pro.jpg http://www.kadotus.org/s10/WP_20151203_12_31_32_Pro.jpg http://www.kadotus.org/s10/WP_20151203_12_31_24_Pro.jpg Seuraavaksi taitaa olla etu- ja takapuskurin/karjaraudan tekeminen, on noi valot sekä edessä että takana aika herkässä paikassa. |
Kauhee polte ois päästä ees vähän kokeilemaan, mutta tuntuu toi maali olevan aika hidasta kuivumaan, ti-ke tuli maalattua ja vielä tänään päivällä oli aika pehmeää (kynnellä saa painettua maalipintaan vekin) vaikka auto on ollut lämpimässä tallissa koko ajan (sisällä noin +18C) ja puhaltimet päällä. Ei viittis ihan heti käydä raapimassa kyljistä maalia rikki...
|
Seurataan! :D onkos tos alla 31 vai 33"?
|
On kyllä eri härski, väri tekee ihmeitä.
Mut mites ois puskureiden nosto niin ettei ois noita kauheita rakoja :rolleyes: |
Lainaus:
Lainaus:
|
Panssarimaali kestää monta viikkoa kovettua, tai en tiiä kovettuuko se oikein ikinä oikeasti. :eek: Useamman kerroksen paksusti maalattuna on kuitenkin kohtuu kestävää, hyvin pysyi helmapalkeissa jne.
Vanhan maalipinnan karhennus hiekkapaperilla olisi toki saanut maalin tarttumaan kiinnikin.. Noh, valintoja. Hieno meininki kyllä muuten. :D |
Puskuriprojekti etenee, tuommoinen vekotin lainattu ja seuraavaksi pitäis käydä jostain hakemassa sopivaa putkea
EDIT: 48.2mm ulkohalkaisijaltaan olevaa rautaputkea saa Romuliike Suotulalta 6m kangen hintaan 20€, täytynee tuolta käydä hakemassa muutama kanki niin pääsee vääntelemään :) https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net...5e&oe=56E88403 |
Minulla ei ainakaan kaikki kuvat näy ?
|
Lainaus:
|
Alettiin illalla vääntelemään putkea ja leikkelemaan puskurin palasia, ei nyt ihan niin nopeeta hommaa kun kuvittelin.
Rakennusmateriaalia puskureita varten: http://www.kadotus.org/s10/DSC_0034.JPG Ensimmäinen putki paikallaan: http://www.kadotus.org/s10/DSC_0035.JPG Tingeltangel valorautakin löysi tiensä keulalle, tuohon puskurin kulmiin vielä vinotuet ja puskurin että valoraudan maalaus niin voikin siirtyä takapuskurin tekoon: http://www.kadotus.org/s10/DSC_0036.JPG |
kuhan modaat takapäätä, niin mieti mihin siirrät ne koukun rungossa olevat valot, lähtee tasan ekassa peruutuksessa, kun jäät pikkasen nakeliin jossain ojassa :) etupuskin on tyylikkään näkönen, mutta steeringin panssari ei ole näemmä ensmäinen kun ottaa kiinni ojan ylityksessä ja tuo rosterinen alaputki tulee ottamaan kipeetä ihan huolella jos mettäs ajelet :) siulla on retkukeulanen auto, niin kunnon vahva luistolevy siihen keulalle, että voit väkisin nostattaa sen varassa keulaa esteiden päälle, jos ei saa rengasta ekana osumaan vastapenkkaan.. sit panssaria vähän massun alle, ettei hajoo mitään kriittistä. ite menny tuurilla vuoden tuon jeepin kanssa ja ainoa mitä tuhottu on vaihteiston palkki, jota ei enää saa korjattua :)
|
Lainaus:
|
miulla tais olla jeepissä ohjauksen panssari nelosta ja kyllä kestää aika raakaa käyttöö, pokkauksen kohat on vahvistettu kantillaan olevalla 20x20x2 L profiilin pätkillä, enempiki ongelma on ku se helmaosa ottaa kiveen kii, ni alalaita on mutkilla, mut eipä se menoo haittaa. uuden aattelin pokkailla vähän erilailla ja tehhä 3mm perus mustasta, toki jos haluaa olla rahamies niin joku hardox tms, mut emmie tiiä, milli lisää ainevahvuutta, ni tavallinen rautaki tuntunu kestävän :) perämurikoihen kannet kannattaa kanssa suojata, vaikka lattarautaa ristiin hitsaamalla, niin vituttaa vähempi kun ne ei puhkee kivikossa.
tuo Blazerin oma orkkis ois ihan fiksulla paikalla ja fiksun mallinenkin, mutta puskurin/valoraudan putket on ne jotka ekana ottaa kiinni ja se ei pitkässä juoksussa ole hyvä, ko nuo jos taittuu sopivasti ni tulee maski/valoremppa :D |
Etupuskurin teko jatkuu...
Vas. puolen suunnittelua: http://www.kadotus.org/s10/IMG-20151218-WA0000.JPG Molemmat puolet valmiina: http://www.kadotus.org/s10/DSC_0051.JPG Valoraudan kiinnikkeet tehtynä ja puskuri maalattuna: http://www.kadotus.org/s10/DSC_0053.JPG Kuivumista odotellessa aloin tekemään takapuskuria, laikalla vanha palasiksi (oli niin umpiruosteessa kaikki kiinnikkeet): http://www.kadotus.org/s10/DSC_0055.JPG Ekan putken takapuskuriin ehdin taivuttelemaan mutta tekeminen jatkuu varmaan maanantaina |
Keula tuli kasattua, mm. vilkut piti rakentaa maskiin ja valorauta tuli riisuttuna paikalleen. Kuvia ei työn touhussa tajunnut ottaa.
Iltapäivästä aloin tekemään takapuskuria, hetken vetokoukkua katseltuani käänsin sen ympäri ja nostin runkopalkkien väliin, yhdet pultinreiät osui kohdalleen ja muuten tuli hitsattua vetokoukun palkki kiinni. Samalla työvaloille hahmottui sopivat, suojatut paikat. http://www.kadotus.org/s10/DSC_0067.JPG Putkesta sopivat päätypalat suojaamaan myös takanurkkia. http://www.kadotus.org/s10/DSC_0068.JPG Enempää ei joulukiireiltä ehtinyt tehdä, jatketaan huomisaamuna puskurin toinen pääty ja maalaukset loppuun. Ilmeisesti vielä takasumuvalolle ja rekisterikilvelle pitäis myös paikat katsoa... |
Takapuskuri tuli tehtyä loppuun ja maalailtua:
http://www.kadotus.org/s10/DSC_0069.JPG Valorautaan tuli samalla maalipurkin avauksella sutastua väri pintaan: http://www.kadotus.org/s10/DSC_0071.JPG Joskohan nyt pikkuhiljaa oltais siinä vaiheessa että pääsis ees vähäsen kokeilemaan miten tuommoinen maastossa menee... nyt ois pitkät pyhät aikaa rikkoa auto ja ilmeisesti lomat jatkuu ens viikolla niin ois aikaa myös korjailla :D |
Paljos makso toi Tikkurilan panssarimaali AN11-sävyllä?
Pärkkele kun olis tämmösenki asian tienny niin olisin omaan Volvo-projektiin ostanu samaa tavaraa. Ton Teknoksen tavaran kans joutuu läträän sen kovetteen kans ja muutenki kuiva maalipinta tuntuu olevan herkkä naarmuuntuun mut myöhästä se ny enään on :D Mut on kyllä komee Chevy ! |
Lainaus:
|
Kauhee pakko iski saada XJ-Cherokee Blazerin tilalle, joten tuikkasin tän myyntiin... http://www.nettiauto.com/chevrolet/blazer/7729186
|
:D:D
|
3 Liiteet
Vähän ehti eilen kokeilemaan etenemistä, yksin ei pahemmin ehtinyt kuvailemaan, kivikossa ei oikein noilla renkailla tuntunut olevan pitoja...
|
täydet paineet renkaissa niin voi tietty vähän hankaloittaa sitä pidon löytämistä :D
|
Pajeron alta otin 31x10.5x15 Kumhon KL71 MT:t nyt tän alle, täytyy käydä testailemassa kun kelit taas muuttuu vetisemmäks, ei oo kumpaisillakaan renkailla mitään pitoa nyt kun on -10C pakkasta :)
|
Aika paljon tulee ET -13mm vanteilla ulos noi Kumhot, ainakin saa kyljet rapaan :D
http://www.kadotus.org/s10/DSC_0085.JPG http://www.kadotus.org/s10/DSC_0087.JPG Ei oikein noi kromiset vanteet istu muuhun autoon, kait ne vois mustaksi tai vihreeksi suhauttaa... http://www.kadotus.org/s10/DSC_0086.JPG |
[QUOTE=amaz;1273639]Aika paljon tulee ET -13mm vanteilla ulos noi Kumhot, ainakin saa kyljet rapaan :D
Eipä raavi runkoo käänteessä :D |
| Sivu luotu: 16:59 (GMT +2). |