Mitenköhän onnistuisi tuon pyörittäminen kampiakselilta apulaitehihnalla? Jostain purkuauton ilmastoinnin kompurasta siivapyörä magneettikytkimellä ja sopiva remmi. Sijoittaminen konehuoneeseen tosin voi olla hanka temppu...

Edit: motonetissa on "heavy-duty" malli 12v-minikompurasta: www.motonet.fi ja tuote 48-2114 12V HDHinta 39.90 €. Onko tuollaisesta kellään käyttökokemusta, ja olisiko siitä tähän projektiin ratkaisuksi? Itsellä on ollut tuollainen edellä esitelty ykshelvetti (=EinHell) sekalaisessa reissurenkaantäytössä ja savuthan siitä melko pian irtosi. Nyt samassa satunnaiskäytössä on halpamallin 12v-akkuboosterin sisällä asuva kompura, mutta tuskin sekään kovin pitkäikäinen on. Motonet-kojeelle luvataan sama tuotto kuin 200€ hintaisellle Warnin pikkukompuralle: http://www.atlok.fi/paineilmakompres...in-p-1333.html

Warnin isompia on tarjolla 12v ja 24v, mutta hinta suolainen...

juu ollaan myös vaihtoehtoisesti meinattu sitäkin joskus aikanaan ja penkitettiin se ilmastoinnin kytkinki. ja se kestää noin 12 hv ennenku alkaa luistaa mut ei mulla tonne konehuoneeseen mahdu enää yhtään mitään.. :D

pitäis joltain kyll kuulla käyttökokemukset tosta kompurasta kun luvataankin noin paljo.. ??

Mull artzi vaatii sen hiukan reilu 2bar painetta että menee lukko päälle.

Toi motonetin HD-malli tuli kerran ostettua, eikä se kestäny kun muutaman täyttökerran (~20 litran säiliöön) kunnes suli mäntä. Saman kaupan samannäköinen pienempi kompressori (hinnaltaan aikoinaan 24eur) on taas kestäny pienen säiliön kanssa lukkokäytössä. Ei vaan ole motonetissa tuota pienempää hetkeen näkyny.
Kalliimmista vois suositella Viairia, tuntuu olevan hintansa arvoinen.

T: nyybibaxxter

Mulla on lukkojen käyttökompurana ollu just tuo motonetin HD-malli. Monta kertaa sillä on jopa renkaat pumpattu maantiepaineisiin, ja varmaankin juuri siitä syystä mäntä on jo ainakin kertaalleen sulanut :P

Yksi tuollainen kompura paloi jo heti ensimmäisen käyttökerran jälkeen, mutta kaksi muuta samanlaista on toimineet yllättäänkin hyvin. On äärimmäisen pahaääninen ja mäntä/venttiilit olisi hyvä voidella aina sillontällön.

http://www.dey100.com/manage/upload/...1211120632.jpg

Jos on tuttuja venäjänmatkaajia, niin ainakin Svetogorskin autotarvikeliikkeestä saa jotain pieniä, metallirunkoisia matkamallin kompuraa 1000rup ja 1500rup hintaan.

mistä tilasit välitykset ja oliko kauheen hintavat

ne tuli offroadtarvikkeelta.. kyll mä niistä vähän sain neuvoteltua pois kun otin molemmat ja kun niitä hyllystä löyty..

juu niin mekin todettiin kun sitä jo testailtiin.. :D

no hyvä tietää.. pitäsköhän mun sit pysyä tossa halvassa pikku kompurassa. ja kun se ei maksa ko sen 12 € niin niitähän vois ostaa usiamman ja kytkeä vaikka sarjaan.. :D

ootko yhtään kattonut aikaa et kauanko menee et on renkaat maantiepaineissa.. noin 1-1.5 kg ja minkäkokoseen renkaaseen.. ?

eipä kyllä oo venäjän suunnalle tuttuja. jos yritetään pysyä kotimaan kaupoissa.. :D

mulla on just tollanen samanlainen motonet kompura, ja yllätyin sen laadusta. seitsemisen safarilla pumpattiin syksyllä 35x14,5 boggereita 4kpl vanteelle :D vittumainen pärinä kuulu vaan varmaan tunnin! ja muuten käyttänyt yli vuoden sitä lukon paineistukseen...

jaahas.. no tuo nyt vaikuttaa jo melko lupaavalta myyntipuheelta.. :D vittu pitäskö tuo sit tilata kokkeeks... ;)

35/12.5-16 reepyjä oon täytelly, 0.4 -> 2.5 bar on jotain 15-20min/ rengas... Ja käy sen jälkeen jo melkosen kuumana.

laita 300bar pullo ja siitä alennin,vaikka joku 8litran pullo niin silla saat tehtyä kaikki kerralla ja jos tunnet sukellus porukkaa/pano...palomiehiä niin painepullon täyttö ei ongelma..

Siis motonet "HD"? Onkohan vähän tuurissa, kuinka kestää pikku pirisijät. Tuommoinen kympin kompura kesti mulla siis puolisentoista vuotta satunnaista käyttöä. Sitä edellinen minikompura pärisi vielä viidentoista vuoden jälkeenkin ihan hyvin. Kyljessä luki Tamrock, mutta sisältä oli samanlainen kuin kaikki muutkin, tuli taloon jonkun putiikin korruptiolahjana ja lähti romulavalla, kun aurinko ja pakkanen olivat syöneet letkut, johtojen eristeet ja kuoret pois. Nykyinen akkupakettimalli on ollut vuoden ja toimii vielä.

Katselin Warn SPC:n ja Viar 280C:n kuvia, ja on satavarma juttu, että kummankin mekaaniset osat tulevat samalta linjalta, jolta näiden merkittömien ebayromujenkin: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...m=220697505929

Vertasin omaa käyttöä ajatellen noita luvattuja tuottoja, jotka ilmoitetaan ilman vastapainetta:

- "kympin" minikompura, merkistä riippumatta n. 15l/min - oman kokemuksen mukaan 195/70-15 renkaan täyttö tyhjästä -> n. 0-3bar n. 15min
- "motonet HD" ja muut saman sarjan värkit 30-35l/min - muiden kokemusten mukaan 35-tuumainen 0.4 -> 2.5 bar 15-20min
- Warn SPC / Viair 280 / jokumuumikä n.75l/min - mainoksen mukaan 205/80-16 - rengas 1-2,5bar 3min
- edellisen tuplasylinteriversio 150l/min

Saako rahalla ja pääseekö hevosella, vai olisiko halvimmassa parhaiten vastinetta köyhän eurolle :p

:D :D :D

PAnomiehiä siis...

joo ei mutta ihan hyvä idea.. riittäs ainaki ilimaa.. ;)

Tilasin jo sen motonetin vehkeen.. huomenna nähdään mikä se on..

pitkän tauon jälkeen..
 

jatketaanpa tätäki. ja selitellää ensin hirviästi. ei oo ollut tarpeeks aikaa bektorille joten se on pää asiassa vain seisoskellut ja ootellut vuoroaan loputtomien auto rojektien jonossa. sitten tässä kesällä tuli vielä talokin laitettua ja sen parissa on aikaa vierähtänyt. mut uudessa tallissa taas pääsis bektoriaki jatkaan. ja jottain ompi tehtykki. laitetaas nyt ensin taas pari kuvaa rouva möröstä joka on kaivannut liikaakin mun huomiota..
ja eipä noista tosiaan mitään selvää saa kun ovat otettu video kameralla.. perkeleen pikkuveli hukkas mun digikameran.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=87463

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=87464

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=87465

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=87466
tosiaan kallentorilla oli GMC näytillä. ei mahtunut parkki halliin muiden autojen kans niin sai sit pihalla hävetä..

sit aloittelin taas bektoria..
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=87470

pakosarjaa on taas muotoiltu uusiks..
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=87471

sähköjä pitäis vielä lisäillä..
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=87472

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=87473

sitten siinä välissä..

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=87468

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=87469
12 bolt lukolla. entinen ja vetari entinen.. vasta tokakerta.. :D

sit aloin bektoriin lisää ohjausvoimia alko tympiin tuo pirun raskas ohjaus..
vanha pumppu pöydälle ja mietintää..
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=87474

soitin ojalan hannulle. ja se heti kerto että jenkki vehkeissä oleva ns pisara pumppu on paras mahollinen.. hmmm.. mullahan saattas olla... :D
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=87476

hetkellisesti joutu elinten luovuttajaksi
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=87477

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=87478

sitten puretaan.. jatkoa tähän hommaan seuraa..
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=87479

yks juttu mua on jääny kyllä aika pahasti vaivaamaan. ja seon tuo täysin onnettoman tehoinen !! TIE LIIKENNE HYVÄKSYTTY !! kardaani käkkäri sarja wilwood mekaanisella satulalla. vittu tuo on niin paska että vaikka pistää vinssistä vedon tonne satulaan niin sillä ei saa ees autoa pysyhyn tasamaalla tuulisella säällä... vaikka meidän lainsäädäntö ei hyväksy sitä hydrauli käkkäriä niin sen mä sinne kuitenniin laitan. se on varma. ja nakkaan muuten ton williwoodien niin kauas kuubaan että siittä ei ees vahingossakaan tuu enää kellekkään harmia.
pistetääs pari kuvaa

tämä pois
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=87483

ja tämä tilalle
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=87485
jatkan tätä taas joku päivä..

hommt tuohon portterin tai golffi takasatukan niin saat tiukan mekaanisen jarrun, omassa takalevyt niillä ja on muuten helvetin hyvä käkkäri

kyllä mekaanisuus on nyt menettänyt uskottavuutensa mun silmissä.. :D

mää piiilotan ne sylinterit ja letkut niin hyvin et ei katastus mestari huomaa.. ja sit jos huomaa niin voin uhkailla sitä tuolla wilwoodin satulalla.. " jos et heti päästä tätä läpi niin mää pistän tän laillisen ja tehottoman takasi paikollee ja aiheutan onnettomuuksia kalajoen kylän raitilla.. ;)

Lievä OT. Hitsailin kaverin 99 vuosimallin Nissan Primeraan takajalkatilaa, niin siinä katselin olevan takana mekaaninen käsijarru levyllä.

wilwood satula
 

olin juuri purkamassa bertastani rumpukäkkäriä pois, tehottomuuteen löytyi helppokorjaus pieni kehintä ja kovaa ajoa. oli toi wilwoodi toisessakädessä -onneks en laittanut. olisi ollut hirmu homma ja heppoinen lopputulos:)

On muuten ihan samannäkönen toi gemsun tehostaja ku mulla vanhassa 244 volvon raadossa :) Olis mulla ylimääräsenä jos tarvetta.

ne muuten on ihan samannäkösiä.. junnikkalan matilla oli niitä volvolaisia hyllysä pari kappaletta ja niitä vertailtiin. eu päälleppäin mitää eroa. en tiiä sit sisältä.. hmmm.. onkohan svärjet vakoillu jenkki tehtaita.. :D

Käsittääkseni ne on samoja saginawena yhtä kaikki.

Mä tein tohon wilwoodin satulaan volkkarin uusista jarrupaloista palat, niin alkoi pitään, katastuksessakin pomppasi rullilta pois, noilla alkup. paloilla ei oikein riittäny säätö tossa satulassa ja muutenkin oli aika omituisen oloiset jarrupalat. kiitos rytarille paloista t4:n satulaa ei ainakaan mun taidoilla saanut tojoon mahtumaan.