| Sivu 4/7 | « Ensimmäinen | < | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | > | Viimeinen » |
|
|
Lainaus:
Olipahan vesi hyvää sen jälkeen kun sai etuakselin tuentasuunnitelman valmiiksi... "JF"n tekemä legomalli vei yöunet... panhardithan on tarkemmin ajateltuna aika syvältä perseestä:) SELLAISTA EI VARMASTI TULE ETEEN EIKÄ TAAKSE!:eek: http://forums.offipalsta.com/showthread.php?p=175140 Eteen tulee yläpuolinen watts...eikun WARMILAITTEEN-linkki koska tilaahan on ja auto pysyy edelleen matalana:) Pitkittäistuenta sama kuin "sittiäisen"takatuenta http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=42200 Takapanhuilu lentää mäjelle ja tilalle tulee samanlainen hässäkkä kuin "Iston patrol" on, Se on hyvä ja toimii varmasti:cool http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=99179 On fiiattia varten hommattu minikokoiset superswampperit ja iso kemppi jouduttamaan kasausta:D |
Kuvatuksia ratin asemoinnista ja Warmilaitteen linkistä:)
Tuolta se nyt näyttää joustovarat pohjassa... :o http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=122084 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=122085 Ja sitten maksimi ulosjousto... http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=122080 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=122081 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=122079 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=122078 Ratti asettuu kutakuinkin tuohon, Rattiakseli on varustettu 60 cm pitkällä liukukappaleella joka on valmistettu kuusiotangosta, bilteman hylsystä ja putkesta:eek: http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=122082 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=122083 Tuo teippi ja putki on mallintamassa väliaikaisesti rattiakselin liikeratoja... |
Hieno projekti. Välillä muutakin kuin porttaali-swappeja.
|
Noilla etupään joustoilla sopivan löysällä jousituksella luvassa hiuksia nostattavia lähtöjä Vesun ennakkoluulottoman asenteen ja kuolemaa halveksuvan ajotavan johdosta:D
|
Sen on varottava ettei jalka lipsahda rattiakselin päälle jossain megajoustossa tai voi tulla varpailla ahdasta? :eek:
|
Mimmoses laakeroinnit tonne takapään ylälinkkien/kolmiotukivarren etupäähän tuli/tulee? Patrollissa näkyy vissiin nipat mutta onko vaan rauta-rauta vai jotain muuta?
Pitäis ittekkin askarrella tollanen jm laitteeseen nin saa yksinkertaisen ja vähemmän liikkuvia tai hajoavia osia. Kolmen pisteen kiinnitys myös visiin paree noilla kovilla nivelillä ts (vetovarren päillä) ettei ala murtua mistään niin helposti (vs 4 linkki) |
Siis oletko kääntänyt olka-akselin ylösalaisin?
Siis jos on, niin ohjausgeometria lievästi sanottuna "katollaan"
Aloita testit varovasti, on varmaankin "mielenkiintoinen" ajaa:cool: Ja sitten ohjauslaitteet saavat aikalailla ylimääräistä kuormitusta, sillä tuommoisella geometrialla olka-akselin oletetun jatkeen kohta maassa ja renkaan etäisyys suuri-> siis kun esim ajat 15cm korkeaan kantoon, niin "tökkää", ja vääntää ohjausta sivulle vähän samaan tapaan kuin vanteilla, missä offsettia ulospäin puolisen metriä liikaa? Pelkäämpä että ohjauslaitteet eivät kestä tuommoisia rasituksia, ja jos pettävät, niin silloin voi oikeasti sattua pahoja henkilövahinkoja :( Minä pistäsin uusiksi/entiselleen heti..... arvaus: olisko land roverin navat/olkatapit sovellettavissa? Mutta mielenkiintoista seurata, kun tehdään jotain erilaista! Siis Peukku! |
Lainaus:
(ei kuitenkaan välttämättä sillä YnD:n topikeissa mainostetulla "miehekkäällä" tavalla;):D) |
vesu tekee 127 rajulla innolla,
mitä tulee 127 erikoisiin rakenteisiin niin ne on tosi erikoisia livenä ! tallissa non kuva sensuuri käytössä, kaikkia kuvia ei julkasta heti ennen kun on todettu julkaisu kelpoisiksis. kohta tarvii mennä katsoon mitä tänään on tapahtunut. |
Joo, Jalkaterän murskautuminen estetään koteloimalla rattiakseli, siksi sen juuri on rajattu että tietää mistä rattikardaanitunneli alkaa:D Kytkinpoljin tulee tunnelin vasemmalle puolen ja muut oikealle:o
Takanivelen laakerointi on vaan ihan pelkkä teräspusla rasvanipalla+pultti.. Korvakkeet oltava täysin samassa linjassa ettei rasitu liikoja, Akselinpäässä sitten tosiaan tuo hitsattava hydraulisylinterinkorva... Ohjausgeometria ei ole varmaankaan aivan niin paha miltä se kuulostaa. Jos akselia katsotaan sivusta niin olkatapin kulma on sama kuin alunperinkin, Miksikä tätä kulmaa nyt sanottiinkaan? CasterCamper vai mikä se ny oli...:confused: Muutos tapahtui kun akselia katsotaan edestä... http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=122095 Koitan ottaa kuvaa pyöräkulmasta kun pyörä on käännettynä linkkuun, Se näyttää itse asiassa aika hyvältä:) |
Lainaus:
Pitää päästä tallille tarkastelemaan! |
Mielenkiintoisia rakenneratkaisuja :O (osaa nistä en kyl ymmärrä mut ei kait oo tarviskaan)
Onhan niitä hulluja tiedemiehiä muissakin lajeissa :) |
Lainaus:
vesulla oli tänään siivous into :eek: ja työkalu seinän järjestys päivä. kun se pelkää et kuvissa näkyy liikaa likaa :D |
Lainaus:
sekä osat mitä käytetään :rolleyes: onneksi se vielä puhuu mulle, vaikka olen usein eri mieltä rakenteiden ja osien kestävyydestä :o |
Lainaus:
|
Hei..ei näitä Vesun touhuja kukaan ennenkään ole millään tavalla ymmärtänyt saati käsittänyt mutta aina nää jonkun selityksen on saaneet ja ovat toiminee...viimeistään yrityksen ja erehdyksen kauttat:confused: Ihan yhtä äimänä tässä ite on saanu olla..Mä kannatan varauksetta tuollaista rakentajaa joka valtavirrasta poiketen oikeasti puuhaa omiaan eikä vain kopioi muilta!
Kävin muuten tänään (19.1 n klo 15.30) kolkuttelemassa (hakkaamassa niin saatanasti)tallin ovilla mutta sisältä kuulu vaan jumalaton rokki ja migin laulu eikä ketää vaivautunu tulee avaamaan kulkumiähelle ovee;) |
Lainaus:
tarvii näimä asentaa se vieras kello/valo, :confused: että tietää koska joku haluu kylään. :eek: |
nO VITTU!! on sanottu että ovi on auki kun lukko on pois!! Meinaakko oikeesti että olisitte puhelimenki siinä metakassa kuullu?Ei pahalla pörrö:)
Ja edit...en mä tiä koska oon tulolla...luulin että frendien tallille saa tulla koska vaan vai mitä pirtua siä puuhataa?*? :) |
Lainaus:
|
Minähän se sielä olin mölyämässä enkä kuullut ovenkoputuksia kuulosuojaimet päässä:o, Pakko pitää niillä pakkasilla ovet kiinni...
No kuitenkin KIITOKSIA kaikille kannustuksesta, aina se auttaa jaksamaan näitten projektien kanssa:) Uusimmat kuvat... Iskarien kiinnityspalkki, tuosta menee vinotuki keskelle autoa, Noiden kahden vaakaputken väliin tulee myös kolmiot http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=122242 Lattian pellitystä, päädyin tälläiseen ratkaisuun http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=122249 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=122243 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=122246 Runko yritetty hitsata tarkasti:o http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=122247 Tuolla aikaisemmin oli puhetta niistä pyöränkulmista:D http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=122245 |
mikä jumankauta toi syyläri systeemi tos pöydällä on? :D
|
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Äijäthän on siivonnut tallin siistiksi:)
Fiiussa taitaa ensistartti päivä lähestyä tuolla työtahdilla joutuisasti |
Erikoinen projekti. Tuota samaa katsoin kuin Oltzikin, eli lämmitys autin jäähdyttimellä? Flekti tuohon vain niin tapahtuukin nopeammin.i
|
| Sivu luotu: 21:29 (GMT +2). |
|