Tätä minäkin arvelin

Alkuperäinen 280/85-16 vai miten se nyt oli, vastannee jotain 35" ?? Vai vähän alle

jep alkuperäinen on tuo 280/85. Tuumissa taitaa olla karvan alle 35".

Nyt pääsi vihdoin viimein metsään asti koeponnistamaan.

https://farm9.staticflickr.com/8645/...1e4cc10170.jpgP1000114

Muutamia huomioita:

-Alusta kaipaa notkeutta
-Vinssi pitää asennella paikalleen
-Ohjaustehostin olisi kiva

Eli tuosta työlistaa. Muuten kapistus toimi ihan kivasti. Etulehtipakoista varmaan yksi latta pois, niin alkaa joustamaan pykälää enemmän. Koko ajan kun mentiin päivää eteenpäin tuntui alusta joustavan paremmin, mutta saisihan tuossa enemmän joustoa olla.

moi!

Vaadittiinko ajonestokikkare Volvoon että sen sai leimalle????

//Janne

Vaadittiin. Tässä tapauksessa salpa, mikä estää vaihdevivun liikkeen ja puolan virrat katkaiseva kytkin, mitä ei saa päälle salvan ollessa lukittuna.

mikä juttu toi oikein on? Eikös maateillä rullaa ERINNÄISÄ autoja 60,70 ja 80l joissa EI ole ajon estoa???

Mihin tämä vaatimus perustuu?

//Janne

Se oli se rattilukko tai Saabeissa se vaihdelukko joka oli silloinen ajonesto, se jos puuttuu niin joutuu virtalukon lisäks väkästeleen jotain muuta hyväksyttyä varkauden hidastetta:D

70-luvun amerikkalaisissa oli "panssaripuola" eli jonniinlainen vahvike puolan johdossa virtalukolta virranjakajalle. Sittemmin suurimmasta osasta riisuuntunu varuste... Mullakin -76 vanissa luki otteessa vaan "lukkolaite hyväksytty" rekisteriotteessa, niin eipä siihen yksikään katsuri jaksanu puuttua, ettei siinä ollu rattilukkoa ensinkään ja virtalukkokin oli vaan kojelaudassa.

on se niin hienoa tämä sääntöjen tulkinta.....täällä Ruåttinmaalla ei katsuri sano mistään mitään...niin kauan kun kulkine on turvallinen...!

Rooverissa ollu 3'' korotus, 33'' renkaat, ym ym...ei poliisi, ei katsastaja ei kukaan moiti mistään! :D

//Janne

Arto Paasilinnan teosta Aatami ja Eeva lainatakseni "Voi v*ttujen kevät!" totesin, kun lomalta tullessani näin herranlahjojen aikaansaannokset.

https://farm8.staticflickr.com/7635/...d6ec973d45.jpgUntitled

Runko kierona, puskuri mutkalla, koppa painunut kasaan kuskin puolelta ja apparin A-pilari parista kohtaa kurtussa oikeen tosissaan. Lisäksi naapurin sähköjohdon tolppaakin oli pätkästy sopivampaan mittaan... Taitaa mennä purkuun tämä kikotin. Tai jos joltain löytyy runko mistä voi raapaista kuskin puolen runkoaisan tuohon, niin saa taas nippuun.

Mitämitä ?? Oliko rosmoilla ??

Ei, oli jälkikasvulla ollut bileet ja ihan avaimilla oli lähdetty harjoittelemaan maastoajon saloja... No nimet on Poliisilla ja nyt sitten selvitetään kuka on ostanut itselleen hyvän aihion... Pikkasen meinaa pistää vihaksi...

Voi pasha !

Noihinhan onneks kasvaa osia joka oksalla, runkoja ja kopan osia lienee aika helppoa löytää

Eiköhän tuohon jostain saada korvaava runko ja koppakin oikoiseksi. V*tuttaa vaan suunnattomasti, kun kerrankin oli aihio mitä ei tarvitse ensin korjata päästäkseen harrastamaan...

Jos tuohon löytyy runko, niin joka tapauksessa se poikii kopan purkamisen rungolta. Kustannuksena jonkunlainen ja helvetillinen savotta teinibileiden jälkiseurauksena. Ja kesän reissut voinee aikapulan takia unohtaa, kun ei aika riitä pajottaa täysipäiväisesti.

Ei muuta ku teinit talkoisiin mukaan...

Pojat on poikia :D Kyllä se muutaman vuosikymmennen päästä jo naurattaa. Vai eikö itellä nuoruudessa ole tullut tölväiltyä ;) Ei mut pojat mukaan remppaan, niin voit kato samalla perehdyttää offin saloihin ja paremman harrastuksen pariin kuin ryyppääminen. (Ei varaa juoda kun kaikki raha menee osiin)

Miten se runko on sitte rikki? Luulis ettei iha pienestä ota itteensä.

Mul o yksi käyttämätön 6x6 volvon runko ja jotain peltejä jos haluut lunastaa?

Kuskin puolen runkoaisa on taipunut ylöspäin noin 3-4cm ja kurtussa tuonne kuskin penkkiin asti. Etuakseli vinossa, akseli eri puolilta nopeasti mitattuna noin 5cm heitto. Korikannakkeet, jousikannakkeet yms solmussa. Toi etulampun ja vilkun osuus noin 5cm sisällä, ei näy kunnolla kuvassa.

Huomenna tulee paikallinen runkomaakaari vilkaisemaan, että meneekö oikomalla vai ei... Sittenhän tuon tietää. On tuolla vedetty ihan kaasupohjassa tuohon tolppaan, mitähän olisi ollu vauhtia, 30-40kmh mitä tuohon ehtii kiihdyttämään. Oli kuulemma tullut paniikki...

Onneks vahinGot kuitenkin vissiin lähinnä aineellisia, kallein lie tuo sähköpylväs + sen työt

Joo, materiaa onneksi kaikki vahingot. Tietty myös taloudellista tappiota kertyy jonkun verran. Mielenkiinnolla odottelen mitä maksaa tuo tolpan vaihto tuohon pellolle... Ei saata tonni riittää.

Voin hyvin kuvitella, että harmittaa suuresti ja nuorison kanssa juteltu rakentavasti...

Ei se tonni tosiaan varmaan riitä... Oliko tuo liikennekäytössä, kun tapahtui? Jos joo, niin käsittääkseni liikennevakuutus sen tolpan korvaisi ja sitten vakuutusyhtiö tarvittaessa perii aiheuttajalta kulut.

Discolla vetäistiin yksi valtatien laidassa ollut sähkötolppa nurin niin sen uusinta kaikkine töineen ja osineen maksoi 3050 e. Auton liikennevakuutus tuon maksoi, tietty bonusten menetys tuli itselle kuluksi. Niin ja tässähän oikea syyllinen oli vastaantulija, ajoi väärää kaistaa ja väistöliikkeen takia meni toi tolppa.

Joo onneksi ei kellekkään henkilölle käynyt pahasti!!

Mul siis sininen kopin etuosa ja varmasti siitä rungosta voi pälhiä osaa jos sovitaan millä korvauksella mennään.

Mietitään ja palataan.