http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=77244
pousa tuolla toisaalla laitteli kuvaa postiosotteesta, no mua taasen hieman huvitti tämä teksti paketin päällä... mä lähetin kehätien suuntaan mehumaijan :) ja sain tilalle tämmösen... kokkikolmonenmikälie

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=77247
hmm, ompa pitkä roikka, ja vanha kun on vielä kangaspäällysteinenkin

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=77245
eei hemmetti, tää mikää vatkain, englantilainen virveli... avokelalla.... suuri kiitos kuuluu miehelle jolla ei palstan mukaan ole kavereita...

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=77241
siihen mä vähä petyin kun ei ollut tarraa mukana :( toiset ne keräilee rahaa ja valtaa, mä rockauton magneetteja ja tämmösiä tarroja


http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=77243
okei, vähä aiheeseenkin, jakista kasailin, millä ihmeellä te otte saaneet tän laakerin pois ja paikalleen silleen järkevästi, pois ottamiseksi joutu hitsaa siihen vanhaan lapun mistä sai iskuvasaralla paasattua ja takasi uus oli niin kiree että vaikka lämmitti niin pelotti että hajoo enneku on perillä.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=77246
tommoset on vähä saanu siipeensä...

kauheen vähä tulee mitään neuvoja, ei edes kommentteja tai arvosteluja, ihan yksinpuheluksi menee tämäkin, lukeeko tätä edes kukaan :)

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=77301
en vielä pääse kokoamaan jakista kun täytyy vähän osia vaihdella, mutta pääakselin kävin lyhentelemässä kiinteää yokea varten

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=77302
siinä on nyt sitten valmis sye setti.

Kyllähän tätä luetaan... Itellä Jeeppi kans tossa ootamassa inspiraatiota ja rahaa... Aina on mielenkiintoista lueskella toisten hommia, ettei tartte samoihin ongelmiin kaatua...

hmm.. tätä mä en osaakkaan...

Silmät kovana tuijotetaan ja joitain osia suu kuolaten...

älä himoitse lähimmäisesi vetoakseleita, lukkoja tai mitään mikä on kovalla hiellä ansaittu :)

Sä sanoit mulle tänään "ihan vähän remppaavas" tätä..?? Mut eihän sitä tiedä koska tulee järistyksiä ja tsunameita, pääasia et töis pääset kulkeen moisista huolehtimatta ;)

no jos alotetaan keskustelu kysymyksellä "tuleeko vielä kilpiin" niin siihen oletukseen pohjaten mä remppaan vaan ihan vähä.

Eikö nyt kannattaisi vääntää ulkopuoliset kaaret, kun on vielä suora kori?

Jos käyttöautossa on vinssi ja lukot, niin kai siinä voi kaaretkin olla? :D

Laitoin sulle kuoren matkaan, kerro kun on saapunut!!

hmm.. kuoren, joo mä ilmotan

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=77319
mun piti ensin kasata jakis ja sitte laittaa kardaani ja perä paikalleen mutta kun ei nyt ole kaikkia osia jakiksen kasaamiseen niin työntelin akselin tonne paikalleen ja laskin auton maahan, innokkaana siinä kasaillessa ei sitte tullu paremmin otettua kuvaa mm. jarruprojektista joka on putkia vaille valmis sekin, käsijarrukin jopa toimii, ihme kyllä mun autoksi :)

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=77321
no, kun ei muutakaan niin kurkkasin sitä pohjaruusua sitten sisäpuoleltakin, takamatto oli sitte aivan vesimärkä... which is nice... vein pihalle kuivamaan :)


http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=77320
tämmönen löyty kuskin puolelta takakaaren edestä, apparin puolella taasen on vähä samaa kaaren ja takalattian liitoksessa pyöränaukon keskellä... no, pääseepä taas heppaileen ohkasta pelliä

Hyvä safariauto tulossa :) Kai pistät jouset yms. samalla alle.

Laitoin osat matkaan tänään, ei tartte ilmoittaa kun perillä, laitat vaan tähän topiciin lisää infoa projektin etenemisestä ;)

pitäsköhän valtion nostaa tie määrä rahoja vai onko sinne kaupalle tarkotus mennä omia polkuja

kuori tuli, siis ihan uskomaton juttu :) KIITOKSIA, vähä pisti hymyilyttämään ku se kortti tupsahti kuoresta käteen :)

Jousethan siinä on joo oltava, tarkkanäköinne kuvissa saattaa ne jopa huomaavan kun hetken katselee ;)

no se eteneminen tyrehtyy nyt taas kun loma tuli pidettyä, kai sitä toki töiden jälkeen/ennekin vähä kerkiää mutta tahti hidastuu.


öö... sä et siis oo koskaan käyny täällä suomen synkimmässä kunnassa...


tänäänkään muistanut niitä kuvia... unohdin yhden toisenkin jutun... jo neljäs päivä peräkkäin etten oo muistanut laskea yksien hinauskorvien määrää... ei oo todellista että ne tulee mieleen vasta tässä koneen ääressä, no joo

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=77346
migissä on joku juttu, en tiä mikä, ei voi kaikkia huonoja saumoja laittaa hitsarinkaan syyksi, maakaapeli on uus, seuraavaksi epäilykset menee pariin diodiin, mutta niillekkään nyt sitte varmaan viikonloppuna mitään pysty, tässä nyt kuiteskin hienosti sinkkimaalilla naamioitu paikka apparin puolet takapyöräkotelon edestä, siinäkin oli vähän hapanta, pikkusen ilkee saada leikattua vanhat rääneet aina tyystin pois tommosesta kohtaa, siitä johtuen paikassa onkin vielä yksi vika/puute, kuka huomaa.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=77345
takakulmassa oli reikä kanssa, sen paikkaus hoidettiin näin :)

Oon kans harkinnu tällästä "käyttöautoks" :) niin ja supervinssin tarra löytyis multa.

Kai sä leikkaat ja taitat noi takakaarien lipat sisään että mahtuu kunnon renkaat (= yli 31") pyörimään?

Ja kunhan ehdit, niin siirrä iskarin kiinnikkeet akseliputken puolenvälin tasalle. Sulla on muuten kohta rikkinäiset ome:n takaiskarit kun ei pituus taida ihan riittää tolleen takapään äärijoustoissa.. noi on korottamattoman xj:n iskarit, koska itellä oli nostettu kiinnikkeet ylös :)

joo, huomasin että on lyhkäset, se vaan migin kiukuttelu estää vahvemman levyn hitsuuttelut.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=77843

haeskelin taas romulaatikkoon heitettyjä jeepppin sopivia osia, tässä yksi jo tulossa näkyviin tuolta palikan sisältä.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=77844
ne on tämmöset, siite vähä neliöputkea ja näistä syntyy uudet korvat takaiskareille

jeeppi on nyt ajossa, projekti ei edisty, lavakuljetin on lainassa niin täytyy tällä ajella.

Kas multa on "uudesta" eli vasta hankkimastani vielä hädin tuskin teini-ikäsestä XJ:stä löytyny pari pientä sähkövikaa. Lueskelin kyllä topicia ihan muutenvaan ja kehuakseni vaimolle, mitenkä offipalstalaiset löytää ihan hukkaan heitetyn romumetallin sisältä tiessun minkälaisia arvo-osia. Sit kerroit pakkiviasta ja niinhän tossa munkin kuljettimessa just pakkivalo ei näytä mitään. Eikä pari muutakaan lamppua.

Et vahingossa haluis vinkata, mistä sait kunnollisen sähkökuvan?

On mulla se Haynesin yleismanuaali, mutta eihän siitä mitään kunnollista selkoa saa muuta ku toimenpiteitten reseptejä. Toi Haynesin tapa esittää sähköt on mun mielestä kyllä ihan hyvä selitys sille, miks suurin osa automiehistä pitää sähköjä suuren mystiikan magiana.

tuolta TimoL:n linkistä mä .. toki ne on ihan normi jenkkikuvia nuokin...

http://go.jeep-xj.info/HowtoNSSrebuild.htm

ja tässä vielä siitä pakkivalokatkaisijasta

Kiitti linkeistä, noista molemmista on tuhannesti enemmän apua kun heinzin reseptistä 57.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=77912
takapuskuria uutta käpistelin nyt kun hitsikonekkin taas pelaa, diodinvaihto siis onnistui.

kävin ostelemassa väähn putkea, en tosin löytänyt sellasta kun olisin halunnut mutta kaippa se nyt tostakin... 100x4x2.5 on värkkinä ja täytyy järkeillä vähän millaset päät siihen tekis, samoin vetolenkit on vielä täysi arvoitus, ehdotuksia saa heitellä ilmaan...

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=77910
orkkiskiinnityspisteisiin tein tommoset laput johon tulee ptäkä neliöputkea
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=77911
ja koukun kiinnityspultit ajattelin kanssa hyödyntää samalla tähän tueksi

Ei olisi pahitteeksi jos tuon takarungon pään aukaisisi neliöpalkin mentäväksi ja hyödyntäisi sopivankokoista putkea sinne sisälle vielä aputueksi.

Vetokoukun kiinnitysreikiä - mieluiten kaikkia neljää per puoli - kannattaa ja oikeastaan pitääkin hyödyntää jos puskurilla meinaa johonkin nojata. Muuten tuo takapään poikkituki taipuu ja murtuu jostain kohti jos tulee vähänkin isompi isku alhaalta viistosta. Nimimerkillä kokemusta on.

Omaan puskuriin en aikanaan tehnyt tukia jotka ottaa sivusuuntaiset voimat vastaan edemmäs koripalkissa (siinä takapyörän kaaren loppupään kohdalla), mutta melkein kannattaa tehdä; suoraan takarenkaan taakse tuleva pysty- tai sivusuuntainen tälli ei aiheuta silloin niin julmaa vääntörasitusta tuonne kiinnikkeisiin. Painoa ei juuri tule lisää, mutta tukevuutta senkin edestä.

Jotenkin tähän malliin:
http://www.ericsxj.com/corners.htm