|
Lainaus:
<center>____________________ Kuasua Kaapo, Puut suurenoo!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> __________________________________________________ _______ Eräpolku racing team ___________________________ -"Ravistettava omaskakas. -hyi helvetti! Minen semmosta syö!"-</center> |
Kauneus on katsojan silmässä. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Toi hilu on juur semmonen kon auton kuuluukin olla, ei mitää turhia hienosteluja. Näyttelyautot on erikseen. -Viinaa voi olla ilman hauskaakin- |
Nuo pari viimeisintä potrettia taitavat olla otettuna päivää ennen eräänlaiseen näyttelyyn menoa...
Elämässä pitää olla luksusta, Hiluksusta! |
juu, kyllähän tämä on ensisijaisesti näyttelyauto<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> ja rosessi jatkuu edelleen, on valtavasti korjaamista tehtaan suunnitteluvirheissä jotka on päätyneet tuotantoautoihin. tänään sain pikaisen välitystenvaihdon viimeisteltyä, samalla laitoin etualeksille longfieldin möylbdeenimurrokset. etuperäksi päätyi 4,88 highpinion versio, nyt jortaanikulmakin alkaa näyttää aika hyvältä vaikka kyllä entinenkin toimi. toivottavasti murrokset ovat mainoslauseiden veroiset. mitähän seuraavaksi.....
http://static.petrisimolin.com/galle...haipinjoni.jpg http://static.petrisimolin.com/galle...olyfieldit.jpg |
amebariikan retken tuliaiset pultattu kiinni jakolaatikkoon. hämmentävän asiallisen tuntuinen käsäri, luxi pysyy tarvittaessa paikallaan. keksintö liitetään alkuperäiseen vaijeriin ja toimii orkkis kahvasta, täysin bolt-on juttu. pitää vielä vipstaakille rakennella jonkinlaista suojausta niin hyvä tulee...
http://forums.offipalsta.com/picture...pictureid=2843 |
Kas kas, alkaapi olla kahlaukse jälkeiset pysäköinti onkelmat kultaisia muistoja vain...
|
mistä tullasia käkkäreitä saa???
|
Tuo kardaani käsijarru on kyllä mailman pelastus. Saa kyllä hakea parempaa seisonta jarrua mikä toimii!!!
|
|
Mikäs ongelma tuollasessa on? Teho ja päästölapuilla muutoskatsastus Turbolle ja coolerille. Avolavana menee flatbedinä jos lavan pinta-ala on 2,25 neliötä tai 1,75 metriä... Alustan saa muutoskatsastettua. Renkaina otteessa 33/12,5/15 oletettavasti, metsässä sitten vain isommat pyörät?
Kaarista en tiedä, mutta luulisi saavan nekin otteeseen... Kunhan ei levene liikaa auto... |
kun on kyse näinkin kauniista ajokista niin rekisteröintikatsastus sujui hyvin. ajoneuvo on rakennettu kokonaan uusiksi hyvin ja huolella samalla parannellen tehtaan suunnitteluvirheitä. esim. ohjauksen osat ovat TUOTANTO-OSIA eikä mitään turapoikain sätöksiä jotka eivät täytä mitään normeja, ja monessa tapauksessa ovat vaaraksi muille. lisäksi on otettu tarkasti selvää asetuksista ja lakijutuista että mitä saa tehdä ja mitä ei, ja koko rakennusvaiheen ajan kyselty katsastusmiehien näkemyksiä ja neuvoja. ja ennenkaikkea auto on KUNNOSSA kun se viedään katsastukseen!!!! ja ei vähäisimpänä, jos osaa käyttäytyä ihmisiksi konttorilla niin se auttaa aika monessa asiassa kun toisten kanssa ollaan tekemisissä!!
näillä eväin täällä suomessakin on mahdollista tehdä autoihin mittaviakin muutoksia.... |
Saapikos tuollaisia ulkopuolisia turvaakaaria olla ihan kilvellisessä vehkeessä?
|
| Sivu luotu: 12:42 (GMT +2). |