Suzukillakin pääsee:

https://youtu.be/MtTaNQqHdRM

Jos tuolle linjalle lähdetään, niin saakos sitä toisten metsäautoteilläkään ajella ilman lupaa?

Se jossain määrin naurattaa, kun Suomen lumisimmissakin paikoissa on keskimäärin vain reilu metri lunta ja pahoinakin talvina alle pari metriä. Mennään tuonne vaikkapa jonnekinpäin Japania, tai hyvinkin laajalti jenkkilässä Kalliovuorten/ Sierra Nevadan alueelle ja ylänköalueille, niin lunta tulee joka ikinen vuosi alkaen muutamasta metristä yli kymmeneen metriin.
Paljon on ihan asvalttiteitä mitkä avataan vasta huhti- toukokuussa, kun sitä aiemmin yksinkertaisesti mahdotonta/ hyödytöntä/ järjetöntä oikein millään kalustolla pitää tietä puhtaana.
Yhdessä lumimyrskyssä parin päivän aikana tulee helposti pitkälti toista metriä lunta, ihan moottoriteillekin mitkä on auki ympäri vuoden.

Nämä Suomen lumimäärät on missä päin tahansa tätä maata oikeasti jokseenkin olemattoman vähäistä, ja erittäin harvoin lunta sataa päivän- kahden aikana enempää kuin 30cm.


Jep..

Pitää kuvitella ne tän kesän vesisateet pakkaskaudelle... sit rupes micrakuskit jo vähä tärisee sen lumen kanssa! :D

En tiedä Micrakuskeista, mutta melkeen rollaattori mummotkin on kovempia off roadin ajajia kuin nykyajan hieno auto tyypit, joille tärkeintä on, että auto on hienon näköinen.

Suurin osa ihmisistä ei varmaan osais ajaa jollain 1980-luvun takaveto Hiacella kuin siinä ei ole kaiken maailman hilavitkuttumia vaikka sellaisellakin pääsi ihan hyvin.

Meidän talon kovin lumioffaajapappa veti rollaattorilla hakemaan kaljaa joka aamu. Välillä nous takarenkaat ilmaan kun työntöä oli kahvoissa niin paljon ja etukurrat oli kokonaan lumen sisässä. Se oli kovuutta eikä oloista valitettu!

toinen ajeli sähköpyörätuolilla samoissa oloissa. Ei siitä mitään tullut auraamattomilla kevyenliikenteen väylillä mutta vitut siitä. Pappa meni aamuruuhkaan autojen sekaan! :D:D eikä valittanut!

Kyllä taas nauratti eilen kun pikkusen lunta satelee kehäkolmosen tienoilla niin siellähän oli lähes täysi kaaos päällänsä.. Ehkä parempi ettei alapäässä sadakkaan enempää kuin nyt. 😂😂😂

Pohjoisen miesten usko omaan ylivertaisuuteen on vahva, kunnes surkea totuus paljqstuu siinä vaiheessa kun junantuomat joutuu ruuhkaliikenteeseen ajamaan missä on samaan aikaan enemmän kuin kolme autoa :D

Voin kertoa ettei Suomen liikenne jännitä enää sen jälkeen kun käyt tutustumassa Pietarin ruuhkiin, no ainakin sen parikymmentä kertaa. 😉
Siinä saattaa suomalaisiin sääntöihin tottunut Hesalainen päästää muutaman kirosanan kun minäminäminä-asenne ei enää kannatakkaan.. 😂😂😂

Ps ja tulin ihan autolla...

Juu, täällä on aivan liikaa minä-minä- asenteella kulkevia, siinä olet 100% oikeassa. Niille olisi enemmän kuin hyvä lähteä kokeilemaan liikennettä paikkaan jossa sillä asenteella ei pääse kovinkaan pitkälle :cool:

Ja jos nyt muutenkin ihan totta puhutaan, niin pääosin stadissa ajaminen vituttaa. Joko tiet on täynnä torvia jotka ei pääse eteenpäin, mutta eivät myöskään osaa liikennekäyttäytymisen perusasioita kuten muun liikenteen huomioonottaminen yms., tai sitten painetaan miljoona lasissa kelistä ja olosuhteista riippumatta ilman ymmärrystä mitä renkaan ja tien välillä milloinkin tapahtuu.


Onneksi mun työajat on sellaiset että ei tartte olla menettämässä hermojaan ruuhkaliikenteessä kovinkaan usein. Ei sitä urpouden määrää pysty käsittämään :D:rolleyes:

Joo, stadilaiset osais ehkä ajaa lumikelillä paremmin jos se ei ois niin harvinaista. Mutta jos sitä on muutama päivä vuodessa, niin eihän sitä oikein opi. Mutta pahimmat ketjukolarit ja muut mällit on silti aina sisääntuloväylillä KOHTI helsinkiä, eli kun maalaiset puskee kaupunkiin. Juuri ne jotka kutsuvat Helsinkiä hesaksi. :D:D:D kukahan ne opettais ajamaan talvikelillä?

Hesa= Turku-Lahti-Kotka-akselista alaspäin oleva alue. Ja sori, mulla ei juurikaan kiinnosta millä nimellä tuota alapäätä kututte, paska paikka joka tapauksessa.

Maalaismarttyyri!

Samaa mietin aamulla kuuttakymppiä Mikran takana letkassa töihin körryytellessäni. Jännittää kait kun on tiet lumessa ja kukaan ei uskalla tietenkään mennä ohi. Aina sama homma, ei sellasta väliä oo tolla pätkällä ettei tarttis letkan jatkeeks päätyä heti kohta.

Siihen on kyllä lupa, puomiin avaimet jne. Joissain noissa puomeissa on kyltti jossa kelkalla ajo kielletään suoraan.

Tällä samalla ajatusmallilla Lappi alkaa suunnilleen Jyväskylän pohjoispuolelta :D Itsellä taasen ei ole mitään hinkua muuttaa täältä pois, kaikki palvelut lähellä ja muutenkin jotain elämää. Ei minua saisi mistään hinnasta muuttamaan pikkukyliin (pikkukylä = alle 200 000- 300 000 asukasta), ei vaan ole minua varten. Lomamatkoilla pyrin pääosin pysymään kaupungeista mahdollisimman kaukana, mutta päivittäisessä elämässä täysin päinvastoin.

Mutta onneksi jokaisella meistä on vapaus valita missä asuu ja missä liikkuu :)

Silloinhan siihen auraukseenkin varmaan luvan uskaltaa kysyä.
Toki ei se maasturilla harrastaminenkaan huono vaihto ehto ole.
Mutta siitäpä puntaroimaan.

Ehkäpä osittain haenkin syitä miksi tarviisin sen rymymaasturin, aurattu tie saattaisikin olla karmea pettymys kun osa iloa olisi se paikalle pääsy. Paitsi jos se ei olisikaan niin kivaa kun olen olettanut ja käytännössä lapioisin puolet siitä tiestä puhtaaksi matkalla

Mielestäni idea on ihan hyvä, enempi huomiota vaan siihen, että auto toimii tielläkin ja on turvallinen ajaa. Jos se palvelee silloin kun autoa tarvii, ei maksut niin harmita.

En usko, että siellä mitään mieletöntä lapiointia tulee, vaan saat itse tehtyä tiesi. Itse saatan joutua edellisen reissun jäljiltä vaikka paineilmalla puhaltelemaan vähän lunta vanteen sisältä.

Juuri tällä tavalla päiväunissa päästeltäisiin, ei tarvitsisi noinkaan vauhdilla edetä ;)

Sitten tuli mieleen että olisiko tämä kuitenkin se todellisuus.. https://www.youtube.com/watch?v=zPf0kLx2rUI

Jälkimmäisessä videossa ei ollut asenne kohdalla mutta tässä on ja Cherokee siinäkin:

https://youtu.be/_owdNGQtBLk

Noissa filmeissä näkyy juuri se oleellinen ero lumen luonteesta. Puuteri on helppoa ja kivaa. Raskaalla lumella joutuu vähän jo keskittymäänkin. Pahin on omasta mielestäni kuitenkin sellainen välikerroksen ryynimäinen lumi, joka ei edes tamppaudu. Osta nyt vaan se maasturi ja kokeile itse...

ite tykkään volvolla sellasesta oikein kosteesta plussakelistä, kun sillon se lumi tamppautuu just soppelisti renkaiden alle kun hiljaa ryömittää, ja silleen pääsee käytännössä miten vaan hangen pinnalla niinku moottorikelkalla kuunaan. Pakkaspuuteri on kivaa, jos sitä on vaan maasta asti, jotta saa pitoja. Kaikista vittumaisinta on sitten kunnolla suvennu, sittemmin pakastunu hanki, lähellä hankiaista. Se on todella kovaa ja murenee vaan renkaiden alla, joten mitään pitoa ei saa ja tuommoselle 6-pyöräselle volvolle 38,5" boggereilla riittää 20cm, ettei sillä yksinkertaisesti pääse eteenpäin.

Ja ennen kaikkea lumiketjut alla lisäämässä pitoa.