No vot tuommonen just.

Hodareista en tiiä muutako että mahottoman kalliita ovat köyhälle. :)

Perkele..
 

Ois pikku kyssäri enempi näitten kanssa räplänneille. Tilanne on siis se et on 2.8td -90. Kesäl vaihettiin kansi kun oli haljennut hieman ja pääsi vuotaa jäähdyttäjän nestettä männälle. No vaivoina oli silloin noi perus et öljyä syyläris ja pirunmoinen savu liikkeelle lähtiessä. No savu hävis ja kone pelaa, mut tunkee edelleen öljyä syyläriin (ölpät puhtaat ei vettä siel). Vuotaa syylärinnestettä jostain jakopäästä, mut tarkkaan ei nää sen perhanan pellin takia siin jakohihnan takana. Neste tulee koneen vasemmalle puolelle. Eli mist se öljy pääsee sinne ja mist syylärin neste pääsee vuotaa niin et se menee koneen vasenta kylkeä pitkin?:mad: Ajatuksia? Niin ja ei vuoda nestettä kuin motaril ajettaessa ja ajoviima sotkee niin et ei nää tarkkaa paikkaa. Koneeseen laitettu 4.2td syyläri ja öljynkeräyssäiliö ym.

Mites tuollainen salamarauta sitten toimii? Utelias kyselee...

mulla on patrolli td2.8 intercooleri koneelle enkä osta enää IKINÄ patrollia kun tuosta pääsee eroon. ja 3.3 81-89 moottoreissa on 4 runko laakeria ja 5 kpl kiertokankea menny poikki ihan täällä lahdessa eräässä autosa ja 2kpl ihan omin silmin nähny.. joten hyviä moottoreita on.

Moninaparele joka muuttaa startatessa akkujen rinnankytkennän sarjaankytkennäks...

T: Pörö

nyt täs keikun 2.8td/-90 patrollin, 2.5tdi/-90 pajeron ja k-a pakun välillä.

niin mites tuon patrollin ja pajeron erot olis? pajen ex omistajana tahtoisin vertailu tietoa. vääntö/kesto, voimansiirto, pakopuoli, runko/kori, kansi, jakopää....

:) mulla kyl rupee toi "ihastuminen" haihtumaan päästä, onhan tuolla n7 kuukautta tullu kohta ajettua ja nyt tuntuu et jätän ton seisoo nurkalle trailerin veturiksi ja ostan jonku bensakoneisen ja kierrejousilla olevan auton työajoja varten:rolleyes:
mulla siis 82 pitkä paku patrolli sd33t:llä pikkasen ruuvailtuna..

joo ei näillä ole järkee ajella pitempiä matkoja.
itellä on rojektina vanha volvo johon tulossa tdi tekniikka niin sillä tulee sitte ne halvemman kilometrit.

ISO ääni gr datsunille ja voihan sitä yrittää ajatella ihan maalais järjellä et 2 pyttyä enemmän ja pikkusen isompi litroiltaankin mitä mitsu.Ajoltaan ei voi verrata peräkärryn jousista ja kierre datsunii ensinkään.Kaiken saa rikki mut ei gr ole heikko mistään,kansivammat löytyy peilistä tai sit liika varovaisen kuskin syytä.Hanaa ja ilman huoltoa :D

Omasta gr:stä meni turpo paksaksi ja nyt tarttis uutta turpoa kattella.
olist tarkotus laittaa joku isompi ja oon mietiskelly että mikä olis semmonen järkevän kokonen ku kaveriks ajattelin pumpun käyttää pajalla ja kuulerin laittaa. hx 35 holsetti mahttaa olla pikkusen reilu:)

Kertokaas joku viisaampi mitä varten kuskin penkissä on tollanen sähköpistoke valmius ja mikä se kauhee mötikkä siellä penkin alla on? :D

Hehkujen muutos 12volttiin.
Mistä löytyisi sopivat hehkut? Kun ei kuitenkaan sais olla liian pitkät.
Luulisi että kaikkien nipponien hehkutulppien kierre olisi sama.

Alunperinkin on 11v ja 23 v hehkuja. Väittää esim. Mötönet.

anyone?:confused: pitänee ottaa kuvaa..

Kiitos.
Miten startti vielä 12volttiin??
Huhuna että hojo 60:sessä sama "startti"?? Ja hiacesta solenoidi ja moottori???

invertteri? eipä muuta äkkiseltään tulis mieleen :D firmalla oli kerran semmonen 90-luvun lopun iveco työautona ja siinä oli kans pistokkeita paikat täynnä, penkeissä ja kojelaudassa oli yms. ja muistaakseni melko järeet akut tais olla kans asennettuna jälkeenpäin. jos en väärin muista ja sekota kahta eri tarinaa niin ihan kun myyjä ois sanonu että se oli jonkinlainen reissuauto ja siinä oli sitten hirveet über läppärin käyttö mahdollisuudet.

Toki en vois kuvitella että jos sulla on patrollista puhe että sillä vedetään edustusreissuja 100000000 kilsaa vuodessa :D ainakaan en omalla -88 lähtis vaikka se ihan jäsäkkä auto muuten onkin :cool:

Oiskohan niissä ollu alunperin jännitteenalennin siinä kuskin jakkaran alla, joku semmonen muistikuva on. Yhessäkään omassa ei oo ollu ku pelkkä sankarauta jälellä.

jos mötikkä on punainen nii se on tunkki :D

Mötikkä oli joku hitlerin aikanen inventteri.

Mut mikäs tää sit?

http://i6.aijaa.com/b/00361/9793079.jpg

Tuohon laitetaan ydinaseen laukaisuavain. :)

tosta tulee mieleen intin natokaapeliliitäntä

niin äkkiä tuleeki :D
mutta tais olla reilummat navat niissä...

:D

ei kellekkään tuttu siis, varmaankin sitten lääkärin varuste kun autohan on entinen sairasauto jolla ajettu 97200km.
mutta joo ihan sama olkoo pistoke siinä sitten. eikai sitä pois jaksa repii. :)

kato minne siitä menee johot ja mittaa mitä siihen tulee.