Näinhän tuo tosiaan menee, ilman sähköä ei tuosta laatikosta saa kakkosvaihdetta päälle kaikki muut kyllä kytkeytyy.

TV- kaapelilla saa sitten kikkailtua vaihtojen nopeuden ja jämäkkyyden kanssa, vaikuttaa mekaanisesti laatikon linjapaineeseen kaasun asennon mukaan. Liian tiukalle tai löysälle ei kannata laittaa, molemmat hajottaa laatikon - varsinkin liian löysä, koska pannat ei pidä vaihdetta kunnolla ja polttaa laatikon.

Sain "täydellisen" sähkökaavio-opuksen, joka on tietenkin jaappaniksi.
No pistin kääntäjään kaikki keksimäni värit ja sieltä tuli ne japaniksi, joten
kärsivällisyydellä ne ehkä saa selviksi ne värit.
Otin pari kuvaa kirjasta, toivottavasti oikeista sivuista, ovat profiilissani
(väärinpäin tietenkin) katsottavissa.
Nyt asiantuntijat asialle!

Automatique Shifteri tilattu, kiitos asiantuntijalle avusta!:)
Uusi kysymys:
Mihin laitan oljynlampomittarin lootaan ja mista sen ostan?:confused:

Öljynjäähdyttimen linjaan ?

Öljypohjaan, ja mulla ois ylimääräseksi jäänyt melkein paketistaavaamaton mittari olemassa, mutta ihan autovaraosapuljut myy myös.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=103114
Nyt toimii kakkonenkin!:)
Laite tuli USA:sta ja oli 4 johtoa kytkettava.
Toimii napakasti ja vaihtaa tosi nopeasti.

Siina oli y-haara, johon anturi vaihtui Toyotan orkkiksesta tarvikemittarin vastaavaan.
T Jyty

Sepä käi heleposti. :)