Reissusta sen verran tietoa, että viikon 46 loppupuolella tää tapahtuu.

Keskiviikkoaamuna starttaa yhdistelmä kohti Sodankylää mukanaan mm porkkanapusseja... :D Jotain pientä mahtuu kyl mukaan vielä...

Kyyti starttaa just ny!

Kyyti ompi nyt Iänekoskella, T:Rompotti.

Millo Oulussa?

Joko se kohta julkistaa ostoksensa??? ;)

Veikkaan että se on punainen:)

Rompe1 kotia kohti
 

Arviolta kymmenen maissa starttailee Rompe kuorman kanssa kotia kohti. Toivotaan hiukan parempaa tuuria kotia päin :) . Tulomatka pohjoiseen ei mennyt todellakaan mennyt putkeen... Varmaan Rompe valaisee asiaa tarkemmin kuhan ensin pääsee kodio.

Tää muuten just hokas että mistä ostoksesta on kyse, tuli vastaan tuossa kotitalon nurkilla. :D

Hyvä että menee ny kumminkin johonkin edes hyötykäyttöön kun itse olen 5+ vuotta jahkaillu että pitäsköhän jotakin kokeilla tarjota tuostakin :o

Nonniin, himatuikkuun on si selvitty. Sepustusta ostoksesta, kuvia, sekä matkakertomus tuloo päivemmällä kunhan heräilen... ;)

Nonniin, nyt on sit herätty, ja kuvat latautuu koneelle.

Ei kettään varmasti se matkakertomus kiinnosta, mut tosta yhestä hankinnasta voin laittaa kuvan, jos joku välttämättä haluu nähä.
Vai haluuko kukaan nähä???

Tottakai halutaan, johan tätä on ootettu :)

Nonniin, kansan pyynnöstä pari kuvatusta tosta suurimmasta hankinnasta.

Liite 15799

Liite 15800

Eli kyseessä tosiaan Sodankylän kunnan vanha paloauto, Fargo W-300 4x4 -62. Koneessa on kokoa 318cid, eli 5,21 litraa V8, ja käy pensselinpesuaineella.
Erikoista autossa mm: Alkuperäiset Dana-70 SOA-akselit ykköspyörillä, alkuperäinen järeä etuvinssi, ja ajettu huimat 45tkm.
Auto toiminut alkuaan Sodankylän ykköshöökinä/raivausautona, sitten siirretty kakkos-autoksi, ja viimeisenä siitä tehtiin lentokenttäpaloauto palvelemaan Sodankylän lentokentän turvallisuutta.
-16 asteen pakkasella lähti heti ekalla startilla käyntiin, kunhan laitettiin ensin jäähdytinnesteet syyläriin, ja uusi akku paikalleen.

Että tämmöstä sit tällä kertaa.

Oisit huitonu pysähtymään... :D

Eikä näkyny tätäkään herraa livenä...:(

Juueiku töissähän sitä.
Arvasin, että tuo sen täytyy olla:) Tuon kyytissä joskus poikasena tuli istuskeltua kun isä oli palokunta-aktiivi.

Historiaa tuosta muistan, että se oli jotenkin vaikea ajettava kun se oli kumollaan ojassa useamminkin kuin kerran (liekkö painopistellä osuutta)?

Vetari siitä on takaa ainakin kerran katkennu - miten lie saatu poikki?

Mutta ne saudit on jääny lähtemättömästi mieleen kun se käynnistettiin hallissa...

Joo, on kuulemma otettu lentoasemalla "Lentäviä lähtöjä" ja siinä saatu vetari poikki. Eiköös noi Dana-70 pitäis olla melkein ydinsodankestävät akselit?

Niin kuulemma juu ollu muutaman kerran kumollaan kairalla, muttei siin kauheesti kuiteskaan oiottavaa oo. Tosi syynä saattaapi olla se että tässä on pelti 2mm-3mm paksua... :D

No paljasta nyt koko matkakertomus... :)

Mää kirjotan sen ensin Word:illa puhtaax, niin julkasen si... ;) :) Joudutte sit hiukan venaamaan.

Nonniin, nyt pukkaa matkakertomusta.
 

http://www.maasturi.net/uutiset.html

Lukekaa, ja naurakaa, haukkukaa, ja vittuilkaa, senhä tei osaatte... :D :D :D

Legendaarista... "IIISOPeukku" sinnepäin..

:D Tänks. Siis tarina on todellakin tosi, ei hiukkaakan liioiteltu, ainoastaan muutamia juttuja jätetty pois, mitkä ei olleet niin katastrofaalisia.

Heh,matka sisulla on aina seikkailu :D

Juu, Sisulla siitä selviää... :D

Kyllä oli paskaa säkää... No näitä sattuu ja pääasia että elävänä kotona, voi olla että maistu oma sänky hyvältä ton jälkee? :D

Oliko poropitsa hyvää simossa? Koska tuot uuden porkkanakuorman? ;)