Pelkkä välitys vinssissä, kyllä pysäyttää, koska on matopyörällä, rummun ei ole mahdollista pyörittää tuloakselia. Sitten jos kuoret halkeaa niin rumpu voi työntää ruuvipyörän ulos ja sillon mennään.

Räjäytyskuvallinen juttu toyon vinssistä löytyy varmaan haulla.

http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=52135

Tuolta löydät räjäytyskuvan siitä vinssistä, ee siellä mittää räikkään viittaavaakaan oo.
Jos sokka mennee poikki, vinssi ee vaan pyöri ennää. Kumpaankaan suuntaan vaikka mitä teet.

Paitsi jos pyörität matopyörän päästä avaimella.

Totta vaikka sokka katkeais niin ei se siitä mihinkään lähde. Mietin tossa että yksi mahdollisuus on myös vinssin vapauttimen kytkimen irtoaminen itsestään. Käy varmaan suht helposti jos sitä ei ole perille asti tangosta väännetty tai muuten kytkin on kulunut tai jotain. Kytkimen kepissähän on jousi kuormitteinen lukitus mekanismi joka työntää tapin koloon ettei keppi pääse itsestään liikkumaan.

Huolimattomuudella voi tuonkin varmaan saada aikaan että sokan katketessa hetkellisesti käy väljänä ja jos kytkin ei ole perillä niin se sitten pomppaa kokonaan pois ja sit on menoa :D

Olettekos ikinä käyttäneet sitä vapautusvipua? Ei se mihinkään "pomppaa", hyvä jos sen saa edes vasaralla liikkumaan...

Sokka kun menee poikki, vaijeri jää kireälle ja siinä on. Läpivetävästä vinssistä saa pyöriteltyä hyvin lukkopihdeillä tms löysälle, mutta yksisuuntaisesta huonosti.

Itse tein omaan vinssipuskuriin reiän sille kohdalle, jotta pääsee hylsyllä ja pitkällä jatkovarrella tarvittaessa pyörittämään. Hitsasin siihen matopyörän (?) akselin päähän mutterin.

Oisko peti + tuet + vinssi päälle 100 kg vaijerin kanssa kun katsoo käytetyn raudan määrää.
109 kg!

Suotta sitä tuommosta noppaa kyhäämään, pätkä"saumoja" vielä.
Ennemmin rautaa oikeaan paikkaan ja kunnolla kiinni.:D

Anteeksi Offtopic, mutta itellä ois tarkotus viritellä Warn 9 Industrial - hydraulivinssi Trooliin ja pyörittää hydraulipumppua voiman ulosotolla niin osaako kukaan sanoa paljonko ulosoton maksimikierrokset on? Sais laskettua suurinpiirtein pumpun litratuottoa.

Laitan aiheesta oman topicin aikanaan ku saan haalittua tarvittavat palikat kasaan.

Arvelisin että se kierrokset on jotain 300-600 rpm, tosin arvelua vain. Kunpa omistais sellaisen kätevän kierrosluku laskurin ei hirveenä Biltemassa maksais mutta silti... On meilläkin kahvi pöytä puheissa ollut että vois viritellä pumpun siihen ulos ottoon, mutta sitten siinä on ongelma että se on pääkytkimen takana ja kytkin painettuna se ei pyöri. Roolin kone tilassa on kyllä tilaa jos sinne asentelis hihna vetoisen hyrdauli pumpun samalla sais pumppu kierrokset kohdalleen ja ei tarvisi ylennys vaihdetta rakennella. Siihen vain pitäisi tehdä kytkin millä sen saa pois päältä jos se tulisi vain vinssille.

Kuningas idea olisi korvata ohjauksen tehostajan pummpu suurempi tuottoisella ja / jos samalla pumpulla käyttäis vinssiä ja ohjauksen apusylinteriä ... Siinä sitä vähän ois pään raapimista

Totta toinen puoli ainaskin :D Jos nyt tekisi saman uudelleen vois polttoleikata kaikki osat tietyn mallisiski ja säästää saumoissa. Se on vaan sitä kun jonku eka kerran tekee siitä väkiselläkin tahtoo tulla "tedyn" näköinen. Hmmm ja um sitten kun osais vielä cad piirtää niin mitään ei tarvisi kokeilla käytännössä... mutta sitten siitä viimeistään katois tekemisen maku :(

Nelipykäläisen ulosoton välitykset:
eteen 0.928
taakse 1.185

Tuosta laskemaan...

Viispykäläinen loota, liekköhän sama välitys... Helpottas älyttömästi ku tietäs miten se lasketaan. :D

koneen kierrokset x laatikon (vaihteen jolla ulosottoa pyöritetään) välitys x ulosoton välitys -> ulosoton jengat

Patrollissa koneen kierrokset x ulosoton välitys...

esmes: 800rpm x 1.185= 948

Eikö pumppujen litratuotto oo yleensä ilmotettu tuhannella kierroksella? Jos tätä laskutoimitusta on uskominen niin se ulosotto pyörii siis lähestulkoon 1000rpm. Sehän riittää.

Meijänhän täytyy Lemmyn kans tehä rehvit ku noinki lähellä asustelet ja vaikutat vallan asiantuntijalta. Omistatko Troolin itekki?

No mikä ettei..
Tiedä nyt siitä asiantuntijasta, korjaamokäsikirjasta on helppo luntata....
Patrolliahan sitä itekkin rakentelen http://static.petrisimolin.com/galle...mmy-testia.jpg :)