Moi,

> Kuutioin sellaista systeemiä, että mallia halpa kompura ja muutaman litran painesäiliö.
> Kompuralle paineensäätöventtiili, että paine pysyisi siinä 5-6 bar automaagisesti.

Vaikuttaa järkevälle jos tuo 5-6bar on oikea paine arpeille.

> Siitä sitten vetäis instrumentointiletkulla painekytkimelle ja siitä suoraan lukolle
> eli kytkin olis kojetaulussa ja mitään sähköohjauksia ei tarvisi virittää lukoille.

Harkitsisin kuitenkin (kolmitie) magneettiventtiileitä, sähkökytkimet lienee helpompi
asemoida kojetauluun? Mulla on itselläni teollisuuskäytöstä purettuja 24V kytkimiä,
jotka ovat toimineet erittäin hyvin, asemoitu alipainekellon viereen konehuoneen kuskin
puoleiseen takakulmaan mahdollisimman ylös.

> Laittas vielä letkuihin painemittarit niin tietäs varmasti lukolla olevan paineen.

Mielestäni turha, ellei sulla oo tollasia ilmatteix, rutkasti nikkarointi-intoa ja
ylimääräistä tilaa painemittareille.

> Kytkimiä on sellaisia, että päästävät paineen pihalle kun avataan.

Just tollasia kolmitiekytkimiä/venttiileitä ne pitää olla, eli tuli paineastiasta,
lähtö lukolle ja kolmas haara on sitten tulo lukolta (poistoilma).

-Paavo

"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."

Juu sähköventtiilit on yksinkertaiset ja helpot asentaa, katkasiajat saa helpommin asemoitua kojetauluun (BJ:ssa kylläkin sitä tilaa löytyy).
Paine mittarin vedin kojetauluun koko järjestelmästä, lukko kohtaisesti en näe mitään järki syytä (tai näkeehän siitä kumman lukon letkut vuotaa jos paine tippuu).

"I feel sorry for people who don't drink. When they wake up in the morning, that's as good as they're going to feel all day "<img src=/smiley/beer.gif border=0 align=middle>