Hienoinen korjaus. Body tarkoittaa koria, chassis tarkoittaa alustaa (eli aika pitkälti sitä mikä jää jäljelle kun korin nostaa pois).


JF

Juu tämähän on yhtä kauheaa kuin ihmiset jotka kutsuvat 40 sarjalaista land cruiseria jeepiksi <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Joo, hoksasin tuon perästä itsekin. Kun mietin itse asiaa, niin muistin että chassis olisi kori, mutta sitten myöhemmin tuli mieleen Toyotan Cab&Chassis-termi, eli Koppa&Runko, eli pickuppi ilman lavaa.

No ei hätää, Mika oli kirjannut sen kyllä ihan oikein, eli ei niinkuin minä sanoin.


--
Antti R.
1978 HJ-45LP

Anonyymi on hyvä ja puhuttelee ihan nimeltä vaan... <img src=/smiley/crybaby.gif border=0 align=middle>

--
Antti R.
1978 HJ-45LP

Alfamerin kustantama Autotekniikan sanasto englanti-suomi-englanti kirja on melko kattava englanninkielisten termien suhteen. Muutamia ameriikan mantereen sanoja siihen oon kyllä joskus kaipaillu. Joitain niistä on sitten pystyny niinku rivienvälistä tulkitsemaan.

- Miehän sanoin! -

Roburin jälki=kaks vetonen mettäkone helppo reitti
Jakin jälki= 8x8+lukot menkää perässä(Timberjack)saattaapi olla haastetta.

Joo runkkari se on.. siis pajero <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

mitsubishi pajero (wanker) was substituted by montero (rider), they must have thought, for the same reason a spaniard might keep away from buying a car called wanker, he might be willing to get one called rider!!

http://tt2.lonelyplanet.com/thorn/re...&view=expanded

<img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>

Tosiaan, mullakin on tuo samainen opus. Siinähän oppisi sanaston hyvin kun kirjoittais koko opuksen nettiin<img src=/smiley/yes.gif border=0 align=middle>

==================================================
Nelivetoisen ja kaksivetoisen ero on matka,jonka kävelet takaisin tielle<img src=/smiley/grin.gif border=0 align=middle>

Chevrolet K5 Blazer 6.2D+TH350+NP205+D44+12bolt

BJ40 = poskiotto-tojota (Blow Job...) :-)

-sami-
www.voorttimies.tk

Note! This message was posted anonymously!

Ja blower=huuhtelupumppu <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>



http://www.phnet.fi/public/mika.juss...isanakirja.htm
Tuolta löytyi tuommonen kuin: Hard top = puoliavoin kori ?

Eikös tuo HT ole vähän niinkuin kovakattonen eli B-pilari uupuu?


http://instagiber.net/smiliesdotcom/...lazer-gray.gif

Sitähän se meinaa. Tuliskohan nimitys siitä että katto on periaatteessa rättikaton mallinen(pilari puuttuu) mutta kuitenkin kiinteä???

- Miehän sanoin! -
- Kuolema ja verot, kaksi asiaa joihin voi aina luottaa! -

Tai siitä, kun alunperin sillon t-mallien ja muiden aikaan, katto oli rättikatto, tai sitä ei ollut, ja sitten joku teki oman rättikattonsa tilalle irrotettavan kovan katon. Sittemmin nimitys siirtyi jenkeillä myös vastaavan näköisiin mutta kiinteisiin kattoihin. Eli ei tarvi olla kiinteä, mutta on kova (pelti, lasikuitu tms.). Eli BJ:kin on HT.

Miesten lelut on kookkaita.

Hood= konepelti (Amerikassa)

Bonnet= konepelti (Englannissa)

Hood=rättikatto (Englannissa) ('top' Amerikassa)

Ei se tosiaankaan suoraan sitä tarkoita, vaan hyvin läheltä.

Sitä myydään Espanjankielisissä maissa, sekä USA:ssa ja Kanadassa tms. Monterona ja Brittien saarilla Shogunina, yhdysvalloissa sitä on myyty myös Dodge Raiderina.

Portugalissa sitä myydään ihan Pajerona.

Eihän suomeenkaan tuoda mikäs se oli volkswagen perspano tai vastaava ? Ja oli niitä muillakin valmistajilla vaikka millä mitalla.

Toyotan mallistossa kyseistä ongelmaa ei ole koska toyotan mallinimet on kopioitu halvasti jenkeiltä. Mites se meni J tarkoittaa aina Jeeppiä, ja siinä edessä voi olla H tai B tai F, joiden tarkoitusta en nyt muista.

No kylläpäs ne toyota miehet nyt ovat herkkänä.

Eihän ole, Toyota on itse nimennyt sen jeepiksi, BJ, HJ, LJ, FJ, J tarkoittaa aina JEEP.

Nii,Noin NELJÄ VUOTTA sitten

Mitäs tarkoittaa;

-SOA, jotain akseleihin liittyvää vai?
-Traction bar?
-Ohjausiskari tms. ? En oo keksiny muuta käyttöä kuin että pehmentää ratin lyöntiä näpeille ja rauhoittaa muutenkin ohjausta?
-Porttaali? "korotettu akseli"?

Keltanokka harrastuksen parissa, tympäsee lukea palstaa ko joidenkin asioiden tarkoitus hukassa.:) En oo löytäny selitystä noille, liekö ees oikein kirjotettu...:D

Soa
http://forums.offipalsta.com/album.p...pictureid=3443
Eli lehdet akselin yläpuolella

Traction bar
http://forums.offipalsta.com/showthr...kiertorajoitin

Portaaliakselissa on välitys pyörän navassa jonka ansiosta vetoakselit ja koko akseliputki on voitu nostaa tavanomaista suoraa akselia ylemmäs.


Alkupäähän korjausta: Drive shaft = vetoakseli,kardaani=propeller shaft

No niin alkaa asiat selkeneen.:)

Niin tai alemmksi ja samalla saadaan perämurikka hiukan pienemmäksi. Jolloinka saavutetaan tavallaan kaksin kertainen etu, kuka sen nyt sitten mitenkin päin haluaa ajatella.

Nyt kun juttu on noussu ylös niin pitää kommentoida ettei tu BJ juttu Paskahuussista oo mikään vittuilu. Meillä päin on jo vanhastaan puhuttu Paskahuussi-Tojosta. Eikös se vähä siltä näytä?