Tämä sitten varmaan jos ei kunnon maalit kelpaa...

Noissa 1K maaleissa on sellainen V-mäinen ominaisuus että suunnilleen kaikista muuttujista riippuen, kuun asennosta lähtien, kuivumisaika on jotain välillä 10h-3vk...

Siis uusi, sinkitty pinta?
 

Tuo uusi sinkitty pinta pitää jollain käsitellä, että maalit alkaa pysymään.

Jos olisi vanha sinkitty pinta, niin peltikattomaali (itse olen käyttänyt Panssari-peltikattomaalia) olisi minun valinta. ja sopii kaikkeen raudan maalaukseen, suurin plussa on se, että nimenomaan yksikomponentti; siis voit ottaa litran purkista HUOLELLISEN sekoituksen jälkeen vaikka vain yhden pensselin kärjellisen... Ja sisältää ruosteenestopigmettiä, ja kuivuu huoneenlämmössä vuorokaudessa (kerrosvahvuudesta riippuen)

Siis tankin "peittaus tms?" ja sitten peltikattomaalia kerros/muutama, ja sitten kolinapullosta helmapeltimassaa (jos ei paineilmaa/ruiskua) pari kerrosta, ja jos hyvän haluaa, niin kiiltävää maalia, esim. miranolia kerros päälle, ja jos haluaa varmuuden maksimoinnin, niin asennettuun tankkiin näkyville pinnoille alusta/helmapeltimassaa.

Nuo 2k työkonemaalit yms. paljon kestävämpiä, kuin saman vahvuinen peltikattomaali, mutta; Jos kerrosvahvuus on jotain "normaalia" niin auton alustassa lentävät kivet varmasti rikkoo pinnan, ja sitten tuo alkuperäinen sinkkikerros, mikä arvattavasti on ohut, hapettuu tiesuolan tms. vaikutuksesta pois (ja kun maali päällä/ohut sinkkikerros, niin sinkki ei pääse siirtymään vauriokohtaan vrt. kuumasinkitys).

Tuo peltikattomaali, varsinkin paksumpina kerroksina, tuntuu suojaavan noita naarmuja; mulla bj:n etupuskuri RHS-palkkia, ja maalattu 3? kertaan peltikattomaalilla kauan sitten, ja vieläkin nuo kiven nirhaamat yms. on vaan ns. pintaruosteessa, toki naarmu on levennyt varmaan useamman millin...

Ja vielä kerran; tuo tuore sinkkipinta vaatii nimenomaan oikean "peittauksen/pohjustuksen", nimimerkillä muutaman sinkityn ja valssatun pinnan, joka on uutena huonosti käsitelty; puhdistanut ja uudelleen maalannut...

mites pelkkä alustamassa?

Mitäpä käy jos alustamassalle loiskuu bensaa tai löpöä... hyvin massa pehmiää ja valuu alas.

Tuo mitä andy sanoi on hyvä ja kestävä.

Epocoat 21 pohjalle siinä on tartunta sinkityllekkin kun vaan kevyesti hialtaa ja puhdistaa rasvanpoistolla. Voi maalata myös tankin sisäpuoleltakin.

Normadur 65 sen jälkeen ni kyllä kestää. Joustava polyuretaani pohjainen pintamaali. Käytetään esim. ka:n rungoissa,lavoissa ja lumilingoissa.

Kun kyse on 2-komponentti maaleista ni kestää eikä liukea pinnasta vaikka jarrunestettäkin valuis siihen tankille.

Hinta 1L pohjaepoksia ja 1L pintauretaania maksaa noin 20-25€

tuskinpa se uus tankki kovin äkkiä ala vuotamaan sitä bensaa, tai löpöä siihen ulkopinnalle, vai mistä meinasit, että sitä sinne roiskus, tankatessa harvemmin tökkää reiän ohi, vaikkei karvoja olekkaan:)

Ei ole tartuntaa, aika helposti alkaa irrota.

Kait se pit alkaa katteleen että mistä noita Nor-maalin tuotteita(Epocoat 21 Primer ja Normadur 65 HS) saa.Tulleko kovete aina mukana kun ostaa maalin :confused:Hämeenlinnassa ei ainakaan ole myyntiä.Onkos kellään kokemusta tosta http://www.puuilo.fi/cat/product_details.php?p=3379 Jos sutis tommosta aina heti hitsattuun/korjattuun kohtaan ja joskus myöhemmin vetäs sit ton Normadur 65 päälle.

Tikkurilan peltikattomaalia älä ainakaan laita, useammalla ollut ongelmia.
Jokunen maalari valitellut ettei pysy, itse maalannut muutaman kerran kattoani tuolla eikä pysy, lähtee irti jopa maalista.
Pesty on ohjeiden mukaan sillä ammoniakilla ja pesty ym.
Viimeksi on vedetty Teknoksen kirjo, pelkkä vesipesu ja tuntuu pysyvän paremmin.

No ku se on 1-komponentti, ni sit voi olla kaikki rullalla kun siihen maalaat päälle 2-komponenttiä. Ainakin firma jossa oon töissä niin myy molemmat kovettajan kanssa. Forssa,Hyvinkää ja Tampere taitaa olla lähinnä.

Rost Stop on parasta 1-k pohjamaalia, mihin minä olen törmännyt. Leviää hyvin, kuivuu suht nopeasti ja pitää ruosteen loitolla jonkun aikaa jopa ilman pintamaalia. Enkä ole saanut sitä reagoimaan vielä minkään pintamaalin kanssa. Normadurin kanssa ihan omakohtaistakin kokemusta, toimii kyllä. Muutenkin Normaalin maaleista pelkkää hyvää sanottavaa. Hinnat murto-osan esim Tikkurilan tuotteista. Huonona puolena se, että monia maaleja saa ainoastaan kolmen tai kymmenen litran astioissa. Kovete sisältyy hintaan. Niin ja Normaalin maaleja saa ainakin suoraan tehtaalta täältä Lahdesta.

Juu en mit katto maaleja autoon sotke;) Ainakin Wurthin sivuilla on sanottu aika millon voi 2-k maalilla maalata päälle.Mitä lukenu niin Nor-maalin tuotteista hyvää sanottu:) Pit kysellä jos sais pienempiä määriä jostain,ei tarvi niin paljoa.

Täällä päin automaaleja myyvä liike myy noitakin työkonemaaleja vaikka desin kerrallaan, ja yleensä vielä kysyy tarvitseeko mukaan ohenteita tai kovetteita. Niitäkin saa vaikka kuinka pieninä erinä.

Se nyt on kyllä sitte ihan sama jos levittäisit tankin päälle vaikka munkkirasvaa. Se tankki ei sieltä pohjasta häviä kymmeneen vuoteen vaikka ei olis maalia päällä ollenkaan. Sutase vaikka se peltikatto maali.

Inerta (eli teknoksen epoksia) maalaa niin on hyvä maali.Päälle vaikka jottain massaa sitten. Löytyy paremmin kuin nor-maalin maaleja.

Keksin sellaisen idean kun ei kuiteskaan ole kohtuullista mennä kyselee Normaali maalitehtaasta mitään älyttömän pientä erää maalia ja uretaanimaalien kanssa ainakin mulla on käynyt, ettei kovete säily kovin pitkään, ei anna aihetta huoleen koska K-Raudasta voi ottaa Teknodurrin kovetetta Normadurriin.

Maalasin hyvällä menestyksellä viimekesänä Teknodurrin kovetteella Normadurria.

Saa sieltä Nor-maaliltakin pelkkää kovetettakin.

On pitkä kokemus Wurth Rost Stoppista. Hyvät tartuntaominaisuudet.

Mielestäni se on hyvä ja helppokäyttöinen maali, joka on yhteensopiva monien muiden maalien kanssa ja helppo hioa.

Mulla on vanhassa Mersussa kohtia, joissa on sellainen maalien yhdistelmä kuin 1. Zinga, 2. Wurth Rost Stop, 3. Normadur 65 HS.

Su 23.3 laitoin s-postia ja nyt ti 25.3 sai hakee matkahuollosta.Tuli just senverran kun kysyin :) Todella hienosti homma toimi muuten,mutta en tiennyt mitään et saanko tavaraa vai onko s-posti menny suoraan roskakoriin.Eli liike ei mitään vastannut tai yhteyttä pitänyt :eek: Nyt viel pitää suteja ja tota Wurth Rost Stoppia hommata.Kiitos kaikille neuvojille:)

Nopsaa toimintaa, nähtävästi pyysit toimittamaan?
 

Noista purnukoista ei selvinnyt, ainakaan minulle, määrä: siis onko tuo joku paketti?
Ja mitä hintaluokkaa tuommoinen paketti maksaa? (oli vissiin mittamukit matkassa, mikä on todella hyvä satunnaisille maalareille, siis asiakaspalvelua?)

Ja oliko ohjeita tuon uuden, sinkitynpellin esikäsittelystä?

Ihan niitä tuli mitä viestissä pyysin/kysyin että saako,ei ollut paketti.1l kumpaakin ja kovettajat,2l ohenne/pensselin pesu ja 4 mukia.N.32e oli kaikki.Ei mit ohjeita,eihän myyjä ees tiedä mitä mä noilla maalaan.Nor-Maalin sivuilta jotain ohjeita lueskellut ;)