autotohtori
26.03.2012, 11:12
:)Tuleeko jotain ihmeellistä vastaan aattelin laittaa 81 malliseen Toyota hj:hin hj61 koneen onko hehkut samoilla virroilla ja mahdollisesti jotain muuta kivaa?
BJ-40/76
26.03.2012, 22:22
:)Tuleeko jotain ihmeellistä vastaan aattelin laittaa 81 malliseen Toyota hj:hin hj61 koneen onko hehkut samoilla virroilla ja mahdollisesti jotain muuta kivaa?
Hehkuilla on ainut yhteys se että helpottaa käynnistystä/käyntiä.
Siis (hj-60) 2H on hehkutulpilla, jotka sijaitsee esikammiossa.
ja (hj-61) 12H-T on imusarjassa olevalla grilleillä, joista toinen taisi jäädä hetkeksi päälle käynnistyksen jälkeen. lähtee käyntiin nollakeleilläkin ilman hehkutusta.
ja ohjauksen voi "säveltää", mutta helpoin on pistää hj-61 releet painonapin taakse..... ja max aika 35 asteen pakkasessa 15 sekunttia?
2H sammutetaan edikin ohjaamalla "vinkkarinmoottorilla"
12H-T sammutetaan tukkimalla imusarja sammutusläpällä, jota ohjataan sähköisellä alipainetoimisella kellolla...
Ja laturien sähköt aika paljon erit... 12h-t laturi palaa ensimmäisessä koekäytössä, jos latausvirran ulostuloa ei ole kytketty akkuun
(tai maadoitettu jos muutkin johdot puuttuu)
toki tuo 2h laturikin voi palaa...
Ja kiekkamittareiden suhteen kans eroa...
Jos haluat hyvän offipelin, niin ahda tuo 2H, sillä tuo 12h-t pumppu alkuperäisellä ohjauksella on ongelma; väännöt tyhjäkäynnin alapuolella
vastaa 20v uudempaa 1,9 litran dieseliä...
Toki jos jollain olisi "resepti" tuon 2H pumpun ohjauksen istuttamiseen tuohon 12h-t:hen, niin siinä olisi kokeilemisen arvoinen idea.