View Full Version : Tallissa Tapahtuu,eli sekalaista projektia.
Sivua :
1
2
3
4
5
6
7
[
8]
9
10
Onko mitään tehty välityspuolelle vaiko ihan orkkis?
On tihiämpää välitystä.
artsi777
08.06.2017, 06:19
On tihiämpää välitystä.
Ookoo mietin vain että muuten saattaa loikkia vähän turhan lujaa :D Jakis välitys? 2.8?
Tällä viikolla ollut pitkälti pistävähajusta läträämistä.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=100&pictureid=204864
Kalmariin vaihdoin siirtopumpun kun vanhasta oli kalvo puhki ja se juorus joka pumppauksella koneen kylkeen naftaa.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=100&pictureid=204862
Kalmarin tilalle peruuttettiin tommonen mersedes
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=100&pictureid=204863
Mersussa vajautta voimansiirtolaitteissa.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=100&pictureid=204865
Ja mersuhan joutui tohon lattiapaikalle vain siitä syystä että farmarin perä kaipas uutta pinjonin laakeria, tai siis kaikkihan ne nyt samalla vaihtuu, pyöränlaakereita myöden.
Tuli tuossa viikolla iltaisin töitten jälkeen vielä räpellettyä:
Helemat sai väistyä palkin edestä joista tuli samalla paineilmasäiliöt, reilu 20 litraa olis tilavuutta niin voi vaikka pulttikonetta käyttää tarvittaessa sekä vähän helepottaa renkaitten täyttöä. Bilhelvetestä painekytkin niin saapi kompura päräytellä ihan ittekseen. Niin joo 24V viairin ostin.
Ja tietenki peltihommiaki pääsi tekemään. Ei mitään pahoja vielä niin sama tuommosia pieniä paikkoja laittaa, 1.5 mm pellistä tietenki.
Samalla tuli sitten tuommoset kaarilevikkeet väännettyä, päälle sitten alumiinipelti koristeeksi.
Eikös sitä nykysäännöksillä saanu 100mm per/puoli levittää?
Eikös sitä nykysäännöksillä saanu 100mm per/puoli levittää?
Tuohan olisikin hyvä uudistus! Mutta milloin ja miten tuo entinen, 50mm per puoli on kumottu? Erikoisluvilla tietenkin, mutta saako oikeasti nykyään muutoskatsastamalla 100mm per puoli?
Tuohan olisikin hyvä uudistus! Mutta milloin ja miten tuo entinen, 50mm per puoli on kumottu? Erikoisluvilla tietenkin, mutta saako oikeasti nykyään muutoskatsastamalla 100mm per puoli?
Aikansa ku etti niin löytyhän se sieltä:
https://www.trafi.fi/filebank/a/1443432413/c8c4bad0b4c0a0ec623af6b6562cf133/18589-8777-2013_maarays.pdf
61:seen uus tankki,koho ja imuputkisetti. Kestää taas hetken niiltä osin.:cool:
artsi777
17.07.2017, 08:39
61:seen uus tankki,koho ja imuputkisetti. Kestää taas hetken niiltä osin.:cool:
Mistä löytyi tankki?
Merkkiliikkestä ja viikossa tuli tilaamalla. :)
Pohdin teettämisen ja alkuperäisen tankin välillä niin kyllä tämä oli hyvä vaihoehto kun näitä vielä kerran saa.
Juipin sai kammettua autoremonttiin, omansa. Pitäis vähän swappailla teknikkaa ton romun ja ajokuntoisen välillä. Herra 18veellä tuntuu olevan intressit muualla... kevyt vihjaus että Rankulla ajelu ei jatku loputtomiin jos hommien valmistuminen on vaan velttoudesta kiinni auttoi hieman aloituksessa. Natsi-faija iskee. :)
**kiitos Windows kuvan levittämisestä tommoseksi littanaksi**
Pajakameli
30.07.2017, 22:04
Meikäläisenki tallissa väliin onnistunutta remonttia, masentavan range rojektin ohessa:D
Imprezan remmin vaihtoa...
Lerssinen
09.08.2017, 18:34
Ikuisuusprojekti valmistui, romuista kasattu kompura :D
https://www.youtube.com/watch?v=19DTyXekzLA
Alussa iso ääni joten siitä varoitus.
dodge3500
09.08.2017, 19:41
Ikuisuusprojekti valmistui, romuista kasattu kompura :D
https://www.youtube.com/watch?v=19DTyXekzLA
Alussa iso ääni joten siitä varoitus.
Onks toi tehty jostain kylmälaitteen pumpusta
Juipin projektit edenneet. Romusta woimalinja irrallaan, ja loota eriytetty kohti seuraavaa koria jonka kansikin vissiin tullut remontista. Jonku niistä kavereistaan oli saanu jeesimään kun grumpy ei nyt oo himassa pätemässä.
Shaguarin syylarin vaihto. Kyllä taas hullua Suomalaista päiviteltiin kun se tihkussa ja tuulessa turas, eikä vieny korjaamolle niinkuin kollegat siinä esittelivät. Jumaleisson, mähän oon töissä korjamossa. :D
Volvon rungolle parempaa käyttöä:
https://forums.offipalsta.com/attachment.php?attachmentid=80424&stc=1&d=1502482610
https://forums.offipalsta.com/attachment.php?attachmentid=80425&stc=1&d=1502482610
https://forums.offipalsta.com/attachment.php?attachmentid=80426&stc=1&d=1502482610
https://forums.offipalsta.com/attachment.php?attachmentid=80427&stc=1&d=1502482610
https://forums.offipalsta.com/attachment.php?attachmentid=80428&stc=1&d=1502482610
Siitä kait se pikkuhiljaa
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=195&pictureid=206237
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=195&pictureid=206236
Ja kuva ei valehtele, kärristä tulee jonkin verran alkuperäistä volvoa kapeampi.
Topi1982
13.08.2017, 22:40
Miksi?:confused:
Miksi?:confused:
Koska tuo napapaketti ei tuolleen tuo tuo vanteen kiinnityspistettä telin laakerista ulospäin, kuin 15,5 cm ja vanne on et -44 10". voisi tuota raideleveyttä varmaan spacereilla levittää, mutta se toisi lisää rasitusta tuolle keskilaakerille. Volvossahan kaikki paino tulee vain suoraan laakerin alle, kun jouset makaa vapaasti akselin päällä, mutta tässä sovellukserssa tulee tuommosta kampeavaa voimaa. Käytössä sitten näkee, onko kapeammasta akselivälistä miten paljon haittaa. Ainakin istuu paremmin pienen traktorin perään.
Loppujen lopuksi tästä tulee aika kevyt, oiskohan nyt painoa kaikkineen joku 300 kg.
Topi1982
14.08.2017, 08:01
Ok. Mie kuvittelin, että tullee Volvon perrään Venäjälle esim..
Loppujen lopuksi tästä tulee aika kevyt, oiskohan nyt painoa kaikkineen joku 300 kg.
Painaisko pelkät pyörät jo reilu 200 kiloo?
Painaisko pelkät pyörät jo reilu 200 kiloo?
Pyörät vanteineen painaa jotain 25-30kg/kp ainakin niitä kantaa ja nostelee ihan kevyesti.
Kärrin omamassaa en oo muulla puntarilla mittaillu, kun silleen, että kun aisa on pölkyn varassa, niin takapuskurista jaksaa vielä nostaa kärryn ilmaan. Enkä tietääkseni ole mikään voimamies.
Lerssinen
21.08.2017, 16:38
Sain widowmaker5000:sen valmiiksi.. :D Tai no maalit siitä puuttuu vielä
https://karavaanari.org/kuvat/1503326157.jpg
Rekisterikilvelle saranat niin vinssin käyttö helpompaa kun ei tarvi kilpeä pultata pois edestä. Samalla tuli lisävalojen kiinnitysrautaa levitettyä niin mahtuu neljäs lamppu keulaan.
Pohjapanssarin piti olla bolt-on mutta niin vain ei sekään ihan käyny, laatikon panssariin piti tehä uudet reiät 10cm päähän niin alako passaamaan.
Vilpertti
15.10.2017, 16:53
Sain widowmaker5000:sen valmiiksi.. :D Tai no maalit siitä puuttuu vielä
https://karavaanari.org/kuvat/1503326157.jpg
Ompa hieno! Voi heittää keikkaa lentopallotuomarina ihan missä vain.
PS. Jotenkin haiskahtais youtube-videolta, kunhan löytyis hyvä routapatti ja muutama rohkaistu kyytiläinen.
Lerssinen
21.10.2017, 15:27
Widowmaker 5000 on kerinny tallille asti, ollu nii paljo moisella tekemistä että se kotiutui vasta eilen :D Vähä pohjamaalia sutien ja huomenna iloisen keltaiseksi..
https://karavaanari.org/kuvat/1508592242.jpg
PS. Jotenkin haiskahtais youtube-videolta, kunhan löytyis hyvä routapatti ja muutama rohkaistu kyytiläinen.
:D
Mitäs tuolla häkkyrällä on tarkoitus kurotella?
Lerssinen
22.10.2017, 07:52
Se on olevinaan rakennusteline :rolleyes: Eihän se ihan virallinen ole mutta olen mieluummin tuossa korkealla kuin tikkailla..
Onhan tuo vähän nimensä veroisen olonen :D oliko takanostolaitteeseen tai peräkärryn päälle rakennettavissa joku puute mitä tuossa ei ole? Onhan tuo ainakin tikkaita parempi.
veikkaaja
22.10.2017, 13:39
Onhan tuo vähän nimensä veroisen olonen :D oliko takanostolaitteeseen tai peräkärryn päälle rakennettavissa joku puute mitä tuossa ei ole? Onhan tuo ainakin tikkaita parempi.
Saahan tuon nyt paljon korkeammalle, kuin takanostolaitteiseen rakennettu.. Ja vaunuihin rakennetulla ei välttämättä joka paikkaan pääse?
Lerssinen
22.10.2017, 15:30
Korin tein niin hyvin että siinä ei ole vaaraa, riskithän liittyy lähinnä traktoriin ja hydrauliikan letkuihin. Letkurikkoventtiili kauhankääntöön niin ei ole juuri sen kummempi kuin normaalit nostokorit, kuskilla pitää tietysti olla järki päässä ja pehmeät liikkeet.
Riittäiskö tukitassun lisäys rattorin keulille niin olis varmaan nostolaitetarkastuskelpoinen? Ehkä rokumenttia vähän lujuuksista tjtn ja leima lappuun!
Katos, täällähän on muitakin pellepelottomia! Ite tein muutama vuosi sitten tällaisen lisävarusteen:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=164879
:D:D
No perkules telaalustainen henkilönostin:)
Grillimakkaran kans täälä mietitään että tuleekohan tuosta liian pitkä. Vinssihän tuonne sais joskus mahtua mutta nythän tuossa on varmaan puoli metriä tilaa pituussuunnassa jos leikkaa orkkispuskurista palan pois.
Edit: En edes valehdellut, 515mm syylärin ja puskuriputken väli :D
offroadjouni
26.10.2017, 20:29
Grillimakkaran kans täälä mietitään että tuleekohan tuosta liian pitkä. Vinssihän tuonne sais joskus mahtua mutta nythän tuossa on varmaan puoli metriä tilaa pituussuunnassa jos leikkaa orkkispuskurista palan pois.
Edit: En edes valehdellut, 515mm syylärin ja puskuriputken väli :DJos tarkoitus on joskus ajaa maastossa tai vaikka parkkihallissa niin leikkaa tuota lyhyemmäksi.
Leikkasin orkkispuskuriin reiät niin saa portaattomasti lyhennettyä :) kyllä se ainakin 50mm lyhenee. Ja eikö se puskuri sitä varten oo että voi esim. parkkihallissa työnnellä enimpiä romuja pois edestä :confused:
"Speedy"
27.10.2017, 06:27
Mistä noi navat on hommattu?? ilmeisesti navoissa 6 pulttinen japsijako??
Volvon rungolle parempaa käyttöä:
https://forums.offipalsta.com/attachment.php?attachmentid=80424&stc=1&d=1502482610
https://forums.offipalsta.com/attachment.php?attachmentid=80425&stc=1&d=1502482610
https://forums.offipalsta.com/attachment.php?attachmentid=80426&stc=1&d=1502482610
https://forums.offipalsta.com/attachment.php?attachmentid=80427&stc=1&d=1502482610
https://forums.offipalsta.com/attachment.php?attachmentid=80428&stc=1&d=1502482610
Mistä noi navat on hommattu?? ilmeisesti navoissa 6 pulttinen japsijako??
Ite ostin Biltemasta 6-pulttiset. Ja juu, on Japsijakoiset.
Eiks Biltemalaisissa ole melkein japsijako? 6x140 ettei ihan 100% sopivuus
Eiks Biltemalaisissa ole melkein japsijako? 6x140 ettei ihan 100% sopivuus
Juuri näin. Pieni lastu pitää ajaa pois että sopii.
Tuollaisia palikoita tuli ripusteltua Dodgen alle eilen. Se tuli öljylinjoja vaille valmiiksi. Toivottavasti se nyt hetken kestäis kasassa.
http://i6.aijaa.com/m/00146/14479963.jpg (http://aijaa.com/okK01I)
Samsonite
06.11.2017, 18:41
Juuri näin. Pieni lastu pitää ajaa pois että sopii.
Tein lankomiehelle venetrailerin, eikä tarvinnu mitään ajaa pois. Mitätön ero.
Mistä ihmeen japsijaosta te puhutte? Onko jenkeissä japanilaiset akselit kun niissä on "japsijako"? Enkä oo ikinä kuullukkaan mistään 6 x 140 jaosta, eiköhän tuon oo vaan bilteman ukko pyöristäny 5.5" tai 139.7mm -> 140mm.
En yhtään ihmettelis, myyhän ne sinkittyä alumiinipakoputkeakin.
Tein lankomiehelle venetrailerin, eikä tarvinnu mitään ajaa pois. Mitätön ero.
Jaa, mulla oli navoissa 16mm pinnapultit, niin vanteista piti porata reiät 17mm. 3/4 meni ihan suoraan paikoileen, yhessä navassa ei ollu ihan sattunu pulttijako samaksi kuin muissa, niin piti vähän vannetta viilata vielä lisää.
Eli joo, kai siinon kiinanpoika tavoitellu 5,5" jakoa, mutta ei oo aina sattunu ihan 0.5 millinkään sisään.
Biltemassa on kyl hassuja noi joidenkin tuotteiden suomennokset. Ja nekin tuntuu elävän aina vuodesta toiseen.
Mazdarangerin etulokasuojista oli peltiä kadonnut siihen malliin levikkeen alta, että pientä fiksailua vaati. Viikonloppuna pääsi fiksailussa jo pintamaaliin. 2k työkonemaalia valmetinpunaista RAL 3002 oli joku vanha pytyn pohja ja kun kovetekin löytyi, niin siitä sitten. Tuli sen verran iso ero konepeltiin, että maalaan vielä senkin. Siitä tulee nyt kyllä aika petteripunakuono tai testarossa, mutta pääasia kuitenkin, että on kestävä maali pinnassa, Temadur 90.
Piti laittaa mattauslisäaine, mutta menikin vahingossa "orange finish additive" pintamaalin sekaan... :D
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4130&pictureid=208411
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4130&pictureid=208412
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4130&pictureid=208413
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4130&pictureid=208414
2.5 kertaa pohja ja 2 kertaa pinta + perinteiset autotallipölyt ja roskat mukaan.
Grillimakkaran kans täälä mietitään että tuleekohan tuosta liian pitkä. Vinssihän tuonne sais joskus mahtua mutta nythän tuossa on varmaan puoli metriä tilaa pituussuunnassa jos leikkaa orkkispuskurista palan pois.
Edit: En edes valehdellut, 515mm syylärin ja puskuriputken väli :D
Nyt on varmaan viides versio menossa :D eiköhän tästä pikkuhiljaa ala tulemaan silmää miellyttävä. Tähän tulee vielä CUCV tyylinen (http://www.gmsquarebody.com/attachments/image-jpg.33294/) risumaski jonka voi kääntää huoltotasoksi.
Ja onhan muuten perkeleen hyviä puikkoja nuo Suprat! Oon tuolla vanhalla invertterillä hitsannu Esabin 48 ja jotain vastaavia halppis puikkoja ja juma että vituttaa kun ei ne halua syttyä ja koko ajan tarttuu kiinnii. Ei mitään toivoa että yhdellä kädellä pystyis heppaileen. Mutta nuo Suprat.. Niinku jollain kahden tonnin Kempillä hitsais. Ei mitään ongelmia syttyä. Eikä paljon kiinnosta onko putken päällä ruostetta, maalia, pakkelia tai SEMENTTIÄ! Kiinni tarttuu mukisematta :D Tietty putsataan sitten ku hitsataan, mutta mallailuvaiheessa ihan nättiä kun saa nopeesti hepin.
Oiskohan tuossa tarpeeksi jarruja puolitonniseen Chevyyn? Parit kierteet pitää vielä tehä ja käsijarruvivun joutuu rakenteleen tohon Eldoradon satulaan. Jostain syystä niitä ei saa uusia oikein mistään vaikka satuloita tehdään vielä :confused:
Oiskohan tuossa tarpeeksi jarruja puolitonniseen Chevyyn? Parit kierteet pitää vielä tehä ja käsijarruvivun joutuu rakenteleen tohon Eldoradon satulaan. Jostain syystä niitä ei saa uusia oikein mistään vaikka satuloita tehdään vielä :confused:
Taitaa tulla melko takapainoiset jarrut kahdella satulalla......??
Toinen on hydraulikässäriä varten.
Oiskohan tuossa tarpeeksi jarruja puolitonniseen Chevyyn? Parit kierteet pitää vielä tehä ja käsijarruvivun joutuu rakenteleen tohon Eldoradon satulaan. Jostain syystä niitä ei saa uusia oikein mistään vaikka satuloita tehdään vielä :confused:
Mulla pitäis olla yhdet eldon satulat vipuineen vielä jossain, täytyy kaivella hieman.
Pientä rangen vetari huoltoa....
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8001&pictureid=210790
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8001&pictureid=210791
Vetari oli saanu ihteesä.
vähän rengas ja vanne jumppaa.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8001&pictureid=214358
Melko hyvää asiakaspalvelua kun korjaamolla ei oikein ollut aikoja että ois aurauksen saanu tarkistettua niin antoi tämmösen vinkin. Neulat (tai poranterät) renkaan keskelle pystyyn ja mitataan neulan korkeus lattiasta sekä neulojen etäisyys toisistaan. Työnnetään autoa kunnes neulat on toisella puolella rengasta, samalla korkeudella lattiasta ja mitataan uudestaan neulojen etäisyys. Sen mukaan sitten tarvittaessa säätö.
Aikaisemmin mittasin rullamitalla suoraan renkaan nappulan kyljestä ja tässä tapauksessa oli ollu riittävä tarkkuus kun oli aurausta 1mm verran :D
Mela-Antero
04.11.2018, 13:25
https://plmotorsport.kuvat.fi/kuvat/Lelut/IMG_20180812_214203.jpg?img=medium
"Veri vetää palstalle" :D Vaikka ei offiin liitykkään suoranaisesti, mutta sunnuntai päivien terapia hetkinä värkkäilly 1:10 Monster Truckin runkoa. Putkena 6mm hydrauliikka putki. Akselit päivittyy kokonaan teräkseen/billetti maljoihin.
Saunassa kerran pikku sumussa iski visio nro. 478899, että ois hauska joskus tehä 1:10 versio samalla reseptillä jostain Legendaarisesta offiautosta, kun nykyään rc autojen porttaaliakseleitakin alkaa olla saatavilla, tosin eihän niistä "voi" käyttää kun porttaaliboksit kun ei ne näytä tarpeeks volvon/mogin periltä :D
Uutta jäähdytintä alu versiona
Kaitsu67
01.02.2019, 20:14
Välillä on kerennyt tota kakkossarjalaistakin tehdä etiäppäin, etuakselia kasailtu paikoilleen. Tosin taas ainakin kuukauden päivät tostakin... (Series II '58 kyseessä)
kun piti saada renkaat alle et sai pyöriteltyä ulos kun Juniorin käyttistä piti laitella ennen katsastusta tossa pikkutallissa.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4821&pictureid=218566
https://www.citroenkerho.fi/citikkagalleria/_data/i/upload/2019/02/02/20190202144552-41e3dbf0-me.jpg
Jospa tuolla jotain alkaisi tapahtua, kun sai potilaan sisälle. Kannenvaihtoa olisi tarkoitus harrastaa, kun tulee kiehutusnestettä männänpäälle seisoessaan, ja käydessä tekee komeat naamiosavut taakseen...
Vähän sai punnertaa että Range siirtyi pari metriä sivusuunnassa, noin metri meni tunnissa, toisesta ovesta suoraan ajamista estää tilapäiset lisäeristykset sekä sekalainen kasa kaikenlaista tarpeellista oven ulkopuolella...
Jäi sentään vielä tilaa jos vaikka tarvitsee tehdä jotain käyttöautoillekin. Eikä ole kiirepaniikkia tuon valmistumisen kanssa...
Ja joo, tuli koeponnistettua tuommoiset siirtoalustat. Ei piisaa Rangen keulalle vakiona, mutta kun hitsasi vahvikkeet lisätueksi niin näytti kestävän. Olihan noilla annettu sentään 450kg/lätty kantavuutta, vähän taisi mennä yli...
Kehuskellaan nyt täälläkin. Talvikauden ajankuluna tunannut tuon kesäbiilin pikkujuttuja mieleiseksi/kuntoon.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=561&pictureid=216376
Viimeisimpinä nakerruksina kaasuvivuston muutos miellyttävämmäksi, eli liian herkkää modattu rauhallisemmaksi. Cheap bastard tyyliin, autossa jo olevaan efin läppävivustoon ympätty SU tuplista lounastettu ja modattu akseli/vivut.
Korvaketta jatkettu lattaraudasta rakennetusta simppelistä taideteoksesta.
Imusarja ja muut romppeet siitä päältä käytetty pois ja puhalleltu-maalattu siisteiksi. (noi hujanhajan olevat tulpanjohdot on jo siistitty... ;) )
Tyhjäkäyntiongelma ratkottu.
Ojanpuoleisten ovien ikkunalistat vaihdettu ja niitä pitelevät peltiprofiilit ehostettu, takaoveen tehty uusi kun oli jo kypsynyt liikaa.
Mittariston ihmettelyä, kun on mittareita niin niiden pitää toimia. Tähänkin todennäköinen hoito tiedossa, vaatii osien ostoa.
Kaikenlaista pientä vielä ennen kevättä mutta pikkuhiljaa yksi asia kerrallaan ettei muutu projektiksi, kun ei semmoinen varsinaisesti ole vaan lähinnä ehostuksen tarpeessa.
Jotain pientä...
https://www.citroenkerho.fi/citikkagalleria/_data/i/upload/2019/02/04/20190204174344-ff64331d-me.jpg
Vikapaikkaa metsästetään, kovasti tuo kaksivuotiaskin selittää että "rikki on", ja käsittääkseni yrittää kertoa etten saa rikkoa autoa. Ulosanti on vielä vähän kehittymässä, mutta intoa ropaamiseen tuntuu löytyvän...
Kun kaikki pitää tehä ite... Prässiin mankeli jolla saa 5x60 latat pyöräytettyä vanteisiin levikkeeksi. 6kpl laakereita á 3,90e, 30mm akselia kolme pätkää ja putket työpaikan jämäpaloja. Laakerit kiinni kulmaraudan pätkissä nippusiteillä ja yhteen akseliin hitsattu hylsy josta saa räikällä mankeloitua. Ja hyvin toimii :D
Ja kyllä muuten saa hymyssä suin rakennella kun on tuo vikassa kuvassa näkyvä metallisirkkeli!
Rangen osia odotellessa, jotain pientä täyteaskartelua...
https://www.citroenkerho.fi/citikkagalleria/_data/i/upload/2019/02/11/20190211211223-8c078287-me.jpg
Ylimääräiset pois, siis pituudet sekä käyttämättömätkin. Yrittäen muistaa kaikille vermeille vetää narut, toivottavasti ei mitään oleellista taas unohtunu...
https://www.youtube.com/watch?v=0qucJFpEesw
Ja että testikäyttöä. Ennen teippaamista ja niputtamista,helpompi korjata kun ei oo turhan tiukassa kaikki...
https://www.citroenkerho.fi/citikkagalleria/_data/i/upload/2019/02/11/20190211211226-ed9e85d2-me.jpg
Tuommosta sitten sai aikaan kun kääräisi teippiin piuhat. Eikä unohtunut kuin pissapojan sähkönsyöttö, sytkävahvistimen pikkuabikot vaihtuu vielä oikeaan liittimeen tässä lähipäivinä...
Ja Postnord uhkaili että keskiviikkona olisi kannenpultteja yms kivaa Rangeen...
Kekkeruusi
13.02.2019, 20:03
Suzuki pohjan pellittelyä
Erotin 120m2 kellarikerroksen tallista 35m2 yksiön.....
Alkaa valmistumaan. Ensviikolla pääsee laatottaan kosteet tilat, keittiö valmistumassa. Sisäänkäynti-eteinen melkein valmis.
Ja kaikkein paras. Palo-oven aukaisun päästä tallista johon jää riittävästi työtilaa ja rekkuloille. Kuvia tulee kun on valmista.......
Silti pks. 35m2 yksiö tai kaksio maksaa noin 100-150k€ tai enemmän.
Nyt reilusti alle 10k€. Eikä tarvii olla hyyryläisenä kenenkään luona.
Eli on aina tukikohta pks. kun tarvii tulla metropoliaan periferiasta.
Vanteet hitsattu ja uunissa kuivumassa :)
Ekaa kertaa mun autoelämässä vaihdoin suojakumit palloniveleen. Nykyveheksissä pallo on jo entinen kun kumi vähänkin pykii.
Tässä seiskytlukuisessa ollut kumit haperoina jo ties kuinka kaun mutta silti pallot on sikatiukat. Uutta rasvaa ja uudet kumit.
Näillä ei ole talvisin ajettu mutta kesät läpeensä ja meikäläinenkin viime kesänä sateet ja hiekkatiet.
Onni sinänsä, noi kuvan varret aika hinnakkaat sit kun pitää vaihtaa.
PikkuRover edistyy hiljalleen kohti kesää. :) Ympäri autoa tehnyt kaikenlaista isompaa ja pienempää. Mutta mikä tärkeintä, yhtä pientä hitsaushommaa lukuunottamatta mätähommia ei ole.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=561&pictureid=219409
Starttikin oli palasina juurikin kun sen joutui tilanpuutteen vuoksi irroittamaan -> no se oli ruma niin tuli sillekkin tehtyä käyttöhuolto sekä puhdistus/maalaus. Täällä löytyy varmasti ymmärrystä värivalinnalle, Leyland blue. :D
Tänään tökkäsin möhkäleen paikoilleen ja mokoma toimikin vielä, olipa mukava kun pikkukasi höpisi hetken tallissa.
veikkaaja
24.03.2019, 18:06
Jeeppiin vinssiä
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8453&pictureid=219506
Suunnittelua
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8453&pictureid=219507
Ja valmiina
Tuo tulee n.10cm sivusta katsottuna puskurista yli, joten mahtaako mennä katsastuksessa läpi?
Edellisessä maasturissa tuli ehkä 5cm eikä tullut sanomista, tosin sen vuosimalli oli -91, kun taas tämä jeeppi on rekisteröity 1-2005, mutta vuosimalliltaan 2004..
Ei tallissa vaan pihalla tapahtui... hj.n rungon peruskorjausta ja kierrejousi alustan teko kun on menossa niin tukivarsien korvakoiden tekoa samalla. Siinä sivussa piti käydä tutkimassa V70 Volvoa kun joku hankaa eturenkaaseen kiinni. Syyllinen löytyi etuiskarista kun jousilautanen oli irronnut iskarista ja lepää tukevasti vakaajatangon kiinnityskorvakoiden päällä. Kottikärryn pyörän kokoinen vararengas sopii onneksi paikalleen niin saa ajettua kotiin, onneks oli tuo konevikainen vielä pihassa niin saa ens hätään iskari/ jousi paketin siitä. Pääsee taas kulkemaan
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5556&pictureid=219613
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5556&pictureid=219613
Nyt en kyllä keksiny mikä tää on?😁
Nyt en kyllä keksiny mikä tää on?😁
turbo-Encabulatorin vastaisku männän istukan irroitus työkalu
turbo-Encabulatorin vastaisku männän istukan irroitus työkalu
Ok. Hieno. Toimii varmaan myös pakoputkenkannatinlaakerin irroitukseen hätätilassa:)
Kaitsu67
02.04.2019, 14:12
Tolla irrottaa joka aprillipäivänä ilmeisesti mitä vaan :D
tämmonen rengas työkalu se on
https://www.youtube.com/watch?v=ar7IV70hUak
.
artsi777
02.04.2019, 16:07
Taas melko kätevää :)
Näyttää paljon helpommalta kun työnnellä rengasta rautarunkoisen pöydän hyllyn väliin ja hallitunkilla, liinoilla ja lankun pätkillä räpeltää rengasta irti vanteesta :D
Mazdarangerista katkesi pakoputki ruostumisen vuoksi viikko sitten moottoritiellä, kuskin jalkatilan alta. Sen verran pahasti pohjapelti toistaa ääntä kabiiniin, että tänään tuli yhdistettyä valikoima Motonetin, Bilteman, Puuilon ja IKH:n tarvikeosia paikaksi downpipen ja katalysaattorin pöntön väliin. Pehmeämmin ääntää pörisevä nelonen nyt...
Pientä väliprojektia...
https://www.citroenkerho.fi/citikkagalleria/_data/i/upload/2019/04/07/20190407185929-0bb9dcae-me.jpg
https://www.citroenkerho.fi/citikkagalleria/_data/i/upload/2019/04/07/20190407185934-925b27bd-me.jpg
https://www.citroenkerho.fi/citikkagalleria/_data/i/upload/2019/04/07/20190407185942-af7b5b4c-me.jpg
https://www.citroenkerho.fi/citikkagalleria/_data/i/upload/2019/04/07/20190407185938-712df5f4-me.jpg
Sai yhdeksänvuotiaskin kokeilla miten lanka palaa, ja meinasi kyllä että kokeilee toisenkin kerran. Seuraavaksi tuohon puulavaa, ja runkoon väriä päälle, niin saa kauppareissut kulkemaan helposti...
Tuli tehtyä lyhennettyyn metsäpatrolliin kierrejousien tilalle kokeilumielessä tollanen "kolmio" alustaratkasu. Ensitestien perusteella ainakin joustaa ihan eri tavalla. Tarttis vielä vahvistella.
Pari huolenaihetta kuitenkin on...
- Taka-akselin kaikki pysty- ja vaakarasitukset on ton alimmaisen puslan varassa.
- Nyt kun ei ole enää jousia , niin mikään ei enää ns. "paina" akselia alaspäin suhteessa runkoon. Kuinkahan paljon mahtaa pito kärsiä?
Onko kokemuksia samantyyppisestä ratkasusta??
Tuli tehtyä lyhennettyyn metsäpatrolliin kierrejousien tilalle kokeilumielessä tollanen "kolmio" alustaratkasu. Ensitestien perusteella ainakin joustaa ihan eri tavalla. Tarttis vielä vahvistella.
Pari huolenaihetta kuitenkin on...
- Taka-akselin kaikki pysty- ja vaakarasitukset on ton alimmaisen puslan varassa.
- Nyt kun ei ole enää jousia , niin mikään ei enää ns. "paina" akselia alaspäin suhteessa runkoon. Kuinkahan paljon mahtaa pito kärsiä?
Onko kokemuksia samantyyppisestä ratkasusta??
Pito paranee koska nythän sulla auton paino tulee keskelle akselia niin asennosta riippumatta aina on painoa 50/50 renkailla.
Topi1982
16.04.2019, 05:35
Tuli tehtyä lyhennettyyn metsäpatrolliin kierrejousien tilalle kokeilumielessä tollanen "kolmio" alustaratkasu. Ensitestien perusteella ainakin joustaa ihan eri tavalla. Tarttis vielä vahvistella.
Pari huolenaihetta kuitenkin on...
- Taka-akselin kaikki pysty- ja vaakarasitukset on ton alimmaisen puslan varassa.
- Nyt kun ei ole enää jousia , niin mikään ei enää ns. "paina" akselia alaspäin suhteessa runkoon. Kuinkahan paljon mahtaa pito kärsiä?
Onko kokemuksia samantyyppisestä ratkasusta??
Aivan mahtava ratkaisu! Nopeaan ja kuoppaiseen officrossiin varsinkin!
Vahvista akseliputkea niin ei mene heti mutkalle.
Akseliputkea ei ole suunniteltu kantamaan auton painoa tuolta kohdalta, mistä olet sen nyt tukenut.
Jos jakareissa on kaikki 3 puslaa kunnossa ja paikalla, niin kiertyminen tms ei ole ongelma.
Lähti vähä mopo käsistä tuon maalauksen kanssa
dodge3500
17.04.2019, 18:21
Lähti vähä mopo käsistä tuon maalauksen kanssa
Emäntä sano et mulle kans tommonen
Katotaan mitä siitä nyt tulee kun saa hionnan tehtyä:) tuli kokeiltua maalausta ja lakkausta samaan projektiin, niin vähän jäi lakkaus huonoks joten täytyy kokeilla hiontaa ja kiilloitusta lakkapintaan...voi olla et projektille tuli vuos lisää valmistumisaikaan
Grilli tuli rakennettua. Kahvoja lukuunottamatta kokonaan tehty rosterista. Vielä pitää laittaa lasikuulapuhallukseen...
Ponssekuski
16.05.2019, 18:53
..
..
Asiaa!
Mikä tekniikka?
Ponssekuski
16.05.2019, 19:44
Asiaa!
Mikä tekniikka?
1uz-fe + gaz 66 jakotoosa/akselit
artsi777
16.05.2019, 20:28
Komeeta ja oikeen jaappanin woimaa.
Minkälaisia tehoja haetaan?
Ponssekuski
16.05.2019, 21:09
Komeeta ja oikeen jaappanin woimaa.
Minkälaisia tehoja haetaan?
Kyllä kait se yli 500hv pitää kasista saaha iha heittämällä😁
Sainpahan viimein aloteltua akselistojen vaihtoa... Tallin ulkopuolella tosin, vaan ainakin toistaiseksi kun keli antaa myöten pihallakin touhuta. Vaikkakin etuakseli tulikin toissatalvena vaihdettua kerrostalon parkkipaikalla joulunpyhinä...
https://www.citroenkerho.fi/citikkagalleria/_data/i/upload/2019/06/13/20190613205138-7c49b3f5-me.jpg
Onneks on tuota apuvoimaa mukana...
https://www.citroenkerho.fi/citikkagalleria/_data/i/upload/2019/06/13/20190613205142-c907f14a-me.jpg
Tarkkaan piti huolen että mutterit on tallessa...
https://www.citroenkerho.fi/citikkagalleria/_data/i/upload/2019/06/13/20190613205144-622d263a-me.jpg
Sit katellaan kartaanin pultteja, niihin ei ite arvannu mennä kokeilemaan kun "tiellä on tokkua"... Joo, ässä ei oikein vielä löydy...
https://www.citroenkerho.fi/citikkagalleria/_data/i/upload/2019/06/13/20190613205150-e2dca659-me.jpg
Joka paikkaan piti kokeilla kaikkia työkaluja, mut tuohon löyty kerrasta oikeenkokonen...
https://www.citroenkerho.fi/citikkagalleria/_data/i/upload/2019/06/13/20190613205153-6cdc6d5a-me.jpg
Ja siinä, eka potilas irti. Lähti kyllä vallan kätevästi, "uutta" olisin jo vauhilla tarjoomassa paikkaansa vaan pitää ensin siirtää vänkärinpuolen takaiskarin yläkiinnikettä. Näissä vanhoissa kun on takaiskarit akselin eri puolilla, uuvemmissa taas kummatkin on etupuolella...
No, huomenna ehkä jatkuu, ellei ukkosmyräkkä sotke suunnitelmia. Jos sotkee ni sit jatketaan kun sateet poistuu...
karvanoppa
13.06.2019, 20:48
Lisää nelikoita pihaan. 4x4 Karhu Sisu :) jos tällekin jotain pikku hifistelyä tekisi. Tarkoitus saada leimattua heinäkuun puolella.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=186&pictureid=221049
Talvella korjaamatta jätetty auton toinen pieni ruostevaurio, "korjaan sit keväällä pihalla". Nyt piti käydä leimalla ja tajusin paria päivää ennen että se reikä on edelleen korjaamatta. Oli kuitenkin pieni työ niin äkkiähän sen tekaisi. Samalla bensasuodattimen vaihto ja sen kiinnityspannan siistiminen mieleiseksi.
Leimakin tuli ilman mitään mutinoita, tietysti.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=561&pictureid=221051
Postissa olis tulossa oikeanlainen ö-painemittarikin tähän, Ameriikasta asti piti haalia niin tottakai Tulli oli kytänny sitä ja halusi osansa.
karvanoppa
14.06.2019, 21:08
Siriukset laitettu paikalleen.:)
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=186&pictureid=221058
Grand cheroon sovitettu 32 kumit 8x15 et - 7,5 vanteilla
Lerssinen
23.06.2019, 21:57
https://www.youtube.com/watch?v=Af75ps4Mbag
:D
Pito paranee koska nythän sulla auton paino tulee keskelle akselia niin asennosta riippumatta aina on painoa 50/50 renkailla.
Nythän paino tasaisella on 50/50,mut akselin ollessa esim 45° kallellaan paino siirtyy alemmalle renkaalle jo aika paljonki ylempään verrattuna
https://www.citroenkerho.fi/citikkagalleria/_data/i/upload/2019/06/29/20190629202153-a3926e9f-me.jpg
Sinne vaan, käsijarrua asentamaan, ja kartaania...
https://www.citroenkerho.fi/citikkagalleria/_data/i/upload/2019/06/29/20190629202201-fc0b498f-me.jpg
Ja tarkistelua, että on kaikki kireällä. Etu- ja taka-akselit vaihdettu, takaiskarin korvaketta siirretty, käsijarru "säädetty rikki" ja ehjätty, ite rikottu jarruputki korjattu, parin päivän remppaan meni vaatimaton reilu pariviikkoinen...
https://www.citroenkerho.fi/citikkagalleria/_data/i/upload/2019/06/29/20190629202202-5baec080-me.jpg
https://www.citroenkerho.fi/citikkagalleria/_data/i/upload/2019/06/29/20190629202208-5a445e87-me.jpg
Kaipa tuo tuli oikein kasattua, kun kivasti kiipeää, ja pysy jopa käsijarrulla tuossakin rinteessä. Melko rajoilla tuon vetokoukun kanssa, jopa tikkuaskin verran maahan matkaa...
karvanoppa
20.07.2019, 20:55
Eilen sisuun haettiin leima ja tänään rompetorilla Kouvolassa. :)
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=186&pictureid=221961
Takana rengaskuvio näyttääpi olevan Nokia Noktop 80. Mutta mikä rengaskoko..?
karvanoppa
22.07.2019, 11:18
Takana rengaskuvio näyttääpi olevan Nokia Noktop 80. Mutta mikä rengaskoko..?
385/65/22.5
Mikähän akselinvaihtokesä tästä vielä kehkeytyy..? Nyt oli vuorossa koko porukan reissupeliin pikkupäivitys...
https://www.citroenkerho.fi/citikkagalleria/_data/i/upload/2019/07/19/20190719190259-37ee7dfc-me.jpg
Tottakai pikkuapulainen menossa mukana..!
https://www.citroenkerho.fi/citikkagalleria/_data/i/upload/2019/07/19/20190719190303-7c6eceaa-me.jpg
Jotenkin arvelutti että tuolla akselilla olisi saanut leimaamosta muuta kuin punalapun lasiin ja luvan ajaa hallista parkkipaikalle, siis leimaamon. Menty sitten hitsaamaan tuommoista yhdystukiakselistoa, joka on suunniteltu kiertymään, "ihme juttu" kun on sauman vierestä revennyt...
https://www.citroenkerho.fi/citikkagalleria/_data/i/upload/2019/07/20/20190720191551-773ac532-me.jpg
Onhan tuo kolmisen satkua vähemmän ajettu vähän siivompi, vielä kun tuli vetästyä Hammeritet pintaan. Pyöränlaakeriäänetkin jäi entiseen akseliin, kiva ylläri...
Kohta mennään katsastaan, sit näkee mitä tuon kanssa jatkossa tapahtuu...
Kesäloman viettoa verstaalla, harrasteauton vanteita hiplaten...
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=9&pictureid=222341
5x13 "pullonkorkki" Mahlet hiottu ja maalattu, vuosiluku 1974-75. Näillä ajoin viimeksi 25 vuotta sitten. Näihin tulee uudet 165/80R13 kitkarenkaat päälle syksyllä.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=9&pictureid=222342
6x13 RG sorvissa, vuosiluku 1985. ET13 --> ET23, ei raavi enää 205 kummi lokariin kiinni.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=9&pictureid=222343
Joku on saanut 17 mm avainvälin mutterit painumaan melko syvälle. Uusi 60 asteen senkkaus, ja hyvä tuli. Keskikuppi muutettu myös sorvissa.
RG vanteisiin täytyisi vielä keksiä sopiva maalaus päälle. Hopea, grafiitti, musta? Osittain kiillotettu, tai kokonaan maalattu? Päälle tulee ensi kesäksi 185/70R13 tai 205/60R13.
Jätä ainakin toi reuna kiiltäväksi.
Hyvännäkösii vanteita.
Älä ainakaan pilaa valmiiksi siistejä vanteita millään teinien shokkiväreillä.
Näihin voisi sopia joku maltillinen väri, että tulisi hillityn näköiset klassikot. :o
Eivät ole siistit, vaan maalin sekä sekä lakan alla on hapettumaa. Vaativat uuden pintakäsittelyn.
Tälläistä teinin shokkiväriä ajattelin:
https://samisgarage.blogg.se/2017/february/rg-falgar-klara.html
Nämä RG S3 vanteet ovat melko tarkka BBS kopio. Niitä on ollut monenlaista väriä:
http://www.mercadoracing.org/imagenes-anuncios/38/608296/llantas-desplazadas-bbs-originales-de-6x13.jpg
https://www.kijiji.it/annunci/pneumatici-e-cerchioni-auto/bari-annunci-bari/bbs-mahle-gold-6x13-come-nuovi/107056668
Kiilloitettu reuna olisi hieno, mutta vaatii vaan melko paljon enemmän työtä kuin pelkkä maali.
Lerssinen
02.09.2019, 19:26
Sprintteriin uusi startti kun mystiset starttiongelmat piinaa (no, kun ostaa halvalla niin sitähän sitten saa).
https://karavaanari.org/kuvat/1567430205.jpg
Purin sitten vanhan ihan mielenkiinnosta niin tekis mieli sanoa että 99.8% varmuudella löysin syyllisen pätkittäiseen starttailuun ja juonitteluun
https://karavaanari.org/kuvat/1567444710.jpg
Käämin tinaukset irti tai ainakin tuollainen kylmäpaska... Valeo-laatua :rolleyes:
morjesta tuli eilen hajetua tommonen ln65 hiluxi ja ei näistä maastureista paljoa kokemusta ole niin matkalla havaittuja vikoja: maantie nopeuksissa kuuluu tasainen jurnutus luultavasti takaa/kardaanista? lämpömittari ei toimi tai sitten ei vaaan lämpeä ja etu pää täristää ja varsinkin jaruttaessa näihin kaipailisin vinkkejä näin alkuun
morjesta tuli eilen hajetua tommonen ln65 hiluxi ja ei näistä maastureista paljoa kokemusta ole niin matkalla havaittuja vikoja: maantie nopeuksissa kuuluu tasainen jurnutus luultavasti takaa/kardaanista? lämpömittari ei toimi tai sitten ei vaaan lämpeä ja etu pää täristää ja varsinkin jaruttaessa näihin kaipailisin vinkkejä näin alkuun
Kannattaa laittaa kysymykset tuonne "Tekniikka & Jutustelu"-osastolle.
Nyt on Ranger Overdrive :) useampi vuosi tullu haaveiltua tuollaisesta niin piti nyt sitten tilata jenkeistä. Jos jollain pyörii nurkissa ylimääräiset NP205 twin stick shift railit niin olisin kiinnostunut, saisi vaihdekepin määrän sitten mukavasti tasalukuun.
Lerssinen
30.09.2019, 20:37
108 euron kiinalainen ilmalämmitin saapui tänään kotiinkannettuna :D
Meinasin koittaa sitä pajanlämmitykseen, on mulla iso löpötykkikin mutta ei sen kans mitään voi yhtäaikaa touhuta joten jospa tässä olis sellainen mikä sallisi sisälläolon kun puhaltaa palokaasut pihalle..
https://www.youtube.com/watch?v=WUdvL150Xb8
Asennus luonnollisesti viimeistellään ja tilkitään läpiviennit palovillalla ym mutta kunhan kokeilin irtoakulla, heti se lähti pelaamaan :)
108 euron kiinalainen ilmalämmitin saapui tänään kotiinkannettuna :D
Meinasin koittaa sitä pajanlämmitykseen, on mulla iso löpötykkikin mutta ei sen kans mitään voi yhtäaikaa touhuta joten jospa tässä olis sellainen mikä sallisi sisälläolon kun puhaltaa palokaasut pihalle..
https://www.youtube.com/watch?v=WUdvL150Xb8
Asennus luonnollisesti viimeistellään ja tilkitään läpiviennit palovillalla ym mutta kunhan kokeilin irtoakulla, heti se lähti pelaamaan :)
Hmm olisikohan tuo hyvä varalämmitin talliin. Ilmalämpöpumpusta ulkoyksikkö paskana kun poltaa sulakkeen kun kääntää töpselin toisin päin. Jos alkaa takuuselvittely kestämään niin kohta on kusessa kun keli kylmenee. Kerroppa vähän kokemuksia miten lämmittää ja kuinka iso tallli on.
https://www.citroenkerho.fi/citikkagalleria/_data/i/upload/2019/10/01/20191001132121-aae29184-me.jpg
https://www.citroenkerho.fi/citikkagalleria/_data/i/upload/2019/10/01/20191001132123-e37c0e1a-me.jpg
Meillä on tuommoinen talliin lisälämpöä tuomassa. 5kW Webasto ja sen kello, Moponetin kiertovesipumppu, Xm -Sitikan syyläri, kakkos-Discon paisari, ja muutama laitetuuletin. Jos tarvitsee enemmän liikuttaa ilmaa, niin sitten kaveriksi raksalämmitin pelkkänä puhaltimena, yllättävän hätäseen nostaa tuon korkean liki 70 neliöisen tallin lämpöä...
Ja tuokin tuli tekaistua vain Webaston testipenkiksi, mutta osoittautui hyvinkin käytännölliseksi tallissa, tai vaikka umpijäässä olevaa projektiautoa sulatellessa...
Lerssinen
01.10.2019, 15:40
Kerroppa vähän kokemuksia miten lämmittää ja kuinka iso tallli on.
https://karavaanari.org/kuvat/1569937026.jpg
Hyvin se tuntuu pelaavan, virrat tulee virtalähteeltä millä on radiot kans aina pajalla päällä niin ei tartte akkujen kans pelata.. Lämmintä tuntuu pukkaavan reilusti ja pakoputken ujellus mikä oli videolla loppui kun läpiviennin asetteli palovillalla kohdalleen.
Tehosta en muuten tiedä, halli on noin 10x4 metriä ja 3.50 korkea joten talvellahan tuo saa työskennellä isolla jos haluaa asumalämpöä... Talviaikaan sähköpuhaltimen 1.5 kw on riittänyt ylläpitämään lämmöt lähtötasolla jos on puuhaillu jotain sisällä.
Pääasiallinen lämmitys on siis iso löpötykki mutta ei sen kans tosiaan samaanaikaan voi sisällä olla.
Hyvin se tuntuu pelaavan, virrat tulee virtalähteeltä millä on radiot kans aina pajalla päällä niin ei tartte akkujen kans pelata.. Lämmintä tuntuu pukkaavan reilusti ja pakoputken ujellus mikä oli videolla loppui kun läpiviennin asetteli palovillalla kohdalleen.
Tehosta en muuten tiedä, halli on noin 10x4 metriä ja 3.50 korkea joten talvellahan tuo saa työskennellä isolla jos haluaa asumalämpöä... Talviaikaan sähköpuhaltimen 1.5 kw on riittänyt ylläpitämään lämmöt lähtötasolla jos on puuhaillu jotain sisällä.
Pääasiallinen lämmitys on siis iso löpötykki mutta ei sen kans tosiaan samaanaikaan voi sisällä olla.[/QUOTE]
Sit viälä kun otat paloilman ja lämmitettävän ilman ulkoa niin tila paineistuu, jolloin lämmin ilma pyrkii ulos, muutoin kylmäilma pyrkii sisälle
offroadjouni
02.10.2019, 06:03
Sit viälä kun otat paloilman ja lämmitettävän ilman ulkoa niin tila paineistuu, jolloin lämmin ilma pyrkii ulos, muutoin kylmäilma pyrkii sisälleTämän kanssa kannattaa olla vähän varovainen; Jos rakennuksessa on ylipaine niin sisällä oleva lämmin ilma tunkeutuu helposti höyrynsulun läpi eristeiden sisään ja aiheuttaa kosteusvaurion. Rakennusten pitäisi olla paineen suhteen lievästi alipaineisa tai tasapainoisia.
Lerssinen
02.10.2019, 06:34
Eihän siinä olis mitään ongelmaa jos on poistoaukkoja samanverran kuin sisääntuloja mutta lämmityskyky kärsisi melko paljon jos imee polttimelle pakkasilmaa.. Tuo mainittu ylipainejuttu on silti ihan tosiasia ja aika iso syy sille miksi monet julkiset rakennukset sun muut on homeessa mitä ihmeellisimmistä paikoista kun koneellinen ilmanvaihto on säädetty väärin.
Ei sillä, mulla on tuo armeija-radiovaunu niin siihen laitoin planarin venäläisen ilmalämmittimen niin että se ottaa lämmitettävän ilman ulkoa, ihan siitä syystä että ilma vaunussa pysyy kuivana ja raikkaana varsinkin syksyllä ja sitä se todella onkin :)
https://karavaanari.org/kuvat/1521138238.jpg
Polttoaineen kulutus toki kasvaa ja teho kärsii mutta tuo koppi on niin pieni että hyvin on piisannu..
tapsa4x4
02.10.2019, 12:16
Eihän siinä olis mitään ongelmaa jos on poistoaukkoja samanverran kuin sisääntuloja mutta lämmityskyky kärsisi melko paljon jos imee polttimelle pakkasilmaa.. Tuo mainittu ylipainejuttu on silti ihan tosiasia ja aika iso syy sille miksi monet julkiset rakennukset sun muut on homeessa mitä ihmeellisimmistä paikoista kun koneellinen ilmanvaihto on säädetty väärin.
Ei sillä, mulla on tuo armeija-radiovaunu niin siihen laitoin planarin venäläisen ilmalämmittimen niin että se ottaa lämmitettävän ilman ulkoa, ihan siitä syystä että ilma vaunussa pysyy kuivana ja raikkaana varsinkin syksyllä ja sitä se todella onkin :)
https://karavaanari.org/kuvat/1521138238.jpg
Polttoaineen kulutus toki kasvaa ja teho kärsii mutta tuo koppi on niin pieni että hyvin on piisannu..
Mul on gr:ssä 2d Planari ja pakkasilla teho loppuu kesken kun ottaa korvaus ilman ulkoa palo sekä puhallus ilmaan, kaverilla sama vehje mut hdj siten että vain pakokaasu menee ulos muut ottaa sisältä ni riittää hitosti paremmin pakkasella. Muutan omaani kans niin että puhallus ilman ottaa sisältä.
Lerssinen
02.10.2019, 17:59
Niinno jäi sanomatta ettei tuolla talvella matkailla, keväällä ja syksyllä on lämmittimen tarvetta vain..
tommosen naru pylpyrän veistin...….
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5185&pictureid=223649
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5185&pictureid=223650
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5185&pictureid=223651
BJ-40/76
03.10.2019, 23:15
Mul on gr:ssä 2d Planari ja pakkasilla teho loppuu kesken kun ottaa korvaus ilman ulkoa palo sekä puhallus ilmaan, kaverilla sama vehje mut hdj siten että vain pakokaasu menee ulos muut ottaa sisältä ni riittää hitosti paremmin pakkasella. Muutan omaani kans niin että puhallus ilman ottaa sisältä.
Yleisellä tasolla lämmön ja kosteuden jakaantumisesta yms.
Tuohon imupuolelle esim. ilmastointiputken T-haara, siis imee tuosta T-kirjaimen tolpasta ilman lämmittimeen, ja tuo T-kirjaimen läpi menevän putken toinen pää ulos, ja toinen sisään: sitten esim. M12 kierretangolle mutterit keskelle putkea, ja läpät päihin: siis saa pyöritettyä molempia läppiä; siis venttiilin laippoja sisältä, ja siten valitaan että kummasta ottaa ilman. hirsimökissä toimii planarin imuilmassa pelkkä harjateräs- tanko/tangot
Tuo ylipaineistaminen on todella suuri ongelma, kannattaa ehdottomasti tehdä siten, että lämmitettävä ilma otetaan sisältä,(katon rajasta, puhalletaan lattianrajaan) samoin paloilma; kosteus ei kastele seiniä/yläpohjaa.
Ja sitten esim. kylppärin tuuletin työntämään ilmaa ulos, esim. termostaatin ja käsikäytön ohjaamana (jos lämmitin sammuu/käy heikkotehoiseksi pakkasella, halli jäähtyy, jolloin termostaatti pysäyttää poistopuhaltimen...)
Jos haluaa lattian pysyvän lämpöisempänä, niin kanavapuhallin ilmastointikoneen suodattimella varustettuna seinän viereen, siten että nostaa kylmää ilmaa lattian rajasta katon rajaan.
(tai päinvastoin, siis lämmintä ilmaa imetään katonrajasta, ja puhalletaan lattianrajaan)
n. 40m2 peltitakalla lämmitettävässä hirsimökissä pöytämallin tuuletin (mitä käytetään kesällä "viilentämään") metrisellä tötteröllä nosti 30 asteen pakkasella puulattian lämpöä nollasta n. 10 asteeseen (lumi ei 24 tunnin lämmityksellä tahtonut sulaa lattialla, 1,8 metrin korkeudessa meinäsi pää hikoilla, 6-8 tunnin puhalluksen jälkeen lattia oli niin lämmin, että sukat jalassa ei mitään ongelmia... ja katonrajassa lämpötila putosi varmaan 45 asteesta 30 asteeseen.
Mitatkaapa paljonko lattialla on lämmintä pakkasessa, ja paljonko katonrajassa.... Jos patteri on seinällä, ja vähänkään korkeammalla kuin n.10-15 cm lattiasta, niin lämpötila ero voi olla todella suuri, ja lämmin ilma katon rajassa lisää yläpohjan lämpövuotoa todella paljon.
Lerssinen
16.10.2019, 21:50
No, lämpimälle tallille lienee käyttöä nyt sitten :rolleyes:
https://www.youtube.com/watch?v=HWHTpJcY_lM
artsi777
17.10.2019, 06:12
No, lämpimälle tallille lienee käyttöä nyt sitten :rolleyes:
https://www.youtube.com/watch?v=HWHTpJcY_lM
Aika helmi on nyt katon alle päässyt, onko ihan alkupään 115 koppanen kun on sileät lasit takalampuissa ?
Tuo on kyllä kunnostamisen arvoinen, ei tule liian usein enää vastaan :)
Lerssinen
17.10.2019, 07:40
Aika helmi on nyt katon alle päässyt, onko ihan alkupään 115 koppanen kun on sileät lasit takalampuissa ?
Tuo on kyllä kunnostamisen arvoinen, ei tule liian usein enää vastaan :)
W108 se on :o On siinä hommaa ihan riittävästi mutta ajan kanssa....
artsi777
18.10.2019, 06:35
No niihän onkin sorry, vilahtihan siellä etupää yhessä kohdassa että olis etupäästä pitäny tunnistaa näin amatöörinä :(
Joskus oli tontilla w115 -69 ja näytti aikapaljon samalta.
Komea projekti joka tapauksessa :)
HendriXXX
26.10.2019, 07:54
Tein tuossa keväällä oman rengaskoneen, käsikäyttöisen version. Oli tiedossa tälle vuodelle että 8rengassettiä pitäs vaihtaa ja aika läjän ois saanu rengasliikkeeseen rahaa kantaa.. Ajattelin neki säästää muuhun, ni siitä se ajatus sitten lähti..
Ebaystä 15€ maksava asennuspää ja nurkissa lojuvista romuraudoista se sitte alko kasautumaan. 3-4 päivää sitä meni tehdessä, piirustuksia ei ollu ku päässä..
Muutamat kyselly sen toimintaperiaatteesta, ni katsoin parhaaksi kuvata videon sen käytöstä.
https://m.youtube.com/watch?v=uToaohDJPws
Katoin vähän kelaten...mites tasapainoitus hoituu? Vai joutuuko turvautumaan rengasliikkeen apuun?
HendriXXX
26.10.2019, 08:48
Katoin vähän kelaten...mites tasapainoitus hoituu? Vai joutuuko turvautumaan rengasliikkeen apuun?
Toistaiseksi oon vaan lätkäissy saman painon takasi vanhaan kohtaan, ihan ok toiminu toistaiseksi. Ajatuksissa kyllä on hommata se oma tasapainotuskonekki jahka sopiva tulee vastaan.
Mulla nuo autot semmosia ettei niillä pieniä tasapainoheittoja edes hoksi. :D
veijon-esso
26.10.2019, 10:01
Toistaiseksi oon vaan lätkäissy saman painon takasi vanhaan kohtaan, ihan ok toiminu toistaiseksi. Ajatuksissa kyllä on hommata se oma tasapainotuskonekki jahka sopiva tulee vastaan.
Mulla nuo autot semmosia ettei niillä pieniä tasapainoheittoja edes hoksi. :D
Vois toimia vielä paremmin jos ei lätkis niitä painoja ollenkaan vanhan mallin mukaan. Suurin epätasapainon aiheuttaja on se rengas, ei vanne.
Mutta näppärän näköinen tuo rakentamasi apuväline, mä oon vaihellu pelkkien rengasrautojen kanssa ja onhan se ainakin lämmintä hommaa!! :D
HendriXXX
26.10.2019, 11:03
Vois toimia vielä paremmin jos ei lätkis niitä painoja ollenkaan vanhan mallin mukaan. Suurin epätasapainon aiheuttaja on se rengas, ei vanne.
Mutta näppärän näköinen tuo rakentamasi apuväline, mä oon vaihellu pelkkien rengasrautojen kanssa ja onhan se ainakin lämmintä hommaa!! :D
Jep, totta. Yks rengassatsi mulla pelasikin ilman vanhoja painoja paremmin ku painojen kans.
Onhan tämä tämmöstä persaukisten touhua näissä yrittää muka säästää, mut kaikki on kotia päin. Craisu wanhukseen sai monta tankillista 98:a säästyneillä maneilla.. :cool: :D
Paljonko siellä suunnalla renkaan vaihto sit kustantaa? Täällä jotain 40€ tasapainoitettuna ja vanhat kumit jää vaihdossa
HendriXXX
26.10.2019, 12:40
Paljonko siellä suunnalla renkaan vaihto sit kustantaa? Täällä jotain 40€ tasapainoitettuna ja vanhat kumit jää vaihdossa
70-80€ oli hinnat pari vuotta takaperin.
veijon-esso
26.10.2019, 20:52
Hyvät lapinlisät! Tohon hintaa jo vääntelee itekkin!
Kaitsu67
27.10.2019, 10:01
Vois toimia vielä paremmin jos ei lätkis niitä painoja ollenkaan vanhan mallin mukaan. Suurin epätasapainon aiheuttaja on se rengas, ei vanne.
Jep, totta. Yks rengassatsi mulla pelasikin ilman vanhoja painoja paremmin ku painojen kans.
Onhan tämä tämmöstä persaukisten touhua näissä yrittää muka säästää, mut kaikki on kotia päin.
Tollasta voi kans laittaa:
https://www.4x4parts.fi/fi/tyoekalut/15858-easy-balance-tasapainotusjauhe-300g-2400000191803.html
tollaset askartelin hoojiiseen
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3780&pictureid=134720
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8735&pictureid=221674
Tällekin tullut vähän päivitystä tosin jo jonkin aikaa sitten mutta tuossa keväällä laitoin alle 44 boggerit ja pienillä muutostöillähän ne sopi sinne ihan mukavasti
Kaitsu67
02.11.2019, 16:26
Käheen näköinen, näköjään joutunu noita kaarilevikkeitäkin jatkamaan. :cool:
Kiitos, joo joutu tosiaan levikkeitä jatkamaan vaikka ne on alunperin 3gen dodge ramiin tarkoitettu :D
:)no on offi-auto,paljonko on mittaa maasta helmaan? siis cm.ei tölkkeinä.
perkele kun on raju näköinen hieno hj.
:)no on offi-auto,paljonko on mittaa maasta helmaan? siis cm.ei tölkkeinä.
Helmaputkesta maahan on 81cm, pohjapanssarin keskeltä 64 akseliputkesta 58 ja murikasta 50 cm
veijon-esso
04.11.2019, 10:11
Tällekin tullut vähän päivitystä tosin jo jonkin aikaa sitten mutta tuossa keväällä laitoin alle 44 boggerit ja pienillä muutostöillähän ne sopi sinne ihan mukavasti
Laita kuva leimarenkailla! :D
Laita kuva leimarenkailla! :D
ei oo tarkoitus ketää tappaa nauruun, niin siksi en julkaise sellaisia kuvia:D
veijon-esso
04.11.2019, 14:32
Voi olla että tulis jonkinlainen ennätys lokarin reunasta renkaaseen..! :D
Gravedigger
13.11.2019, 09:07
Laitan suoraan vinoon. Ei muuta keksinyt kun heräsi kolmen aikaan aamulla vapaapäivään. Eli Suzukin tankin asennusta.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2795&pictureid=224629
Alkais oleen kärry rekisteröintivalmis. Vielä kun keksisi mitä hittoa minä tällä teen :o
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8735&pictureid=221674
Tällekin tullut vähän päivitystä tosin jo jonkin aikaa sitten mutta tuossa keväällä laitoin alle 44 boggerit ja pienillä muutostöillähän ne sopi sinne ihan mukavasti
Hyvää kertomusta ja videoita reissusta! Onko Ugly HJ:sta jotain juttua jossain? Sen verran komea laite että siitä lukisi mielellään lisää:)
Kiitos:D, ei valitettavasti ole tullut pidettyä päiväirjaa, mutta kiteytettynä tuo kampe sisältää:
- 12-ht motti
-volvon porttaalit
-välitetty jakis
-koria lyhennetty
-vinssi warn m12000d2
-44 boggerit
-5000w invertteri
-kompura
12v ja 24 jarjestelmät
Ohjauksessa apusylkky
korotettu sopivasti
sisustasta
-e46 sporttipenkit
-webasto
-yhden miehen makuupaikka
- cb radio galaxy dx47hp
-ja gps tabletti
Tommonen mobiilimoottorinostin tuli viritettyä.
Kyl se sauhu nousee tupakasta ainakin. Miccon tallilla. Vielä kun nähtäisiin tämä metsäsäkin :p
Ei mikään ihmeellinen projekti mutta vähän työläs ainakin, V12 Jaggeen rupesin tulppia ja muuta sytkäkamaa vaihtelemaan. Irtokamaa pois tosta päältä että pääsee käsiksi, oikeanpuoleisen bankin etummaisen tulpan sai hirmu ähräämisellä vaihdettua a/c kompuran alta... sitten tajusin että se himputin kompura ei oo keskellä vaan vasemman puolen tulppaan ei mahu mikään avain. Näyttää siltä että kompuran joutuu löysäämään että tulpan saa vaihdettua. :)
Tulpathan näissä on tuolla "laakson puolella".
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=561&pictureid=224806
,
EDIT: Aika nätti homma. Kolme erilaista tulppa-avainta, jatkoja ja nivel. Jonkun aiemmin, kuivana, asentamat tulpat oli aikas tiukassa kun pitkällä avaimella sai vääntää auki. Pura ensin pois: kaasuvaijerin-tankojen kiekko, sen alta puola ja taas sen alta toinen puola. Sitten näiden jalka. Vakkarin bellow ja ventiilikäikäle. Virranjakajankansi, sekä pyörijä ettei mene rikki. Tulpanjohdot pois haitoilta. Etummaisten tulppien vaihtoa varten irroita ilmastoinnin kompura ja nosta sitä ylöspäin. Apparinpuolella takimmainen on taas sillai että siinä on hyvä mahdollisuus teloa öljykello ja/tai ö-paineen varoituksen kytkin jos ei ole varovainen. Totea työn kestäessä, ja etummaisten pa-suuttimien sähköliittimien irroituksessa että ne vanhat muoviliittimet on ihan helkutin rapeat... raks... prkl. No, tavan Bosch/AMP liittimiä niin nämä voi kaikki vaihdella tuossa jossain vaiheessa. :) Kasaus päinvastaisessa järjestyksessä ja hey presto se toimii vieläkin kun THE bensakrematorio pötkähti heti tulille
Lisätöiksi havaittu: ne mainitut pa-suuttimien liittimet pitää vaihtaa kun joutaa/viitsii, tulpanjohdot aika korput -> uudet tulossa, jakajan kansikin saa mennä vaihtoon ja häiriintynyt kaksipäinen pyörijä kans...
veijon-esso
26.11.2019, 09:44
Miljoona-auto ostaessa on miljoona-auto myös huoltaessa! :D
Miljoona-auto ostaessa on miljoona-auto myös huoltaessa! :D
Niin on. Pitää olla joko pulska lompsa tai taito ja halu ropata ite. Mulla ei ole muuta pulskaa kuin masu, joten... :D
Lerssinen
29.11.2019, 21:38
Mersua liimattu kasaan joka nurkalta :D
https://karavaanari.org/kuvat/1572277063.jpg
https://karavaanari.org/kuvat/1572542247.jpg
https://karavaanari.org/kuvat/1572879522.jpg
https://karavaanari.org/kuvat/1572879551.jpg
https://karavaanari.org/kuvat/1573227771.jpg
https://karavaanari.org/kuvat/1573328244.jpg
https://karavaanari.org/kuvat/1574104464.jpg
https://karavaanari.org/kuvat/1574104572.jpg
https://karavaanari.org/kuvat/1574607643.jpg
https://karavaanari.org/kuvat/1574695219.jpg
https://karavaanari.org/kuvat/1574953537.jpg
Eikä se vielä oo loppunu, pienenee kuitenkin kohteet koko ajan.. :D
Nyt sillä voi kuitenkin jo ajaakkin..
https://karavaanari.org/kuvat/1574533772.jpg
Koska brittiauto on aina rapea, jos ei pohjasta niin sitten konehuoneen sähköliittimet hajoaa jo kun pajaan laittaa valot päälle. Työn alla on Kisun bensasuuttimien liittimet, orkkis GM-style liittimet on miellyttävästi holvattu täyteen jotain sitkasta mämmiä joten joutuu vaihtamaan koko assyn. Piuhoissa ei juuri ole ylimääräistä joten niitä joutuu vähän jatkamaan, varsinkin kun noi uudet AMPit on vähän pidempää mallia.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=561&pictureid=224836
Uusi liitin on tommonen, lukituslanka mietitytti hetken kun sehän on tietenkin erilainen/erikokoinen kuin vanhoissa eikä ne käy ristiin. Tämä uudempi ei mahdu tuonne liittimen "alapuolelle" kun suuttimien kiinnityslevy on tiellä. Käy se näinkin, lanka 90ast kulmaan taivuttaen niin meni ikäänkuin B-rapun puolelta ja toimii. Liitin pysyy kiinni, bonuksena tämä on helpompi avata kuin se orkkis lanka jota sai kaivaa urastaan.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=561&pictureid=224843
Mersua liimattu kasaan joka nurkalta :D
https://karavaanari.org/kuvat/1574104464.jpg
Aikani mietin että mikäköhän siinä on että on jätetty vanha suodatin uuden kaveriksi, "mistäpä noista Mersuista tietää". Mut sehän on pumppu. :D
pökkereihin aloitin nappulan poiston+leikkuun/välit vetää vielä sileiksi kiekkokarhentimella,Netistä löytyneen kuvan innoittamana:).
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8583&pictureid=224932
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8583&pictureid=224929
Toisen brittiauton talviajan to-do listaa alettu raksimaan. Takakontin vesivuotoja rupesin tilkitsemään, tämähän on brittiautoksi erikoisen kuiva mutta kaksi pientä lähinnä tihkumiseksi luokiteltavaa vuotoa konttiin on.
Antennin läpivienti tiputtaa, lähinnä pesujen yhteydessä tai jos on todella kova sade. Tämä selkis kun otti taka decker panelin irti jotta pääsi tutkimaan, antennin (ei orkkis) läpiviennin kittaus on hieman epäonnistunut aikoinaan ja kun ko. alueelle kertyy enemmän vettä niin rupeaa tippumaan konttiin. Ok, ei siis onneksi kuppaa tms ilkeää.
Toinen nurkkaa tiputtelee herkemmin ja pitää kontin lattian ikävästi kokoajan märkänä, jos ei sada niin pestessä menee vettä sisään. Takalasin kiinnityskikkareen ruuveista näkyy tiputtavan, tästäkin selvitään onneksi puts puts kliinaus ja uudelleen kittaus operaatiolla.
Nyt kun alue on auki niin samalla kontin saranoiden ympäristön putsaus ja kevyt uusintamaalaus, tällä alueella näkyy vesi viihtyvän niin paras hoitaa pinta kuntoon ettei rupea ruostumaan. Ei kyllä kovin hanakasti ruostuile tämä kun autoa ei kylvetetä suolassa. Näistä pelkästään kesällä ajossa olevista autoista huomaa melkoisen selkeästi mitä murhaa toi suolaus on autoille... (ja muillekkin rakenteille)
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=561&pictureid=225030
Tässä samalla sit uusi tiiviste takalasille ja decker panelille. Tuleepa nekin siisteiksi, alkaa vanhat kumit olemaan jo aika pykineitä. Niin ja tankkausputken läpivientigrommet kans uusiinpuihin, vanha on ihan kakkana. Tämä ei sentäs vuoda mitään mutta tarvii sekin laittaa kuntoon, muuten ei tule uni... :)
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8784&pictureid=224849
Armeijan aikana alkanut tollasta suikkaa varustelemaan venäjän safareille.
6.5 jakis, palalukot ja cromovetarit/murrokset edessä. Mätähommia ei hirveemmin ollut, pyöränkaarissa pahimmat, mutta ne poistu kätevästi samalla kun piti noi 35”mudzillat mahduttaa alle. Omegan tehostin, mk3 supran laturi, viair444c kompuraa ja amuliinisyyläriä mahdutettu konehuoneeseen.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8784&pictureid=225101
Tämän kuntonen hetki tässä. Vielä panssareita näpertää mahan alle ja kaikenlaista reissutarviketta. Helmikuussa lähdettävä ensisafarille venäjälle, repullinen vetoakseleita mukaan:D
artsi777
17.12.2019, 22:01
Hieno safari suska :)
Minkä valmistajan cromot tikut/murrokset ?
Kekkeruusi
25.12.2019, 22:56
Samun suitsa on kyllä komee ... Nyt punnitaan sit cromo tikkujen kestävyys ku rengaskoko jo aika iso suizan akseleilla
Lipposet siellä tais nyt olla, hyvin ne on kestänyt entisellä omistajalla 33/14 boggeria gti mosan säveltämänä. Mielessä pyöriskellyt että rcv voisi tilailla. Täytyisi samalla päivittää 26spl poskirattaat joten Paineilmalukko palalukon tilalle. Toyotalaiset ollut kanssa mietinnässä, mutta koitetaan nolla nyt pärjätä.
Makkiksille vielä uusi elämä leikkurin kautta:).
-n.10mm syvään.
-vähän koukeroa.
-keskivälin ajoin tuplat leveämmäksi,ettei oo nappulat ihan tukossa,kun pienellä rengaspaineella ajelee.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6143&pictureid=225396
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6143&pictureid=225397
millanen laite sulla on ja mistä hankittu? tarvii ostaa samanlainen leikkuri:)
millanen laite sulla on ja mistä hankittu? tarvii ostaa samanlainen leikkuri:)
Ihan samanlaista ei välttämättä löydy helpolta,Tää on saksalainen 80luvun alusta:D.
Auriol90
05.01.2020, 23:48
Ei nytte iha nää vajaavetoset tänne kuulu, mut menköö. Vähä tää on kerenny hapantuu romiksella. On muute eka auto jonka liikkeestä oon ostanu
t7qJTasQ1kI
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8627&pictureid=225172
Kuskin lattia alkaa olee lokasuojaa/tulipeltiä vaille valmis.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8626&pictureid=225429
Ja kyllä, tämä oli Lemillä myytävänä.
Lerssinen
16.01.2020, 22:28
https://www.youtube.com/watch?v=U0T6-OfGD40
Liikaa joutoaikaa :o
mulla oli colt 1.4 motilla siinä oli se jännä 4x4 vaihteisto,tässä kai samanlainen?
giljotiini kouran rakentelua
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5556&pictureid=225609
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5556&pictureid=225610
Kaitsu67
18.01.2020, 11:32
Eilen oli pyykkipäivä, kuumavesipesurilla Series I:en laatikko, jakis, etu-ulosotto ja 2kpl kaaveleita.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8355&pictureid=225624
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8355&pictureid=225625
Sisuskalut vain purettu laatikkoon, saavat jäädä öljyisiksi säilytykseen.
Laatikot oli ulkopinnalta parhaimmillaan sentin paksuisessa gunkissa, öljyä, hiekkaa, ruosteensuoja-ainetta(?), piti kaapia taltalla isoimmat pois,
liuotinaineella ja kuumavesipesurillakin meni melkoisesti aikaa hommaan.
koura loppusuoralla
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5556&pictureid=225715
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5556&pictureid=225716
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5556&pictureid=225717
testissä...joskus viellä tekis kerääjän
testi video https://www.youtube.com/watch?v=8giqxOZ1pgE
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5556&pictureid=225776
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5556&pictureid=225775
Noho! Siitähän tuli pätevän näkönen laite. Paljonko tuli säästöä verrattuna kaupasta ostettuun, vastaavaan kouraan?
Sulla on tuollainen pieni ja sievä harvennuskone, onko ookkeri kymppi vai suurempi?
Noho! Siitähän tuli pätevän näkönen laite. Paljonko tuli säästöä verrattuna kaupasta ostettuun, vastaavaan kouraan?
vastaava tais ollas noin 6 tonnia kaupassa itellä meni noin 50 euroo rälläkän laikkoihin ja hitsaus tarpeisiin, mitään ei tarvinnu ostaa ku raudat/vanha sylkky/letkut löyty nurkista
Sulla on tuollainen pieni ja sievä harvennuskone, onko ookkeri kymppi vai suurempi?
h10
testissä...joskus viellä tekis kerääjän
testi video https://www.youtube.com/watch?v=8giqxOZ1pgE
Nyt alkaa tuleen lisää reittejä oikein urakalla :D:D:D:D
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5499&pictureid=225833
Noin viiden vuoden luovan rakentelu tauon jälkeen tuli tää raapastua leima kuntoon noin viikossa viimevuoden lopulla. Päämääränä oli saada leima vielä vanhojen sääntöjen siirtymäajan puitteissa. Pitäs vissiin laittaa oikeet renkaat alle ja käydä vähä testaan, ennen kun taas puretaan ja puhalletaan/maalataan.:eek:
Taas tapahtuu tallissa, uusia asiota. Ainakin itselle, kohde ei ihan niin uusi olekaan...
https://www.citroenkerho.fi/citikkagalleria/_data/i/upload/2020/01/25/20200125221133-7b91bd95-me.jpg
Tuommoinen tuli tänään, -63 käyttöönotettu Serieksen pätkä. Alkujaan diesel, bensaksi muutettu -90, viimeksi katsastettu -94. Kone pyörii, vielä ei mätää ole löytynyt, rullaa kevyesti jne...
https://www.citroenkerho.fi/citikkagalleria/_data/i/upload/2020/01/25/20200125221121-64a31018-me.jpg
Siinähän sulaa tovin. Putsailun jälkeen pitänee punoa katolta tuo "vintage -kattoteline", mikälie kyläsepän (tai Vaasan lentokentän sepän) tekele. Jarruihin voisi kurkistaa, ainakin yksi pinnapultti poikki niin jo senkin takia pitää avata että pääsee käsiksi, ovet-luukut irrottaa ja ehkä etulokasuojatkin niin pääsee koneen kimppuun vähän helpommin. Katon poistamista on tullut jo ääneen pohdittua, sekään ei taida kovin isosti näissä kiinni olla...
Takapään asento on hieman kenossa, mutta se selittynee muita renkaita pienemmällä toisella takarenkaalla. Samankokoisen kun punoo sinnekin, niin sitten näkee vähän jotain jousien kunnosta. Opettelua sekin, eka lehtijousilla varustettu väkkärä omistuksessa...
Toinen vaihteistokin tuli mukana, samaten viisiovisen samanikäisen ovet, ja ainakin taka-akseli jäi vielä noutopaikkaan. Kaivetaan esille kevväämmällä, oli "jokunen" Volvon taka-akseli sekä jäätä haitoilla. Muisteli että saattaa olla etunenkin, selviää sekin sitten aikanaan. Kontissa olikin sitten monenlaista kampetta, ja etujalkatilassa, kahdenkokoisia jarrurumpuja, jarrukenkiä ja irrallisia hihnoja niihin ajamattomina, ohjaussimpukkaa yms pikkuosaa...
https://www.citroenkerho.fi/citikkagalleria/_data/i/upload/2020/01/12/20200112221505-a410b9b6-me.jpg
Tämmöistä pikkuhumppaa on tullut Rättärien vaihteistoihin talven aikana tehtyä, huomenna tulee taas yksi päivähoitoon. Pääasiassa selviää vaihtamalla laakerit, ja molemmat stefat, sekä säätämällä hammaskosketukset takaisin oikeaksi. Muuttuu mokomat vähän kun laakerit kuluu. Ja kun uusimmatkin on 30 vuotiaita, valtaosa 40-50 vuoden väliin, niin on tuota luonnollista kulumaa nyt lisääntyneen ajamattomuuden aiheuttamien vaurioiden lisäksi alkanut enenevästi esiintymään...
Jostain syystä kiikuttavat näitä miulle, kun tuli aikanaan laji opeteltua. Vissiin onnistuneetkin, kun yhtään ei vielä ole tullut uusintakäynnille, eikä negatiivista palautettakaan ole ilmennyt. Alkaa olla sen parikymmentä vuotta aikaa, kun ekat toisille tein, jokunen on vuosien mittaan käynyt näpeissä...
Mitkä säännöt vanhenee??
Vanhoista muutossäännöistä loppui siirtymäaika (3v) viimevuoden lopulla. Näissä säännöissä sanottiin esim itse tehdyistä korvakoista, että tarvittaessa luotettava selvitys. Siis tukivarsien ja koneen korvat jne.
"Uusissa" säännöissä selvitys tarvitaan aina.
Näin minulle on asia kerrottu ja näin olen sen ymmärtänyt.
Eikä oikeen ole tarkkaa tietoa minkämoisia selvityksiä niistä nykyään sitten vaaditaan?
Ei sillä, etteikö tuossa korvakot jne kestäisi myös tarkastelua. Koin vaan helpommaksi potkia hommaan vihdoin viimein vähän vauhtia.
Joku varmaan korjaa, jos tuli kirjotettua ihan tuubaa.
Kaitsu67
25.01.2020, 23:10
Jarruihin voisi kurkistaa,
Melko varmaan menee kyllä uusimiseksi, sylinterit (tai vähintään korjaussarjat jossei ihan ruostessa/huonot) ja kengät. Jos hihnat öljyssä, niin sitten menee uusiksi myös akselistefat. Kääntökuulien stefat melko varmasti myös, jos kuulat ruosteessa niin nekin sitten ja kun avaa niin ehkä sitten laakerit ja olkatapit :D. Mainitsinko ja jarruletkut? :)
Positiivinen asia on, että osat eivät ole hinnankiroissa sumujensaarilla, vaan jopa halpoja ja niitä on saatavilla.
Positiivinen asia on, että osat eivät ole hinnankiroissa sumujensaarilla, vaan jopa halpoja ja niitä on saatavilla.
Jep, tuli huomattua jo kun Rangen kanssa alkoi leikkimään. Osia löytyi Briteistä helposti, ja halvalla, eikä toimitusaika kotimaisiin verrattuna ollut ollenkaan huono...
Ihan hitusen syyhyttää tutkia tuota, ja käydä läpi mitä kaikkea tarvitsee hankkia. Ekaan tilaukseen yrittäis keksiä ns. pakolliset, että saa tuon liikkumaan ja pysähtymään omillaan. Lisää tilattavaa tulee kyllä sitä mukaa kun antaa mielikuvitukselleen myöten, se on kyllä tullut jo huomattua noiden kahden Rangen kanssa. Kaikkea osaa on löytynyt hyvin ja edullisesti, eikä laadussa ole ollut valittamista, ehkä siksi kun ihan sitä halvinta kuraa ei ole hankkinut vaan siitä toiseksihalvimmasta aloittaa selaamisen...
fordisti
26.01.2020, 10:20
tuli ostettua natikka.palovermeet purettu jo pois.
Viimeisen hankinnan ihmettelyä...
https://www.citroenkerho.fi/citikkagalleria/_data/i/upload/2020/02/02/20200202182434-26766370-me.jpg
Ja tottakai pikku apulainen mukana menossa. Yhtään ei säikkyny vaikka välillä oli meteliäkin tyrkyllä...
Special träkkiin vielä vähän pintaa:rolleyes:.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8583&pictureid=226058
https://www.youtube.com/watch?v=9RnL-YyXFaE
Eka käynnistys sitten vuoden 90-luvun puolivälin. Vähän meinas kyllä jänskättää että minkälaisia ääniä tuosta kuuluu, muttei onneksi mitään ylimääräisiä...
Onhan tuossa vielä vähän puuhaa ennen katsastukseen ajoa, vaan mitään kiirettä eikä määräaikaa ole ainakaan toistaiseksi...
https://www.youtube.com/watch?v=94WAHwhxFso
Hissukseen etenee. Nyt jo liikkuu ja pysähtyy auttavasti omillaan. Monenlaista pientä touhuttavaa vielä on, ennen puuhakilpien noutoa, onneksi ei ole minkäänlaista tavoiteaikaa kehitetty...
Tämä ei liity millään tavalla offroadiin, eikä edes ajoneuvoihin... Mutta kyllä tässäkin kipinät lensivät, joten kai se tänne sopii?
https://livedoor.blogimg.jp/tamahome1029/imgs/5/1/51283f64.jpg
YouTubessa olen katsonut Serbialaisen kokin tekemiä ruokia. Hän käyttää aina tälläistä isoa veistä. Heillä myös myyvät näitä veitsiä. Ilmeisen hyviä veitsiä, koska niistä on useampia kopioita liikkeellä.
Ja siitä se ajatus sitten lähti...
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=9&pictureid=226545
Vanha kovapala sirkkelin terä ulos, ja rälläkällä palasiksi. Tässä olivat kovapalat lohkeilleet, eikä sille ole enää sirkkeliäkään missä sitä käyttää.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=9&pictureid=226546
Terää teroitettu, kuusipuun palasista hahmoteltu kahvaa, palaset ruuveilla kiinni.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=9&pictureid=226547
Tuollaiseksi jäi. Hieman kahvaa sain muotoiltua. Ruuvien tilalle tulee messinki niitit. Terä täytynee karkaista ja päästää, mutta sitä ennen ajattelin kokeilla kuinka se pelaa tuollaisenaan. Kyllä se jollain tavalta kovalta tuntui, kun sitä porasin ja hioin.
Almazanin ruokavideoita. Varoitus, älä katso nälkäisenä :D https://www.youtube.com/channel/UCVVAnxQ2YMC_qlc7QfPA2YQ/videos
kryyvari
29.02.2020, 19:44
Hyviä ja teräviä saa nuista pyörösahan teristä! Ihtekki sillon tällön tulee tehtyä jos töistä roskalavalta tullee bongattua.. pari kuukautta sitte nahkahommiin tuli ton tyylinen tehtyä
https://www.google.com/search?biw=360&bih=560&tbm=isch&sxsrf=ALeKk00X7ntXinG-uSkNtoF95zAWasvUGg%3A1582998102185&sa=1&q=ulu+ulu&oq=ulu+ulu&aqs=mobile-gws-lite..0l5#imgrc=mMJa11rPtaEseM%3A
Tollukka
01.03.2020, 20:27
Tuota Serbialaista kaveria ei varmaan kukaan halua appariksi pidemmälle reissulle...
Taas on tallissa tehty mitä sattuu, toisarvoista askartelua...
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=9&pictureid=226684
Tälläinen merkki, kilpi, vaakuna, tai mikä lieneekään, tuli tehtyä. Inspiraation lähteenä vanhat konetehtaiden logot.
Ennenkuin kukaan pahoittaa mieltään, niin tässä ei juhlita Adolf Hitleriä, vaan allekirjoittaneen nimikirjaimia.
Hammaspyörä, tai oikeastaan ketjupyörä, löytyi oman verstaan lähes loputtomista romuvarastoista. Sorvasin sitä vähän ohuemmaksi, ja hiekkapuhalsin sen. Niiteiltä näyttävät kannat ovat tramboliinista jääneitä täkkipultteja, joista puhalsin sinkin pois.
Kirjaimet ovat ebaystä ostettuja kiinalaisia halpoja valurautakirjaimia. Ne olivat maalattuja, mutta hiekkapuhalsin niistä maalin pois. Jopa niiden kiinnitysruuvit, talttapäiset tottakai, on hiekkapuhallettu.
Rautaosat on ruostutettu, jotta ne näyttäisivät vanhoilta. Tänä kosteana talvena riitti että ne olivat vain katoksen alla ulkona.
Tausta on yksinkertaisesti kolme laudanpätkää. Harmaantunutta vanhaa lautaa ei löytynyt jemmasta, joten harmaannutin uutta lautaa. Lasipurkkiin etikkaa ja teräsvillaa. Se sai tekeytyä hetken, ja sitten sivelin litkun lautaan, kahteen kertaan. Uusi tuore, melko kellertava pinta muuttui harmaammaksi. Pinta on nyt hieman vihertävä, mutta vanha kunnon aurinko UV-säteillään tekee siitä kyllä puhtaan vaalean harmaan.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=9&pictureid=226685
Aikaisemmin jo näytillä ollut kokkiveitsi pääsee tänään käyttöön. Kahva on muotoiltu rälläkällä ja sen jälkeen hieman santapaperillä. Kiinnitysruuvit vaihtuivat uppo-malleiksi, niitteihin ehkä joskus.
Punitsin muuten veitsen, 603 grammaa :D
Tallihommat kesäbiilien suhteen ollut ihan kuralla. Nyt kävin kuitenkin laittelemassa tuon pikkuauton takaloosteri juttuja kun tankkausputken kumiluttana tuli hiljattain. Sai decker panelin asenneltua.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=561&pictureid=226702
Tätähän aloiteltiin jo tuolla: https://forums.offipalsta.com/showpost.php?p=1421133&postcount=1911
Tollasta prässiä on tullut pikkuhiljaa rakenneltua
https://www.citroenkerho.fi/citikkagalleria/_data/i/upload/2020/03/22/20200322181613-1086d02b-me.jpg
https://www.citroenkerho.fi/citikkagalleria/_data/i/upload/2020/03/22/20200322181611-c4145ba0-me.jpg
https://www.citroenkerho.fi/citikkagalleria/_data/i/upload/2020/03/22/20200322181609-18e974d7-me.jpg
Piti vähän siirrellä, kun nosturille tuli muutakin tarvetta. Siispä kone pörisemään, pihalle siirto, lämpimäksi käyttö, tyhmäkäynnin säätelyä, valojen testausta jne. Ja takas talliin, kun Renoo oli nosturille asemoituna...
Houkutti, kovasti houkutti, naapuritontille ajelu, puretun päiväkodin pohjille kun on monenlaista kaivinkoneen jälkeä yms. Ei vaan oikein kilvettömällä uskalla tontinrajojen ulkopuolelle mennä, tulee pian turhankin kallis lisäerä projektille...
:) Nämä on kyllä hyvän mielen autoja.
Kyyllä sitä voi vaikka ihan marketissa käydä, ei tuommoinen herätä mitään huomiota. Sulautuu massaan, täydellisesti. (mut jos meet niin en yllyttänyt)
Tollasta prässiä on tullut pikkuhiljaa rakenneltua
Jos nuo pystyraudat on normaalia lattaa, niin kannattaa holkittaa reiät suosilla. Neljä noin 20mm kiinnitysreikää ei kestä kummoista voimaa ennen kuin painuvat soikiaksi.
Kaitsu67
23.03.2020, 11:59
https://www.citroenkerho.fi/citikkagalleria/_data/i/upload/2020/03/22/20200322181613-1086d02b-me.jpg
https://www.citroenkerho.fi/citikkagalleria/_data/i/upload/2020/03/22/20200322181611-c4145ba0-me.jpg
https://www.citroenkerho.fi/citikkagalleria/_data/i/upload/2020/03/22/20200322181609-18e974d7-me.jpg
Piti vähän siirrellä, kun nosturille tuli muutakin tarvetta. Siispä kone pörisemään, pihalle siirto, lämpimäksi käyttö, tyhmäkäynnin säätelyä, valojen testausta jne. Ja takas talliin, kun Renoo oli nosturille asemoituna...
Houkutti, kovasti houkutti, naapuritontille ajelu, puretun päiväkodin pohjille kun on monenlaista kaivinkoneen jälkeä yms. Ei vaan oikein kilvettömällä uskalla tontinrajojen ulkopuolelle mennä, tulee pian turhankin kallis lisäerä projektille...
Mun kakkossarjalainen on vielä kasaamatta :o ....vikassa kuvassa tän hetkinen tilanne. Tokassa on kans tollaset pikkurenkaat takana kun koppa päällä ei mahtunut matalaan talliin.
Moro
Tässä on hetken mieteiskellyt oman pienen offiajoneuvon tekoa mutta tarvis infoa muutamista asioista
Elikkä ajatuksena on alusta asti rakentaa putkirunkoinen yhden hengen auto.
Voimanpesänä olisi jonku moottoripyörän kone
Mistä autosta kannattaisi lähteä tasauspyörästöä etsimään? Siitä tulisi 4x4 laite. Oliskos jostain koko neliveto järjestelmä vai jostain pari identtistä murikkaa jonka laittaa perään ja keulalle jos sellaisen pystyy kääntäämään vetämään toisinpäin? Jotain lukkoa keulalle haluisin myös ja taakse todennäkösesti kemppi lukko.
Ja toisena olisi vaihdelaatikko. Ajattelin että mp moottorista ketjuvedolla voima jollekkin laatikolle josta ketjuvedolla voima kardaanille. Millaista laatikkoa kannattaisi laittaa? Tietysti joku pieni ulkomitoiltaan mutta onko muuta huomioitavaa tai ideaa sen suhteen?
Kaikke info ja vinkki ovat tervetulleita lajista kiinnostuunelle. Kiitos
Moro
Tässä on hetken mieteiskellyt oman pienen offiajoneuvon tekoa mutta tarvis infoa muutamista asioista
Elikkä ajatuksena on alusta asti rakentaa putkirunkoinen yhden hengen auto.
Voimanpesänä olisi jonku moottoripyörän kone
Mistä autosta kannattaisi lähteä tasauspyörästöä etsimään? Siitä tulisi 4x4 laite. Oliskos jostain koko neliveto järjestelmä vai jostain pari identtistä murikkaa jonka laittaa perään ja keulalle jos sellaisen pystyy kääntäämään vetämään toisinpäin? Jotain lukkoa keulalle haluisin myös ja taakse todennäkösesti kemppi lukko.
Ja toisena olisi vaihdelaatikko. Ajattelin että mp moottorista ketjuvedolla voima jollekkin laatikolle josta ketjuvedolla voima kardaanille. Millaista laatikkoa kannattaisi laittaa? Tietysti joku pieni ulkomitoiltaan mutta onko muuta huomioitavaa tai ideaa sen suhteen?
Kaikke info ja vinkki ovat tervetulleita lajista kiinnostuunelle. Kiitos
Tervetuloa palstalle.
Kaikki on tehtävissä mutta ite en ehkä lähtisi tuolle mp-linjalle moottorin ja ketjuvetojen osalta. Ite miettisin ekana ajokin kokoluokan ja sitten hankkisin sen pohjalta elintenluovuttajan. Eli hyödyntäisin olemassa olevan tekniikan kokonaisuudessaan härpättimessä. Pienemmästä päästä joku Suzuki SJ410/413 ja jos isompaa haluaa niin vaikkapa Tojota HJ60. Toki voihan noihin moottoreita vaihdella, tai miten vaan ite haluaa. Ja jousituksen tietty voi modata miten haluaa, kun katsastus ei ole rajotteena. Lehtijousia tuskin tollaseen kannnattaa laittaa. Tuskin tuollainen peli tulee kerrasta "valmiiksi", tekee ensin jollain kokoonpanolla ja siitä lähtee muuttamaan haluttuun suuntaan.
artsi777
24.03.2020, 06:58
Pyörän konetta on käytetty monenlaiseen härveliin kyllä, putkirunkoa pyörän koneella testanneena ensin tulee mieleen hengetön alavääntö, eli menee kyllä jossain crossi laitteessa mutta jos pitää päästä rauhallisemmin niin stumppailee helposti
https://www.youtube.com/watch?v=OUGNBO9mf7Q siinä busan koneella
Palstalaisen Taiston rakentama https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=66233
Moro
Tässä on hetken mieteiskellyt oman pienen offiajoneuvon tekoa mutta tarvis infoa muutamista asioista
Elikkä ajatuksena on alusta asti rakentaa putkirunkoinen yhden hengen auto.
Voimanpesänä olisi jonku moottoripyörän kone
Mistä autosta kannattaisi lähteä tasauspyörästöä etsimään? Siitä tulisi 4x4 laite. Oliskos jostain koko neliveto järjestelmä vai jostain pari identtistä murikkaa jonka laittaa perään ja keulalle jos sellaisen pystyy kääntäämään vetämään toisinpäin? Jotain lukkoa keulalle haluisin myös ja taakse todennäkösesti kemppi lukko.
Ja toisena olisi vaihdelaatikko. Ajattelin että mp moottorista ketjuvedolla voima jollekkin laatikolle josta ketjuvedolla voima kardaanille. Millaista laatikkoa kannattaisi laittaa? Tietysti joku pieni ulkomitoiltaan mutta onko muuta huomioitavaa tai ideaa sen suhteen?
Kaikke info ja vinkki ovat tervetulleita lajista kiinnostuunelle. Kiitos
Kannattaa aloittaa tekemällä oma topicci tuolle, tai katsella sopivampi valmis ketju. Tämä on tarkoitettu työn alla oleville projekteille ja kuville, niin menee ihan höpöksi jos tässä alkaa tulemaan sivukaupalla kaikenlaista offtopiccia.
Topikkia en löytänyt hetken etsimisen jälkeen tai olen sokea. Tarkotus olisi tehdä tuota koko luokkaa joka tähän linkattiin joten mp moottori olisi hyvän kokoinen +1000cc vääntökone. Vähän jotain lukeneena uskoisin että mp koneella ja erillisellä laatikolla sais välitykset sen verran pieneks että menis aika iloisesti hankalassi paikoissa. Korjatkaa jos olen väärässä.
Topikkia en löytänyt hetken etsimisen jälkeen tai olen sokea. Tarkotus olisi tehdä tuota koko luokkaa joka tähän linkattiin joten mp moottori olisi hyvän kokoinen +1000cc vääntökone. Vähän jotain lukeneena uskoisin että mp koneella ja erillisellä laatikolla sais välitykset sen verran pieneks että menis aika iloisesti hankalassi paikoissa. Korjatkaa jos olen väärässä.
Catrik tarkoitti, että avaat itse uuden topikin projektit osioon, jossa sitten kävisit läpi projektin eri vaiheita, niin ei sotkeentuisi tämä talli osio diibadaabaan.
KoniJeep
26.03.2020, 23:17
Tallissa ei tapahdu mutta katoksessa jotain :)
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3582&pictureid=227114
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3582&pictureid=227115
veikkaaja
27.03.2020, 19:37
Tallissa ei tapahdu mutta katoksessa jotain :)
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3582&pictureid=227114
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3582&pictureid=227115
Jännältä näyttää, mutta en silti ymmärrä tarkoitusta?
Tohon lavalle kun ei mikään trukkilava tms. taida mahtua?
Ja maastoautossa kun kumminkin sisätilat likastuu, niin takaluukussa edes työkalut yms. olis suojassa..
Mielummin eristäis takaluukun takapenkeistä/sisätiloista ja poistais verhoilut, jolloin vois käyttää takaluukkua lavana, jossa olis "kuomu"
KoniJeep
27.03.2020, 20:05
Jännältä näyttää, mutta en silti ymmärrä tarkoitusta?
Tohon lavalle kun ei mikään trukkilava tms. taida mahtua?
Ja maastoautossa kun kumminkin sisätilat likastuu, niin takaluukussa edes työkalut yms. olis suojassa..
Mielummin eristäis takaluukun takapenkeistä/sisätiloista ja poistais verhoilut, jolloin vois käyttää takaluukkua lavana, jossa olis "kuomu"
Vähempi tällaisella katiskalla tulee kuljeteltua trukkilavoja :D
Ja en ymmärrä miksi niitä metsään ottaisin mukaan? :confused:
Miulla on eri vehkeet trukkilavojen ja trukkien kuskailuun.
Ihan vittuillakseen ja omaksi huviksi näitä rotiskoja tulee rakenneltua :eek::D
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8676&pictureid=226254
Teemutzio
29.03.2020, 23:25
Laitetaan ny tänne muutama kuva omasta projektista.
Jousitus tuntuisi ainakin pelaavan. varaakin vielä jäi mutta paino loppui kesken.
Jospa tulevan viikon aikana saisi loput osat maaleihin.
https://i.imgur.com/ip76J5B.jpg
https://i.imgur.com/nfSbYGH.jpg
https://i.imgur.com/070vSW7.jpg
https://i.imgur.com/xH2o4cI.jpg
https://i.imgur.com/E8D9IVN.jpg
KoniJeep
30.03.2020, 09:48
Laitetaan ny tänne muutama kuva omasta projektista.
Jousitus tuntuisi ainakin pelaavan. varaakin vielä jäi mutta paino loppui kesken.
Jospa tulevan viikon aikana saisi loput osat maaleihin.
https://i.imur.com/ip76J5B.jpg
https://i.imur.com/nfSbYGH.jpg
https://i.imr.com/070vSW7.jpg
https://i.imur.com/xH2o4cI.jpg
https://i.imur.com/E8D9IVN.jpg
Komee! Meinastiko jättää hytin suojaamatta?
Itellä menossa putkitus. Ja takalasin kehys pitäisi hitsata paikoilleen.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3582&pictureid=227150
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3582&pictureid=227151
Itellä menossa putkitus. Ja takalasin kehys pitäisi hitsata paikoilleen.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3582&pictureid=227150
Kova peli tulee tästä nyt:)...
Seuraava rakkauden kohde, vaatinee vielä hieman hellyytä vielä... Ei kiirettä näin pöpöjen seassa...
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=60&pictureid=227157
Pikkuautoon vaihdoin tuulilasin tiivisteen, vielä kun raatsisi takalasin tiivisteen+alareunan verhouslistan laittaa niin olis ulkokuoren kumitavara tuoretta ja siistiä. Tähän vaan yksi tiiserkuva brittiveljeksistä, miilaik. Profiilin sekakansiossa on jotain rapistelukuvia yleensäkin jos näitä matala-matala-autojen turaamisesta otettuja kuvia joku haluaa katella.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=561&pictureid=227279
Kaitsu67
01.04.2020, 12:27
Pikkuautoon vaihdoin tuulilasin tiivisteen, vielä kun raatsisi takalasin tiivisteen+alareunan verhouslistan laittaa niin olis ulkokuoren kumitavara tuoretta ja siistiä. Tähän vaan yksi tiiserkuva brittiveljeksistä, miilaik. Profiilin sekakansiossa on jotain rapistelukuvia yleensäkin jos näitä matala-matala-autojen turaamisesta otettuja kuvia joku haluaa katella.
Komiat on, mua syyhyttäis SD1:nen jos sellaisen sopivan löytäs jostain. Kasin koneella, se 6-pyttynen ei oo niin kiinnostava. :rolleyes:
Komee! Meinastiko jättää hytin suojaamatta?
Itellä menossa putkitus. Ja takalasin kehys pitäisi hitsata paikoilleen.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3582&pictureid=227150
Tuleehan alkuperäiset takavalot? On kyllä pähee. Alko tekee mieli pidentää hyttiä kinkkucapistä :rolleyes:
KoniJeep
03.04.2020, 07:32
Tuleehan alkuperäiset takavalot? On kyllä pähee. Alko tekee mieli pidentää hyttiä kinkkucapistä :rolleyes:
Tässä mennään kestävyys edellä joten ei tule alkuperäisiä valoja. Ja toinen on jo rikki.
Komiat on, mua syyhyttäis SD1:nen jos sellaisen sopivan löytäs jostain. Kasin koneella, se 6-pyttynen ei oo niin kiinnostava. :rolleyes:
Ferrari Daytonan pikkuserkku. ;)
Komiat on, mua syyhyttäis SD1:nen jos sellaisen sopivan löytäs jostain. Kasin koneella, se 6-pyttynen ei oo niin kiinnostava. :rolleyes:
Taistelupari-sarjan poliisiautot puhuttelet meitä kaikkia sopivan ikäisiä :D
Onhan näitä Suomessakin renkattu: https://www.youtube.com/watch?v=vTafAdgQXPk
Kaitsu67
04.04.2020, 00:01
Taistelupari-sarjan poliisiautot puhuttelet meitä kaikkia sopivan ikäisiä :D
Onhan näitä Suomessakin renkattu: https://www.youtube.com/watch?v=vTafAdgQXPk
Joo, toi Kokkolanpojan SD1 on aika herkku. Siitä on Rover-palstalla projektitopikki kaikkine virityksineen, mut ikävästi vaan kuvat on kadonneet, tai ainakaan ei näy mun selaimella enää.
Kyllähän tommonen SD1 kävis meikäläisellekkin. Aberdeenissa ollessa, aina arkityöaamuina kullanvärinen V8 SD1 kurvaili kohtuullisen miehekkäästi vastaan kun tallustelin bussipysäkiltä kohti suolakaivosta. Tiessä oli semmoinen s-mutka tuossa kohtaa ja joka-aamuinen setti:kasin ääni kuuluu matkan päästä, mutkan takana pienempää silmään ja siitä sopivasti kurvit läpi, vikan kurvin auetessa lyhyelle suoralle jossa tallustelin vastaan läppää raottui vähän lisää ja mobiili tuli tomerasti näkökenttään.
Semmoinen keski-ikäisen näköinen ukko tolla kurvaili. Ei pöllömpi aamun avaus. Tuolla oli muutenkin yleisempää tuommoisilla vanhemmilla autoilla rehvakkaasti kurvailut, autot hienoja ja niitä ulkoilutetaan. Mieleen on painunut kesäisen autotapaamisen jälkeinen kotimatka. Lähdin ajelemaan pikkuteitä kämpille, perään tuli vanhempi Bentley Turbo R... eipä aikaakaan kun murahti ohi vaikka kuvittelin ajavani S-Kisulla ihan ripeästi. Harmaahapsinen herrasmies siellä oli puikoissa.
Meinasin että kyllähän minä perässä pysyn, pysyinkin mutta rupes tuntumaan jo urheilulliselta ajolta. S-Kisu kuitenkin kohtuullisen kokoinen ja kevyehkö, Bentley kertaluokka raskaampi auto mutta todella kevyen näköisesti ukko paiskoi menemään...
Ja hei, siis kattelitteko te vaan autoja tuossa Taistelupari-sarjassa, ettekä yhtään Makepieceä? :D
Kaitsu67
04.04.2020, 10:55
Ja hei, siis kattelitteko te vaan autoja tuossa Taistelupari-sarjassa, ettekä yhtään Makepieceä? :D
No mä en kyllä muistanut et siinä oli toi SD1, kattelin ja muistin vaan Makepeacen. :p
Makepeace ajeli ensin Minillä, mutta se meni puristimeen. Sitten alla oli XR3i avo-escortti. Dempsey, pahuksen jenkki, ajeli SL-mersulla, olisiko ollut 450SL.
SD1 Roovereita oli poliisiautoina. Yksi sellainen kohelsi tunnarin aikanakin.
Ja kyllä se blondikin jäi mieleen... :D
tapsa4x4
04.04.2020, 21:59
Tollainen sd1 oli aikoinaan kun tädin miehellä, oli kyl tyylikäs peli ku mukulana tuli kyydissä istuttua, se oli vielä ollu lahdessa poliisilla jossain käytössä aikoinaan.
Sopii tänne kuin mutteri pulttiin. Korotin pikkuautoa... :D
Juu, vaihdoin rälläköidyt vieterit oikeanlaisiin.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=561&pictureid=227439
KoniJeep
12.04.2020, 16:46
Pikkasen nytkähti pickup ZJ eteen päin... aika kettumaista tuulessa hitsata takertelevalla langalla... pitäisi aina ottaa sisälle lanka.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3582&pictureid=227491
Lerssinen
12.04.2020, 16:53
Rouvan "maasturin" eli kaksvetoisen kassihain rengaskoteloiden suojailua kesärenkaiden laiton yhteydessä, kotelosuojaa ja 6h jälkeen massaa ruiskulla, nätti pinta ja lisännee kestoikää kummasti kun varsinkin nuo muovisuojien aluset tuuttailin kotelosuojalla melko perusteellisesti. Ei oo tehtaan suojaruisku paljoa lipsahdellut esim tuonne tankkauskoloon, otollinen ruostumiskohde pidemmän päälle..
https://karavaanari.org/kuvat/1586533515.jpg
https://karavaanari.org/kuvat/1586533558.jpg
On mulla tämmöinen nelivetokin vielä puuhapisteenä. Pitkästäaikaa tämäkin otettu työn alle, ja nyt kun noi matala-autot on hifistelty niin tehdään vaihteeksi mätähommia. Hyi. Etulokarin irtirappaus uuden tieltä, tossa se on vasta poikki mutta loputkin lähtee vielä, ja jalkatila... ja helma...ja ja ja...
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=731&pictureid=227538
Kaitsu67
17.04.2020, 16:36
Mulla on kans tollanen valkonen '91:nen odottelemassa taas innostuksen puuskaa. Sama homma, mätätöitä aloiteltu ja jatkaa pitäis...nyt vaan noi käyttikset ja Seriekset ollu työlistalla edellä. :rolleyes:
Vetolaatikosto valmistuu. 700x700 pohja-ala ja tulee kokonaan ulos. Jos tekisin uudestaan niin kokonaan teräksestä, ihan perseestä tuo puu/vaneri :mad:
KoniJeep
19.04.2020, 20:49
Muutama putki vielä ja sitten mualia piälle.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3582&pictureid=227566
Kaitsu67
22.04.2020, 09:44
Kakkossarjalainenkin taas vähän etenee, kun pitää noista ykkössarjalaisista välillä pitää taukoa....runkoa valmisteltu, ja konetta kyytiin.
https://lh3.googleusercontent.com/GPoJsdgwLFNbUiApADVg9E27Btv01yuHN75SRw3lz2hI-xShTtTtQb12EPOJ3qV9YDScniwzr7gZHdeIRbIjlVZEorkaoTR tEOaLdll7cQ7KKkWUEnIR3yr_K_BBro0Dq2QZV3RNd5uq3l-FowIMcUEdWsyqUx1CzN3iJZ8Ixg3Iuc1SsLNsyt1dTTYzN2WJA itUIHgGk8k5oxMESmQRgh4jPFjmeUQo6LO2XZv17PBDM5riZcI yAi-14qMZyGSFp8SlBR7RBwjiUGzTpZjaapiab3DQ3mF3nAIOjzHso ONHIC1RKqxdSKrvPJfh-o04a3XF-4xQZV0bSzVtPeQ519vYa9jEthJWjI3EXHRidFNcWgyWYClRp_b ojJru8gE0Jfstavml1XccXrryYeEmlU0k6Do73xULxg2ZEO9ha c_yrkQxFzes_kP5319UOWeiuL7vgX5TyZOvL9R3--XGGyPgljJ3011-0sy3eM9JJs5ibCM_ubg-MUhHT3fh4hTitJH3oqKtrNYFF5SiKBfyGwM1EaxUkln1jMMjvU TL4MeItsuOYuh_8giAAj0-bzuw2xxMI_wO5bsXcIjSJW5Zy8m_eBtf2z8i6BYgm-wPq5SVM-0V2I1r7uQNIYQ3IO8XczrL9BSSqIGH8bPtVcQ5LHFitpDT1RGk qHHQKCFButYnLw5DsdV1RN49vNzdHw=w715-h950-no
Oili vähän hapan vanha kytkin....
https://lh3.googleusercontent.com/9aQwjio1AeKnvrYMV3JiPtZk8IoHJcsWHwLyLBTislawFTFPiI iXNgSdz-uzfTiyBD_SXuu42s3iLc4ujdjqyVmddFCExnp4ATr2R7MrTS6x kLsTgILvVjHrHmOKcNHu7v6P9sWjhLfS3dZTv-hwAcBNA-14CrLCXH_MfUezW9MDtSEHijarBKpIsEqzirAnrhndz_Ngli3A Z3fKMJvnh26nVcLclWwyTRcOIHgfiqFElF1f8NkGu-pKtQ5jSyM-nPIpGFy3fG00PMatBCBfjP_yYNHXVXDyTvHeaOodb-pn4IkCznJxTzbaxz5N4ar73eklvJuXCRxP27MxOziLEgop8iRx YhT6Q0Y2_HaNBZOMJa-VubTGoToj83BU72yX4DqfUqySwFvQK14rpjYaRLw52S1p7R01_ PSJN6dibdGp-nJ6bl5rC2jurXtb0ocJCiEZmI_JNIbZ73Kb64cEzCyEO2niVVd oPfPZxBu6zjyFkYK0m01AQDbWqzaHDswUBSFiP_hJgEKCnf2k2 VrNDrvEvlQPJsSZ3TAZvsVF82Cv610qPy9tJU2Hsexs-ozVd2LGsoiUoIrSJD8eVGUUnMUfG9BFsuw5T6Yuf3_Iot1grgt bJIPPB1-PscpsCzJ61wkUlKuc2YnLE0Jv3pFN7nXqNirV1YqYpw4IUtkOh X2Q3iVpZApYQ-AyjOJCrA=w715-h950-no
Foordi hommiin
https://lh3.googleusercontent.com/1lMKwb-e0SyggHmorYf7j-CiY3DNtBelV0wbW5LmzUlpcre6B7dIcSQD-8uMAod52tLfQDgksmKkXx0t6p1Gim7WWP0p8tNQcfep5VyQnDE 7RMCqx_-GVd0N3GLw269rCIfOyZcX5Xu0slcxGuoGv-Wxbz7p8HiD9zc8Q-lzpyy6SAjQxeMFnJO2DBJCTt6vp8o4haDS9jp36apwsjnqHOWM g6yHxpdwowp62xNj-M3DSW2VUZwHwcaxXMe5UWdvFGehGunE97yiBpSHdTTO7w-vSXVaeMSA432w1wSHAkrAXzFa9tsaVq8P983vE5AaxdKIiHb_F gB4G5R4_Y0_VhEawsZ5R_ovuxJpV243TzubXjE5JvIJsypz_wG 00FS5eWxP_C4GucX08Sc9u_l1XkvHGsEuomnQ9noEzSms_hmIh TrDXGLjQkxD3Re9EQfdVIXrqWaKkodBlywsPGo87J2wCXBWWqU 7nfmvBfRIqGrP_8cDLdLrfkQjsoq6KX0Cnjamku7uCHzyQuOcp XBKGPyLRG_xSupI_8NuyRTKf7InPhlW_qaw66cTi8liER3y9El F8KKrXOwDBKXrMN-CKpAr0NgREk-26WM7-mCcxR-ZX3VxIrRo3i-RTCBZF6NAjdnBrmK2BYaDyfPG8P-c16-VzdVgSSCjGZwxWsFeFY2way3KX5ODVhLYZClxnw=w715-h950-no
Uus kytkin kilkkeineen ja silmälaakeri, laatikon päähän uusi painelaakeri myös.
https://lh3.googleusercontent.com/MVmsDXwuS7-4Z6mGE2-vrHK5Jz0jzzOPP9sYTobFqOpiGL2_mcE6PwXXMTJpxxP87Eaem Qdp1DJgnMrF3GnYR3DVubNQkgG2FaoMFhnUt_4vzJhIAEg32qD c5oiOMgX-B8ZV7bpX-vWYKLkEVkTSrfwl48ot89zPL1R6f4qkE0smYvovbgtZaVCTcY-iSfjckFfGgs645pGiiUQt7UJQgcCY67wNpNQTv66AwxV45jdlx 0af9zJ6159U0hO4eyI0x3DEb1-OEsyRCyVTKgsu1datmVbkv99_2eaLO0YenXy5rXKaaIvGNclsM BshXYqsQjW3D_fjJ2quhFna-NOe43bW8kF4C5x2H3oG6rwNOt35Z6ndI3zGRhSoNSwcFghOPVp bOKbTZclTMzwkL_bBq9CgnMF3ALASATwqUXB0YywEW0AvFLuhE t4rzSrGIqRBPrbprDjwk6ATJQb1lWfWhwlYSX1RA8ZalYMFAN6 Y0Na4XNLuniziRvZFLmMo6rA777lMs2ZzZd8VTDkeD6ukzJGEK Y7NlbtswINUB4zl9_DQFVuQ7ELxgfOw7j2WHiIkrgVIUlCKLp8 kpWqZTDKjDmxTf5p6J05LQU2Gr4t2-Nd5-Yr9k7WlJGT78MJXOx0a09bgfC_9uc48X6srjO2iAn_jX78NerB iaODpJEMNFACZ_jtvM8YUzPA1i6Yh-g=w715-h950-no
Paketti paikoillaan, vielä puuttuu keppejä, kässäri, laturia ym....mutta sai viimein ton koneen ja lodjun pois jaloista pyörimästä. Rintapellin hitsausta pitäis kans alotella. Tähän tuli nyt 3-sarjan laatikko, jossa myös 1 ja 2 synkronoitu, kun oma laatikko oli ihan juntturaan mennyt ja vaatii purkamisen. Ehkä jossain vaiheessa tulee laitettua kuntoon ja vaihdettua, mutta kun tästä ei ole museoautoa tulossakaan, kun muutoksia jo edellisten toimesta - tämä on työkoneeksi rekattu (hitsausauto), bensakone vaihdettu dieseliksi jne...
https://lh3.googleusercontent.com/EYDvDQmeewZsD6foK5LWBgfesbX4vNqLXos4JR4drVuyzb7nMm NEamlbDdW5uakXr1lNSEw2J_0wgkQssu8OtusvUiOg2hIrHroq uPxlM7CNG_0uT_5tQ0mt48SelYS5PLYABjQkrSVS68_DULrhc2 9qmpLuBAqSARBXGP18yOAGGIQ9xdrxOGVGXhmSQMPom4H92sII 5Xm1WpJ0aHO1J22ohXhSMHtssrFwPo59aX7_klbUNz1R4CcyOJ yYzip6R0Icgz4docACpxsU4-d8BMo4vBmx29-29Vq1QLWqoa4mgAZSO557ffRoZads2SZuEBI1CgKy297vLajeL 231jAaov187k5bSDQHytldZC-8bpfDQMX7PceQVvXigDLdkTo6cfL-irP55L1lB5TDUcv5h3vxMNeLKa7cda6zhaWJdTxnb7ijUXlMHE 2a8_L2mBPA0i5JpyPL2H8ZQJaR3qiakZEsr3iujaouJWtYV6yX 9z-0Tk4HiykY-7lcitDXypFSfGx2n6fEDIK3uTRkOdYipCcxo1VqGWIb9uGUvlt 4QKIpsw1Aeh-TInLosuq1RTzdkJTfIaYHrmFP-cqpkojXNu3mke9gn4m4QjrviyhyoUpU9ZmPAy5gYlGFm1uFrVl-OTgetoVV2IbHXsLZQiiN9WT9EM6bO_MO1hG40wDz5et_nK0Ez9 4cbsCxxIA=w1265-h950-no
EDIT: Miksköhän noi kuvat on erikokosia vaikka kaikki samalla kännyllä otettu :confused:
Tämmöstä väkästettiin parina viikkona, tosin tallin ulkopuolella.
95443
95444
95445
95446
95447
Sunnuntai-Rangekin edistyy. Alkaa olla siinä vaiheessa että kohtapuoliin ton lokari assemblyn voi kiinnittää. :) Muuten olis jo kiinni mutta tuota viistoa reunusta joutui modaamaan kun siinä oli 5mm korkeusero konepellin lukkopellin kanssa eikä semmoista eroa saanut piilotettua mihinkään.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=731&pictureid=227749
Kyllä tästä vielä rakennetaan kelvollinen Classic Range kaunistamaan katukuvaa.
Lerssinen
15.05.2020, 18:35
Kesämercedes leimattu tänään kahdeksi vuodeksi ilman mitään sanomista :cool:
https://karavaanari.org/kuvat/1589559095.jpg
https://karavaanari.org/kuvat/1589559397.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=DpGRGcn9-28
EDIT: Miksköhän noi kuvat on erikokosia vaikka kaikki samalla kännyllä otettu :confused:
Ylemmät kuvat pystykuvia, alin vaa’assa.
Kesämercedes leimattu tänään kahdeksi vuodeksi ilman mitään sanomista :cool:
Oikeasta etuiskarista olis voinu jotain sanoo, jopa hylätä. ;)
Lerssinen
16.05.2020, 15:41
Voi olla ettei kehdannut mainita kun auto muuten kelpo kunnossa :o
BJ-40/76
16.05.2020, 21:25
[QUOTE=Lerssinen;1430638]Kesämercedes leimattu tänään kahdeksi vuodeksi ilman mitään sanomista :cool:
Siis kun 2 vuoden leima (ja liikennekäytöstä poisto; kannattaako poistaa liikennekäytöstä, jos mr?)
Lerssinen
17.05.2020, 09:04
Ei ole MR vaan ihan normaalisti liikenteessä, se vain näkyy tuossa lapussa että -liikenteestä poisto- kun sen tuo katsastukseen sillä varatun ajan "ajoluvalla".
Laite piti erikseen ottaa siis vielä ajoon leimauksen jälkeen..
Uusia rattaita ja 4.3 ykkönen
Seuraava rakkauden kohde, vaatinee vielä hieman hellyytä vielä... Ei kiirettä näin pöpöjen seassa...
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=60&pictureid=227157
Tämähän on vielä purkuvaiheessa, mutta autolle sinänsään häämöttää katsastuspäivä...
Wirittelen oman mittaritaulun (proto 2 meneillään) sille, mutta siitä puuttuu pitkä ja vilkku merkkivalot.
Pitääkö semmosia olla vm 77 autossa? kuukle ei osannut kertoa...
*Edit* https://arkisto.trafi.fi/filebank/a/1324987187/858c972b1171a45d3665e693e65b8fcb/4692-Katsastuksen_arvosteluperusteet.pdf kertonee sen että pitää olla, vaikka vuosiluvuista ei puhuta...
hydrauli halkaisijan rakentelin
https://www.youtube.com/watch?v=y8bRsb4Id20
y8bRsb4Id20
hienoa kun osaa rakentaa kaiken tarpeellisen itse nätisti halkeaa